Jakie obciążenie wytrzyma przednia rama w MTZ?

[new_profil_luki21 32]

Koledzy ile maksymalnie wkładaliście na przód w swoich MTZ-ach na oryginalnej ramie bez żadnych wzmocnień? Mam zamiar wsadzić ok 400kg tylko obawiam się o ramę i przedni most. Czy ma ktoś doświadczenia związane z usterkami wywołanymi zbyt dużym obciążeniem. Moje zapowiada się tak:

 

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/429343-nowe-obciazenie-do-mtz-a/

[Luc826421 4]

U mnie fabrycznie było 450kg, tylko, że mam mtz-pronar na krzyżakowym moście;) Z tego co mi wiadomo to stare mtz-y na stożku miały ok 200kg w standardzie, a już te z mtz-pronar ok 360kg, ale miały szersze ogumienie. Tak się zastanawiam, czy coś tam wzmocnili czy stwierdzili, że wytrzyma, nie wiem Pozdrawiam

[new_profil_luki21 32]

No właśnie 200 to trochę mało do pługa obrotowego myślę żeby dać coś koło 350

[cojotx 5]

zakup sobie wzmocnienie oznaczone nr 12 http://agrotrade.home.pl/inkontrahent.php?g=645 przykręć i nie będzie problemu, poza szybciej zużywającymi sie oponami

[S-Piotr 58]

http://www.agrofoto....-560kg-balastu/

zęby to 110 kg zakładane tylko jak zapinam pług

http://www.agrofoto....owanie-do-zimy/

[kamil496 39]

Mój kolega ma ok 700 kg na przodzie ( mtz 82 ts ) i nic mu sie nie dzieje, więc śmiało zakładaj i możesz śmigać

[new_profil_luki21 32]

Takie wzmocnienie mogę w każdej chwili sam zamodelować i wypalić z blachy choćby #15mm. Nie mam sprzętu żeby zakładać 700kg ale myślę że te 350 warto mieć.

[UrsusCzesio 310]

Bez tej dodatkowej ramy mozesz stadart dla nowych belarusów założyć czyli 450 KG

[new_profil_luki21 32]

W planie mam przedni tuz to wtedy założę ile trzeba jak na razie założyłem sobie 250 z tych sztabek co zrobiłem do jesieni mi wystarczy jak pójdzie w pole to się 100 dorzuci w razie czego...

[gregorius 123]

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/430749-dodatkowe-obciazenie-przodu-mtz-952/

 

450kg dla mnie było lekko za mało, oczywiście te 450kg było w oryginale ale 4 dołożyłem, praca stała się przyjemniejsza, tak przód do góry nie podskakuje no i uciąg lepszy, no i rozłożenie masy troszkę się zmieniło bo takto na tyle jest większa masa a tutaj trochę sie wyrównało

[Kulik 2]

A według producenta dopuszczalna nośność osi przedniej(z mostem typu belkowego)

mtz 820-2030 kg

mtz920,952-2500 kg

mtz1025-2800 kg

wnioski wyciągnij sam

Edytowano Maj 9, 2013 przez Kulik

[new_profil_luki21 32]

Czy założenie obciążenia może być u mnie przyczyną falowania kół na asfalcie podczas szybkiej jazdy? Wczoraj miałem taki przypadek a wcześniej jak miałem pusto na przodzie to nic takiego nie występowało. Może zmieniała się zbieżność?

[bbolas 2]

koła zaczną falować poniewaz wiekszy cieżar to wiekszy moment bezwładnosci kółek wiec jedna rade dokręcić gałki kierownicze podczas pracy(lewo prawo) aby znalazły swoje gniazdo i naszykować się na częstszą wymiane poniewaz wiekszy cieżar na przodzie bez maszyny z tyłu to wieksza siła do skręcania wiec coś kosztem czegoś.....ja mam tura i nie potrafi na postoju do konca dokręcic kierownica (brakuje centymetr na siłowniku) a kiedys jak rozjechałem do sprzegła i zdjołem tura to była bajka...100 bar na wolnych obrotach na siłowniku wiec wspoma działa ale nie daje rady.....cos kosztem czegoś...cieżar na przodzie ....siła te sprawy :)

 

zbieżność profilaktycznie zmierzyć

Edytowano Maj 9, 2013 przez bbolas

[new_profil_luki21 32]

Postaram się wymienić gniazda w końcówkach i wtedy zobaczę jaka będzie różnica.

[jonkszi 66]

Panowie jestem na etapie końca budowy przedniego tuza do mtz i mam pytanie ile mogę dać z przodu obciążenia maks opony mam 11,2 a felgi starego typu(ale mogę zmienić na pełne)nie daje starych obciązników i nie mam kolumny(zawsze to parę kilo) chce zrobić obciazniki do agregatu(może aktywnego) czy obrotówki 3. Nie chce używać go stale bo do lekkich prac zrobię z 250 kg. Ile dać by nie przegiać.

[slawek80 18]

Opony 11,2 mają nośność coś koło 1,1 T , czyli daje to 2,2 tony na przód . Rozkład masy to jakieś 1,3 T do 2,7 T (może się mylę), tuz jest wysunięty do przodu , więc myślę , że około 500 kg to górna granica, ale to jest tylko wyłącznie moje zdanie...

[S-Piotr 58]

Na przednim TUZ-ie z założonym masztem widlaka podnosiłem 1,2 T i się przemieszczałem, do kół nabiłem po 2,5 bara. 

1,200 kg +masa masztu +długość ramion tuza = rusek dał radę.

[hurlimannD70 3]

Panowie jestem na etapie końca budowy przedniego tuza do mtz i mam pytanie ile mogę dać z przodu obciążenia maks opony mam 11,2 a felgi starego typu(ale mogę zmienić na pełne)nie daje starych obciązników i nie mam kolumny(zawsze to parę kilo) chce zrobić obciazniki do agregatu(może aktywnego) czy obrotówki 3. Nie chce używać go stale bo do lekkich prac zrobię z 250 kg. Ile dać by nie przegiać.

Ja zrobiłem tuza bardzo solidnego najczęściej używam go wraz z masztem od widlaka . Mam założone widły o długości ok 170 cm i ładuje nim kłody na trak. Kiedyś kładłem dęba o długości 8 metrów i średnicy 60 cm , był taki ciężki że tył mi podnosiło do góry , stał i grzebał na jedno koło. Żeby podnosić więcej kg zrobiłem coś bardzo nieodpowiedzialnego , mianowicie dokręciłem zawór bezpieczeństwa przy dużych ciężarach przemieszczałem się bardzo powoli i nic się nie stało. Ale któregoś dnia na tył założyłem dużą talerzówkę a na przód łyżkę krokodyla od koparko-ładowarki , przepychałem ziemię i wyrywałem nią korzenie. I trafił mi się duży korzeń złapałem krokodylem i dawaj do góry przytrzymałem dźwignię dałem gazu i korzeń powoli wyszedł. Ale w tym samym momencie dziwnie mi się maska uniosła od strony kabiny , kurcze poprawiam i poprawiam i co ruszę a ona znów się unosi. Dopiero po chwili zobaczyłem że traktor po prostu pękł w połowie , dokładnie to pękła skrzynia pośrednia. Wzmocnienie ramy wytrzymało ale skrzynia już nie. Myślę że jak zaczepisz narzędzie z tyłu to wówczas możesz zmontować jakąś skrzynię na szybkiego i powoli dociążać go dobierzesz w ten sposób optymalny ciężar do tej najcięższej maszyny. Wówczas będziesz mógł określić jaki  ma być ciężki bo po co montować od razu 500 kg jak może wystarczy mniej. Jak będzie za dużo to po polu bruzdach czy polnej drodze wszystko dostaje w d*pę. 

[Tomasz78 1029]

z rozsądna jazda to wszystko przy tym obciążeniu wytrzyma ,w rysku znajdzie sie wiele słabych punktów ale tylko przy niewłasciwym urzytkowaniu,tak jak pisze kolega wyzej