Płyn chłodzący w oleju

[JANCZAK1176 43]

Zakładający temat powiedział że ma wodę w oleju i na tłokach (pierwszy post) ,A może mu zamarz ł ciągnik i przeto problem .

Edytowano Kwiecień 6, 2013 przez JANCZAK1176

[Sikor 0]

Uszkodzone Uszczelik tulei

[piotrek912 7]

Witam. Czy miał ktoś taki przypadek że olej znajdował się w układzie chłodzenia,olej w silniku jest ok tylko olej jest w układzie chłodzenia,co może być przyczyną, znajomy powiedział mi że olej moze sie tam przedostawać z chłodniczki oleju wspomagania czy jest to możliwe?

[MichalP 60]

u mnie dostawał się z chłodnicy oleju silnikowego.

[MrUrsus1674 0]

Miałem podobny przypadek, przyczyną okazał się wymiennik (cłodniczka tak jak u kolegi wyżej), najprostrzym sposobem sprawdzenia jest pominiecie jej.

[piotrek912 7]

Czyli chodzi o tą chłodniczke co jest z prawej strony pod pompą paliwową obok filtra?

[locke 293]

Z chłodnicy oleju silnikowego.Ona jest przeważnie w sześciocylindrowych ursusach.I to one najczęściej są przeżarte od jeżdżenia na wodzie.Musisz ją pominąć odłączając od niej przewody i je musisz złączyć razem i wtedy zobaczysz czy to wina chłodnicy oleju.

[krzychu85 6]

u mnie byla walnieta uszczelka pod glowica

[Sadek 1130]

Ona jest przeważnie w sześciocylindrowych ursusach.

 

I tu się mylisz silniki 4-cylindrowe również ją posiadają tylko proporcjonalnie mniejszą.

 

http://allegro.pl/chlodnica-oleju-wymiennik-ciepla-ursus-zetor-4-c-i3274256292.html

http://allegro.pl/wymiennik-ciepla-u-1210-do-ursus-c-385-6-cyl-i3317035510.html

[tomek73 582]

912 powinny mieć wszytkę te chodniczku, 385 i 902 nie miały.

[Piotrek1985 7]

i kolego sprawdz czy wklad wymiennika ciasno wchodzi do obudowy(najlepiej jechac z obudowa do skepu i dopasowac najciasniejszy), bo jak jest luz to oringi gumowe przepuszczaja i ewentualnie zmień dekielki bo moga byc juz skorodowane od jazdy na wodzie

[nunu85 499]

Z chłodnicy oleju silnikowego..Musisz ją pominąć odłączając od niej przewody i je musisz złączyć razem i wtedy zobaczysz czy to wina chłodnicy oleju.

 

I to jest najlepszy sposób na sprawdzenie jej szczelności.

Tylko najpierw trzeba cały układ przepłukac wlewając pół szklanki ludwika i dając pochodzić silnikowi na takiej miksturze aż termostat puści. potem wszystko wylac, zalać świeżej wody i można testowac.

 

tylko trzeba pamiętać, zeby nie jechać bez chłodniczki do ciężkiej roboty. Olej wtedy sie mocno grzeje i ciśnienie wyraźnie spada. (w moim przypadku zwykle było po pełnym rozgrzaniu przy 1500 obrotach koło 3 barów. Bez chłodniczki w tych samych warunkach niespełna 2). WIęc jej istnienie w układzie chłodzenia jest uzasadnione.

[locke 293]

My mamy odłączoną w 1214 i ciśnienie na wolnych obrotach na rozgrzanym silniku wynosi 1,1 atm.A na zimnym 3.

[wpsowa692 1]

jak bedzie walmięta chłodniczka to ci olej przez chłodnicę wody wy***przy raczej stawiałbym na nieszczelność uszczelki głowicy

[fiolek 1]

mam problem w tym traktorze z uciekajaca woda do oleju silnikowego i odwrotnie.Czasami jest tak ze jak stoi przez noc to woda idzie do oleju ale na miarce widać siwy olej dopiero po odpaleniu.w czasie jazdy widać w chłdnicy olej i na korku od oleju krople wody.Wymieniłem wymiennik ciepła ale jak widać to chyba jednak nie to.Waszym zdaniem w którym miejscu dochodzi do mieszania ?moim zdaniem uszczelka pod głowica odpada. A moze ten model ma coś wadliwego pod tym wzgledem

[balcerek1 92]

Raczej uszczelka

[mierzej123455 0]

albo tak jak u mnie było ,że na tulei uszczelka poszła i szła woda do oleju

[balcerek1 92]

Szła woda do oleju a nie olej do wody.

[locke 293]

W naszym 904 jak majster założył odwrotnie uszczelkę pod głowicę to olej szedł do wody

[krzysztofer 0]

sciągnijn miske oleju, zalej chłodnice wodą i pownno kapać woda, chyba że głowica ale to mało prawdopodobne

[fiolek 1]

ostatnio zdjałem miske oleju i zabardzo nic nie było widać;/ nie mozna jakos pod cisnieniem tego sprawdzić?

[krzysztofer 0]

możesz sprubować pod ciśnieniem, ale jeśli nie kapie to możę być głowica, może być piknieta miedzy zaworwmi lub woda wydostaje się z pod gniazda zaworu

[Bazalt 0]

Witam, mam problem jak w temacie, tyle że w ursusie 1212.

pompuje płyn chłodzący do oleju, traktor pracował tylko pół roku na wodzie, potem ciągle na Borygo (jakieś 3 lata).

uszczelka pod głowicą dzisiaj została wymieniona, w sumie stara też niepokoju nie budziła. Nie wiem czy to rozwiąże problem bo pojawił się następny, po złożeniu ciągnika i upusczeniu z miski płynu i odrobiny oleju okazało sie że nie ma smarowania.

Jutro wymienie cały olej, czyżby do pompy olejowej dostał sie płyn chłodzący i dlatego nie chce zaciągnąć?

Jakie macie przypuszczenia do tych moich dwóch nieszczesnych problemów?

 

[tomek73 582]

Chłodnica oleju  poszła, na początek odłącz od niej węże wodne.

[mangusta 0]

popieram ''wymiennik'' ciepla prawdopodobnie sie rozszczelnil tzn oringi bo watpie zeby sie rozmrozil gdy jeszcze mrozow nie bylo. wyciagnij rozkrec go i sprawdz koszt naprawy z 10zl tj wymiana 2 oringow