Ursus c330m-uszczelka pod głowicą

[Roki212 1829]

Kupisz nowa zalejesz kanały i będzie widać może i nie trzeba, ale zazwyczaj niestety trzeba bo oni je produkując obrabiają na maszynie nikt z nimi się nie pieści aby dopracować. I jak by nie było nową trzeba rozebrać i umyć bo w kanałach czasem są resztki po obróbce a nawet i na prowadnicach trafiają się opiłki. 

Co do docierania ja kładę pastę na zawór czyli na przylgnie olej na trzonek i wkrętarka na wolnych obrotach prawo lewo. Można i ręcznie są specjalne uchwyty na przyssawke do grzybka zaworu że kręcisz lub poprzez kawałek gumowego przewodu nakładasz na trzonek i coś sobie dorabiasz aby ręcznie to wykonać

Edytowano 23 Kwiecień przez Roki212

[ŻakowskiSławomir 207]

Oczywiście, szczelność sprawdzę zalewając naftą. Jaką pastę zastosowałes?

Być może będzie tak jak mówisz,  chociaż słyszałem że dociera się tylko regenerowane, a nowe nie

Edytowano 23 Kwiecień przez ŻakowskiSławomir

[Roki212 1829]

Pasta kupowana w motoryzacyjnym w takich czarnych pojemnikach z pokrywką, wstępnie 1 i na dokładnie 0. 

Zakładałem sobie nową i kilku osobom różnych producentów i wszystkie miały przecieki nie tak że się lało no ale robiło się mokro. Po dotarciu kanały zalane i przez minutę nawet zapocenia. 

I po rozebraniu trafiały się właśnie resztki po obróbce temu trzeba rozebrać i myć mimo że nowa 

Edytowano 23 Kwiecień przez Roki212

[ŻakowskiSławomir 207]

20 minut temu, Roki212 napisał:

Pasta kupowana w motoryzacyjnym w takich czarnych pojemnikach z pokrywką, wstępnie 1 i na dokładnie 0. 

Zakładałem sobie nową i kilku osobom różnych producentów i wszystkie miały przecieki nie tak że się lało no ale robiło się mokro. Po dotarciu kanały zalane i przez minutę nawet zapocenia. 

I po rozebraniu trafiały się właśnie resztki po obróbce temu trzeba rozebrać i myć mimo że nowa 

Rozumiem, taką samą zastosuje. Można do ciebie jeszcze pv się odezwać? Zablokowane chyba masz 

[Roki212 1829]

Pisz i nie mam blokady bo pisali koledzy wcześniej no chyba że coś się zmieniło w ustawieniach o czym nie wiem

[akmaly 712]

I jak już wszystko wyczyścisz i dotrzesz to weź sobie jakiś porządny liniał i sprawdź płaszczyznę bloku. Najlepiej przykładasz liniał i przyświecasz od tyłu latarką. Tylko mierzy się po długości, w poprzek i na skos.

[ŻakowskiSławomir 207]

11 minut temu, akmaly napisał:

I jak już wszystko wyczyścisz i dotrzesz to weź sobie jakiś porządny liniał i sprawdź płaszczyznę bloku. Najlepiej przykładasz liniał i przyświecasz od tyłu latarką. Tylko mierzy się po długości, w poprzek i na skos.

Głowica jest śmietnik, leci z niej jak z kranu. Do bloku zalalem wodę i czekam. Zastanawia mnie tylko fakt czemu uszczelka po 5 minutach wygląda jakby chodziła całe życie na przepale. A z uszczelki leciało z miejsca takiego wgięcia które widać. Zastanawiam się tylko jak do tego wgięcia doszło 

[Desperado 4154]

O panie, czy tam aby i blok nie pójdzie do planowania, coś paskudnie to wygląda, albo fotki źle oddają..

[ŻakowskiSławomir 207]

oddają dobrze, jest bardzo paskudnie. generalnie nie wiem czemu wokół tłoków jest tak uszczelka pognieciona , leciała tylko w jednym miejscu, na tym odcisku na środku 1 tłoka.   Obstawiam że to wina głowicy, nie sprawdzę sam płaszczyzny i jej nie splanuje, ale przy sprawdzeniu szczelności lała się jak z kranu.

[Roki212 1829]

 

21 godzin temu, ŻakowskiSławomir napisał:

 Pokaż foto swojego bloku finalnie przygotowanego pod uszczelkę 🤔 😅 bo chyba nie taki 🤔

Edytowano 23 Kwiecień przez Roki212

[Grab12 76]

W m-ce powinieneś mieć tłoki bez podfrezowań na zawory i głowice ze schowanymi zaworami ale z tym co masz zakładasz stary typ zwykła c 330

[andrzej78 588]

Skąd się wzięły takie odgnioty w uszczelce ? Raczej blok nie był doczyszczony należycie,  ,dlatego to nie miało prawa być szczelne, powierzchnia musi być wygładzona , tam gdzie nie ma wżerów to do pół połysku .😉😁🤭

Edytowano 23 Kwiecień przez andrzej78

[Roki212 1829]

No właśnie też stawiam na źle przygotowany blok że musiało coś wystawiać jakieś nierówności skoro odbiły się na uszczelce aż takie nie równości i dobrego w takiej ilości 

[raven18 163]

Dobra, weź może do roboty kogoś kumatego bo coś tego nie widzę  

[ŻakowskiSławomir 207]

17 minut temu, andrzej78 napisał:

Skąd się wzięły takie odgnioty w uszczelce ? Raczej blok nie był doczyszczony należycie,  ,dlatego to nie miało prawa być szczelne, powierzchnia musi być wygładzona , tam gdzie nie ma wżerów to do pół połysku .😉😁🤭

Tylko że problemem nie były wgnioty, bo uszczelka leciała w tym samym miejscu co poprzednia, a powierzchnia była wyczyszczona bardzo dokładnie czego zdjęcie może nie oddać. Zeskrobana do czysta i dokładnie czyszczona naftą i rozpiszczalnikiem. Problemem na 99% jest głowica, która nadaje się na śmietnik 

[Roki212 1829]

20 minut temu, andrzej78 napisał:

tam gdzie nie ma wżerów to do pół połysku .

Coś w tym stylu ma być doczyszczone...

 

[andrzej78 588]

15 minut temu, ŻakowskiSławomir napisał:

 Zeskrobana do czysta i dokładnie czyszczona naftą i rozpiszczalnikiem. Problemem na 99% jest głowica, która nadaje się na śmietnik 

Ogólnie 30-tka to taki wehikuł prostej budowy ,gdzie nawet jak dmuchanie uszczelkę pod głowicą ,to rzadko w układ chłodzenia   ,a najczęściej w stronę pompy wtryskowej lub zbiornika paliwa. Zakłada się nową uszczelkę i dalej to śmiga. Jeżeli głowica nie jest pęknięta to nawet zawory mogą być podjechane ,może walić olejem przez odmę , tylko aby dźwigienki nie opierały się o wałek odprężnika ,a silnik będzie dalej " chodził ". Powyżej jest kilka zbieżnych opinie, że problem jest w powierzchni ( być może w przygotowaniu ) . A dlaczego twierdzisz , że głowica to szrot?

[ŻakowskiSławomir 207]

4 minuty temu, andrzej78 napisał:

Ogólnie 30-tka to taki wehikuł prostej budowy ,gdzie nawet jak dmuchanie uszczelkę pod głowicą ,to rzadko w układ chłodzenia   ,a najczęściej w stronę pompy wtryskowej lub zbiornika paliwa. Zakłada się nową uszczelkę i dalej to śmiga. Jeżeli głowica nie jest pęknięta to nawet zawory mogą być podjechane ,może walić olejem przez odmę , tylko aby dźwigienki nie opierały się o wałek odprężnika ,a silnik będzie dalej " chodził ". Powyżej jest kilka zbieżnych opinie, że problem jest w powierzchni ( być może w przygotowaniu ) . A dlaczego twierdzisz , że głowica to szrot?

Ponieważ leje się jak z kranu+nie była planowana od nowości 

[andrzej78 588]

Możesz to sprawdzić, jest w tym trochę zabawy ,ale....

Możesz użyć liniału oraz szczelinomierza .  Inny wariant ,( trzeba zdemontować zawory  bo zapewne wystają i koniecznie z powrotem złożyć identycznie jeżeli ma działać ) : można pomalować powierzchnię flamastrem czy marketem i przyłożyć kawałek płyty meblowe ( może być półka z szafy 😉) wykonać kilka krótkich  ruchów posuwistych i sprawdzić czy w którymś miejscu znacznik nie został nienaruszony.  Można też posmarować powierzchnię np tuszem i przyłożyć szybę hartowaną ,czasem trzeba lekko poruszać szyba aby rozprowadzić pigment po całej powierzchni - też ładnie widać nierówności. To takie " "Januszowe " sposoby ,z całym szacunkiem dla wszystkich Januszów ,ale skuteczne. 😁

 

Edytowano 23 Kwiecień przez andrzej78

[ŻakowskiSławomir 207]

Przed chwilą, andrzej78 napisał:

Możesz to sprawdzić, jest w tym trochę zabawy ,ale....

Możesz użyć liniału oraz szczelinomierza .  Inny wariant ,( trzeba zdemontować zawory  bo zapewne wystają i koniecznie z powrotem złożyć identycznie jeżeli ma działać ) : można pomalować powierzchnię flamastrem czy marketem i przyłożyć kawałek płyty meblowe ( może być półka z szafy 😉) wykonać kilka krótkich  ruchów posuwistych i sprawdzić czy w którymś miejscu znacznik nie został nienaruszony.  Można też posmarować powierzchnię np tuszem i przyłożyć szybę hartowaną - też ładnie widać nierówności. To takie " "Januszowe " sposoby ,z całym szacunkiem dla wszystkich Januszów ,ale skuteczne. 😁

 

Dobrze wiedzieć, ale tuleje poszły więc póki co jestem zmuszony odpuścić temat. Ale dzięki za wszelkie rady i pomoc .

[andrzej78 588]

Że niby przeżarte tuleje?

[ŻakowskiSławomir 207]

Uszczelniacze, po ok 4h  troszeczkę pokapało i minimalnie poziom wody w bloku się obniżył.

[akmaly 712]

Oddaj do mechanika 

[ŻakowskiSławomir 207]

Tak wiem, do wymiany są kompletne zestawy naprawcze. Nie muszę oddawać do mechanika żeby się kapnac, ale dzięki za poradę.

[Bogdan_ja 2995]

2 godziny temu, Roki212 napisał:

No właśnie też stawiam na źle przygotowany blok że musiało coś wystawiać jakieś nierówności skoro odbiły się na uszczelce aż takie nie równości i dobrego w takiej ilości 

przecież on nawet piachu i syfu szpadlem nie oskrobal z tego silnika 😲😲