MF 7 s 155 & steyr 6150 cvt

[Darektuszewo 0]

Witam co myslicie co będzie lepsze Massey Ferguson 7 s 155 z dyna 6 czy steyr 6150 cvt cena ta sama ruznica się od siebie wagą skrzynią biegów i rozmiarem kół reszta wyposażenia ta sama 

[Fanuel 34]

Cena? Cvt będzie wygodniejszy w obsłudze. 

[Darektuszewo 0]

10tys ruznicy tak tylko cnh .nie mam pojecia ile to pochodzi tyb bardziej że bardziej potrzebuję typowo do pracy w polu i transport z beczkowozem

[ŻakowskiSławomir 211]

a do którego dilera bliżej i który ma lepszy serwis u ciebie w okolicach?

[Darektuszewo 0]

bardzo podobnie ok60 km tylko że w MF 1 rok gwarancji a w steyr 3 lata gwarancji

[ŻakowskiSławomir 211]

w tej konfiguracji steyr ma lepszą skrzynie

[mysza103 2498]

19 godzin temu, Fanuel napisał:

Cena? Cvt będzie wygodniejszy w obsłudze. 

Ale będzie również z 10-20% słabszy w porównaniu z  normalną skrzynią 

[jaco512 1025]

Zawsze można wgrać program, zwiększyć moc za np. 4 tys, skrzynia cvt jest wygodniejsza

[Darektuszewo 0]

wygoda to napewno i podobno na bez stopniowe można zaoszczędzić na paliwie ale nie wiem tego tak słyszałem. I z steyr więcej koni by można było ukręcić niż z MF

Czyli co bezstopniowa skrzynią traci 20% mocy na uciągu?

[andrzej78 608]

4 godziny temu, Darektuszewo napisał:

wygoda to napewno i podobno na bez stopniowe można zaoszczędzić na paliwie ale nie wiem tego tak słyszałem. I z steyr więcej koni by można było ukręcić niż z MF

 

Czyli co bezstopniowa skrzynią traci 20% mocy na uciągu?

 

Ok 10 % ,ale obsługa bez porównania . Ponadto w tym momencie naprawa skrzyni CVT jest tańsza ,sprawa druga większym popytem cieszą się obecnie skrzynie bezstopniowe.

Edytowano 6 Styczeń przez andrzej78

[hubertuss 4728]

Pytanie jak to jest z tymi skrzyniami w cnh. W case kilka lat temu była seria awarii tych skrzyń nie wiem czy dokładnie tego modelu. Jedna czy dwie opisywane w tygodniku rolniczym. Serwisy nie bardzo umiały sobie z tym poradzić.

Co do napraw skrzyń i cen to może jest podobnie może taniej może drożej. Ale często jest tak, że do zwykłego power shifta da się np kupić tarczki zamiennik np sachs który ta firma robi dla np masseya na pierwszy montaż. Bezstopniówki to raczej zapomnij, że kupisz części gdzieś poza serwisem.

Bezstopniówka pewnie wygodniejsza ale w transporcie już np nie można hamować silnikiem trzeba się bardziej ostrożnie z nią obchodzić. A co do wygody to power shifty teraz maja tryby automatyczne.

Edytowano 6 Styczeń przez hubertuss