zetor 7540 8540 9540 10540

[Petekw 3]

Dzis kiepska pogoda przynajmniej w wielkopolsce takze mam czas. Więc Zrobie jak sugerowales. Podladuje akumulator i odlacze plusowa kleme. I zobaczymy jak postoi do niedzieli co bedzie. Akumulator ma dopiero 2 lata ale wszystko mozliwe ze zdycha powoli.

[Marciano 7]

w moim 9540 mam mechaniczne załączanie blokady mostu, chciałem przerobić je na elektr-pneumatyczne jak jest w nowszych modelach załączanie, idzie wiosna na pewno się wiele razy przyda, praca była by sprawniejsza, potrzebuje namiarów na sklep z częściam gdzie mógł bym dostać wszystkie potrzebne części, przełączniki itp, oraz jakiś schemat podłączenia.

[Gago 0]

Petekw@ a prąd wyłanczasz tym elektrowłacznikiem z przodu maski czy nie?

[Petekw 3]

No jeszcze nigdy nim nie wyłączałem. Ale od paru dni ciągnik stoi w przechowalni gdzie jest zawsze na plusie i odpala. I podejrzewam ze moj akumulator zdycha. Zreszta ktoś mi juz podpowiadał ze tak moze byc. Akumulator 2 lata i zwloki. Smieci teraz robią i tyle. A tak swoja drogą to w strasznie glupim miejscu zrobili ten wyłącznik prądu w tej serii ciągników. Trzeba przod maski otwierac zeby sie do niego dostac!

[Gago 0]

No wyłącznik to wogóle nie jest umyślany A kolega miał trak ja Ty tylko że w MTZ-cie i wymienił wyłącznik prądu a podobnie miał jak u Ciebie ale skoro mówisz że akumulator to może też być i to jeśli chodzi o włacznik prądu to jakieś 70 zł kosztuje oryginalny Zetorowski nie żadna podróba

[mateusz3547 0]

a JA MAM ZETORA 10540 I TESZ NIE MOGE POWIEDZIEĆ O NIM ZŁEGO SŁOWA TYLKO JAK KOLEGA Petekw MAM TAKI SAM PROBLEM.

[zef 0]

mam pytanie posiadam zetora 10540 strasznie piszczy co to morze być

[zef 0]

mam pytanko posiadam zetora 10540 mam problem bo bardzo mi piszczy co to morze być.

[Petekw 3]

A piszczy non stop. Czy jak sie olej nagrzeje to przestaje??? Piszczy na wolnych obrotach też??

U mnie też ostatnio turbina troche zaczeła piszczeć ale tylko za nim sie olej nagrzeje. Może u ciebie jest podobnie?

[zef 0]

piszczy prze cały czas na małych obrotach nie tak bardzo ale jak dodasz gazu to piszczy

[mateusz3547 0]

kolego Petekw ja mam takiego samego zetora ale ja miałem zepsute świece zarowe a w twoim problemie to może być ze masz gdzieś zwarcie i ci ucieka prąd albo alternator albo prodnica hest zepsuta\ty i ci prąd zabiera

[Gago 0]

@ zef a może miałeś coś dłubane w skrzyni przy tych wzmacniaczach i teraz sprzegło i te tarczki w skrzyni moga piszczeć też bo takie cuda też widziałem już ale jak by to było to powyżej 8 tyś obrotów by piszczenie ustawało już. To raczej pewnie jak kolega wcxześniej napisał turbina moze siadać a jak masz intercoler to moze coś ona też szwankować .

[tomek012 2]

siema ma takie pytanko chcę kupić ładowacz czołowy i chcę się dowiedzieć czy QUICKE 640 nada się do zetora 10540

[majes 5]

panowie a powiedzcie czy w 7540 był montowany EHR?

[maks 84]

Na zyczenie. W galerii mozesz znalezc ciagniki tej serii z ehr, ale szalu on nie robi

[majes 5]

A powiedzcie mi czy wiecie jaki byłby koszt założenia EHR? Znalazłem EHR Bosch'a ale nie bardzo mogę znaleźć ile kosztowała by zamiana zwykłego sterowania na EHR.

[pawelec 89]

kupię ciągnik z tej serii, najlepiej 9540.

więcej na pw.

dzięki.

[wojtal24 2471]

A gdzie w 10540 sprawdza się olej w skrzyni i podnośniku tylko tym krótkim bagnetem przy lewym tylnym kole? Czy jeszcze jest gdzieś indziej bagnet?

Dziękuję za odpowiedz

[pawel6485 242]

Wojtala tylko tym krótkim bagnetem...... dostęp do wlewu w tej serii jest beznadziejny, wielki minus !!

[wojtal24 2471]

wielkie dzięki kolego

[gm18 5]

Jak w zetorze 8540 ustawić zawory??

[kolos87 4]

Witam.

 

Z racji, iż jestem tutaj nowy chcę przywitać się z wszystkimi forumowiczami.

 

Przechodząc do rzeczy jestem osobą, która niedawno założyła działalność gospodarczą i wygrałem przetarg na odśnieżanie na 3 lata. I tutaj zwracam się do kolegów z większym bagażem doświadczeń, a widzę, że takich jest tutaj sporo. Otóż planuję zakup używanego ciągnika Zetor z wersji xx40 do 50tysi. Wypatrzyłem całkiem niezłą i chyba nawet niedrogą maszynkę 7540 E turbo. Powiedzcie koledzy czym różni się ta właśnie wersja 7540E od zwykłego 7540, czy jest ona składana na jakichś mniej dostępnych częściach i w ogóle który ciągnik z tej wersji xx40 polecacie? Czy może lepiej szukać jakiegoś 8540, lub 9540? no ideałem dla mnie byłby 7340, ale w rozsądnej cenie i jakotakim stanie to ciężko cokolwiek wynaleźć... Słyszałem też, że te ciągniki przez rolników nie są polecane i chciałbym się dowiedzieć czemu tak by miało być, bo w okresie letnim jakaś usługa na kilkuhektarowym gospodarstwie też by pewnie wpadła, bo szkoda żeby maszynka stała bezużytecznie:) Kolejna sprawa którą chciałbym poruszyć to biegi... Otóż kilka traktorków tej serii widziałem i niepokoi mnie właśnie wkładanie biegów, gdyż w jednym jest z tym tochę lepiej, w innym trochę gorzej, ale ogólnie we wszystkich jakoś te biegi ciężko wchodzą za wyjątkiem wspomnianego wcześniej 7340. Aaa no i zaznaczam, że poszukuję maszynki z rewersem, a nie wzmacniaczem momentu. Proszę o poważne odpowiedzi i z góry przepraszam za monstrualnej długości post.

 

Pozdrawiam!

Edytowano Kwiecień 24, 2012 przez kolos87

[furman3 6]

Posiadam zetora 8540 już ponad rok. Nie narzekam na niego, super maszyna jak na tą cenę. Dałem za niego 50tyś. razem z tuzem. Co do biegów u mnie jest wzmacniacz momentu. Biegi u mnie wchodzą bez problemu . Podczas jazdy na asfalcie jest trochę gorzej ponieważ ciągnik zaczyna skakać na pewnych obrotach. Jednak jeśli wrzucisz 3 bieg i dasz wzmacniacz, gaz w podłogę to tak nie skacze, tylko przy rozpędzaniu jest trochę turbolenci ;D. A czym się różni 7540E od 7540 to niestety nie pomogę.

[kolos87 4]

Dzięki kolego za odpowiedź

No ja w swoim dochodzeniu na temat tej serii dodzwoniłem się do jakiegoś przedstawicielstwa Zetora, jak się nie mylę w Kaliszu i rozmawiał ze mną bardzo kompetentny gość. Powiedział mi on, że zetory 7540 i 8540 w polsce przez przedstawicielstwa takie jak ich w ogóle nie były sprzedawane, a jedynie 9540 oraz 10540 i tylko do tych ciągników części są dostępne w ich firmie. Co do oznaczenia 7540E, to on dokładnie nie wie co angielski importer miał na myśli oznaczając w ten sposób ciągnik, ale prawdopodobnie jest to wersja "Ecology" czyli spełniająca jakieś tam bardziej restrykcyjne normy emisji spalin. I tu jest trochę d..a, bo właśnie ta wersja różnić się mogła bardzo wieloma rzeczami, od kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa, przez odmiennej budowy głowicę i wiele, wiele innych anomalii jakie zaczął mi człowiek wymieniać. Ogólnie ciągnik się mi podoba, ale boję się, że jak coś klęknie w silniku, to ja też jak się dowiem jakie są ceny części:/

 

No i jeszcze jeżeli mógłby mi ktoś powiedzieć w jaki sposób usuwa się luzy na zwrotnicach przedniej osi zetorowskiej w tych modelach? Czy da się to zrobić poprzez wymianę jakichś tulejek, czy trzeba regenerować w sposób bardziej ekstremalny, czyli rozwiercanie i wspawywanie nowych tulei i dotaczanie sworzni?

Edytowano Kwiecień 25, 2012 przez kolos87

[neo3145 0]

witam, wie ktos gdzie jest przełącznik WOM w zetorze 7540e