Co z tą Pol... Fabryką

[Bartek933 5394]

Nie zmienia to faktu że to lipa

[XMK13 411]

Te ciągniki robią na całym świecie. 

Stempos1980 - to racja. Można jeszcze kupić MF-a 690, są tańsze, a części podobne.

[stempos1980 7906]

W podobnych mfach z lat 80 hydraulika na wierzchu a tu pół ciągnika trzeba rozmontować żeby się dostać do pompy

[farmtrac8244 441]

1 godzinę temu, stempos1980 napisał:

W podobnych mfach z lat 80 hydraulika na wierzchu a tu pół ciągnika trzeba rozmontować żeby się dostać do pompy

Wujek ostatnio rozbierał 4512 aby dostać sie do pompy w sumie 2 albo 3 raz

[stempos1980 7906]

I tu jest ten ból właśnie

[farmtrac8244 441]

Jak to dobrze ,że nie kupiło się takiego ciągnika kilka lat wstecz.

https://www.olx.pl/oferta/ursus-3512-bardzo-ladnie-utrzymany-szerokie-opony-pierwszy-wlasciciel-CID757-IDyRX4e.html#591c3c4f37;promoted

No i właśnie niemalże nowego by kupił

Edytowano Marzec 3, 2019 przez farmtrac8244

[Gość]

Co do Ursusa i Zetora to wystarczy spojrzec ile lat na rynku jest Zetor a ile Ursus i masz odpowiedz czemu Zetor oferuje bardziej rozbudowane ciagniki. a serwis to chyba bardziej zalezy od dealera niz od marki. ja z serwisem problemu nie mam zadnego.

[MARTINEZUrsus 95]

@PolonezAtu Zgadzam się. W Zetorze zmienił się tylko właściciel, a Ursus miał sporą tułaczkę, zanim znalazł się w Lublinie. Zarajczyki to wykupili w 2011 roku, to jednak przez 8 lat nie da się zrobić cudów, jeszcze mając problemy finansowe.

[Agrotron155 62]

Szkoda że pierwsze co zrobili to uwalili projekt 1684...

[farmtrac8244 441]

Ciekawe co bęzie w Kielcach to samo co rok temu?

[Gość]

Pytanie z innej beczki. Da sie podniesc moc w c-380 poprzez zmiane mapy?

[Agrotron155 62]

Mi się wydaje że samą pompą mozna sporo zmienić. Nie trzeba jej zmieniać, wystarczy przestawić. Tylko trzeba kogoś ogarniętego do tego lub kogoś kto dobrze to wytłumaczy.

[Rolnik1973 15391]

https://www.lublin112.pl/duze-problemy-lubelskiego-ursusa-spolka-traci-kontrakty-pracownicy-skarza-sie-na-brak-pensji/?fbclid=IwAR04mg7vmaZ5dj6sRcOvo579c7zqggheFbFUPIegudRuX4ltGnL-5mnpcBk

[Gość]

Jednym slowem niszcza ich autobusy. Po jaka cholere oni wgl wpieprzali sie w autobusy?

[Agrotron155 62]

Kto niszczy ich autobusy?? Sami sobie winni. Nabrało kontraktów nie wiadomo ile a linia montażowa nie wyrabiała, poszły kary i to cały efekt. Nikt im umów nie wciskał na siłę, tam na pewno wzmianki o kartach były. Żeby coś robić trzeba mieć zaplecze. W stodole też sobie zmontuje traktor jak będę chciał tylko zajmie mi to z rok lub dwa. Żeby coś robić na dużą skalę trzeba mieć zakład na taką skalę.

[Gość]

6 minut temu, Agrotron155 napisał:

Kto niszczy ich autobusy?? Sami sobie winni. Nabrało kontraktów nie wiadomo ile a linia montażowa nie wyrabiała, poszły kary i to cały efekt. Nikt im umów nie wciskał na siłę, tam na pewno wzmianki o kartach były. Żeby coś robić trzeba mieć zaplecze. W stodole też sobie zmontuje traktor jak będę chciał tylko zajmie mi to z rok lub dwa. Żeby coś robić na dużą skalę trzeba mieć zakład na taką skalę.

to jest cala prawda o ursusie  niewolno było niszczyc ursusa w warszawie tam powinno się dalej odbywac produkcja ale sprzedali dla bumaru a on sprzedał  logo a tereny  sprzedał za wielkie pieniądze pod budowe tylko im oto chodziło

 

 

[Gość]

Zle mnie zrozumiales. Chodzilo mi o to ze oni sami sie zniszcza przez te autobusy. Zamiast skupic sie na rynku rolniczym to wpieprzaja sie wszedzie. Autobusy, pilarki, kosiarki, samochody dla wojska tez chcieli probowac. Maja za duze marzenia a za male mozliwosci, pieniadze i wiedze.

[MF675ursus 1458]

2 godziny temu, PolonezAtu napisał:

Jednym slowem niszcza ich autobusy. Po jaka cholere oni wgl wpieprzali sie w autobusy?

Bo dotacja. Bo nasze "darmowe" pieniądze z NCBR mieli możliwość przejeść. Myśleli że upiecze się jak z Vigusem, gdzie kasę na opracowanie transmisji dostali, wykorzystali i w sumie to tyle na temat tego projektu. Tak samo jak elektryczne auto dla Poczty Polskiej. Przecież już tysiące elektrycznych aut Ursusa wozi paczki... Im szybciej ta firma wyciągająca nasze pieniądze upadnie, tym lepiej. Miliony płynęły, a efektów brak. A szczytem było jak prezes Zarajczyk się żalił, że Polska nie chce dać kolejnej pożyczki państwom afrykańskim na zakup kolejnych Ursusów, a do tego PROW nie poszedł po myśli prezesa przez ARiMR

Edytowano Marzec 8, 2019 przez MF675ursus

[XMK13 411]

I oto są:

https://m.facebook.com/URSUS.1893/?__tn__=C-R

[farmtrac8244 441]

Byłem widziałem jest stoisko. W niedziele na spokojnie sie obejrzy to cudo

[Adrian_URSUS_1999 108]

Szału nie ma... jest tragedia. Znowu się powtórzę i będę to pisać przez najbliższy czas jak mantrę jakąś.  Moja prośba:

Szanowny zarządzie marki Ursus. 

Przez ostatnie kilka lat śledzę tak jak inni w tym temacie rozwój marki Ursus. 
Po tylu latach odbudowy przez Was gamy ciągników rolniczych stwierdzam, że Wasze starania i budżet idą na marne. 
Wyprodukowanie od podstaw ciągnika chyba Was przerosło. Dlatego uważam, że póki jest czas i możliwości powinniście Państwo według mnie porozumieć się z takim producentem ciągników rolniczych jak Argo Tractors, którego produkty na naszym rynku przez importerów Romanowski i AMG nie są zbyt promowane, a co za tym idzie nie są popularne. Ursus w naszym kraju jest nadal popularny i cieszy się uznaniem (pewnego rodzaju sentymentem do marki), co zostało wykorzystane przez Państwa w nazewnictwie. Niestety oferta, którą Państwo przedstawiacie klientom według mojej opinii i zapewne nie tylko mojej jest zbyt uboga aby zaistnieć na naszym rynku. Stąd też moja myśl by Państwo nawiązało współpracę z takim potentatem na rynku ciągników rolniczych jakim jest Argo Tractors. Nasza Polska marka jaką jest URSUS zyskałaby nowoczesne ciągniki z komfortowymi, ergonomicznymi kabinami, eleganckim wnętrzem, szeroką gamą opcji transmisji, mocy silników etc., a Argo Tractors zyskałoby nasz Polski rynek. Podobnie Państwo działaliście z Hattatem czy teraz Bransonem. I moim zdaniem taka współpraca z Argo przyniosłaby Państwu sukces. Chciałbym zwrócić uwagę, że rolnicy oprócz tradycyjnych rozwiązań wybierają te bardziej nowoczesne. Więc chcąc przetrwać, Ursus musi iść w ślady innych marek i nawiązywać współpracę, licencję i wkraczać w coraz to bardziej nowoczesne systemy jak skrzynie bezstopniowe czy precyzyjne rolnictwo. 
Zdaję sobie sprawę, że to nie jest takie proste jak ja tutaj napisałem, ale skoro potraficie promować taką markę jak Branson czy Hattat na naszym rynku to czemu nie spróbujecie z Argo? Według mnie mają bardzo ciekawą i atrakcyjną ofertę. 

DRODZY CZYTELNICY TEGO TEMATU!!! JEŻELI UWAŻACIE, ŻE MOJE PRZEMYŚLENIA MAJĄ JAKIKOLWIEK SENS ZOSTAWCIE LIKE ORAZ ODNIEŚCIE SIĘ DO TEGO PISZĄC POST. CHCIAŁBYM ABY WYNIKŁA KONSTRUKTYWNA DYSKUSJA.

Pozdrawiam  

 

[Mattti 456]

Ktoś słusznie zauważył że te nowe "ursusy" są podobne do chińskich Zoomilon... Wątpię by była to ich autorska konstrukcja więc to całkiem możliwe, zważywszy że początkowo sprzedawali Fotony 504 pod nazwą "Ursus 5034". Moim skromnym zdaniem, Chiny mogą być dla nich jedyną drogą wyjścia... Sami  najprawdopodobniej długo już nie pociągną, jeśli kupiłby ich jakiś "zachodni inwestor", to tylko po to, żeby zaorać do reszty i pozbyć się ewentualnej konkurencji a dla chinczyków to potencjalne miejsce zakotwiczenia w środkowej europie. Mają ogromne pieniądze a potrzebują marek. Ursus jedyne co może zaoferować to marka. Gdyby nie Chinczycy, to po dawnym HSW dzisiaj zostałby tylko gruz i chwasty a tak przynajmniej produkują tam ładowarki. Tak samo może być z Ursusem. Niestety, ale takie są smutne realia. Jeżeli nie przyjdzie duży gracz z zewnątrz to sami nic nie zrobimy bo nie mamy kapitału, nie mamy nawet niepodległości, wolności gospodarczej, mają na nas skuteczne lewary między innymi za pośrednictwem praw lobbowanych w UE, żeby blokować wszelki przemysł... Jeszcze nie słyszałem, żeby w jakimś Bantustanie czy Republice Bananowej istniał rodzimy przemysł...

Edytowano Marzec 15, 2019 przez Mattti

[XMK13 411]

Nowe Ursusy to maszyny firmy Tumosan. Podpisali umowę z nimi chyba jeszcze w zeszłym roku. 

Na terenie UE nie opłaca się produkować prostych, mniejszych ciągników (poniżej 100KM), co widać u wszystkich producentów. Stąd Ursus, który w takim przedziale mocy działa najbardziej, nie może oferować własnych konstrukcji, tylko podpiera się gotowcami spoza Unii. To jedyna możliwość. Ten trend jest coraz silniejszy i będzie postępować.

Jedyna szansa na "prawdziwe Ursusy" to ciągniki wyższej mocy oparte na Vigusie.

 

[MARTINEZUrsus 95]

3 godziny temu, Adrian_URSUS_1999 napisał:

Szału nie ma... jest tragedia. Znowu się powtórzę i będę to pisać przez najbliższy czas jak mantrę jakąś.  Moja prośba:

Szanowny zarządzie marki Ursus. 

Przez ostatnie kilka lat śledzę tak jak inni w tym temacie rozwój marki Ursus. 
Po tylu latach odbudowy przez Was gamy ciągników rolniczych stwierdzam, że Wasze starania i budżet idą na marne. 
Wyprodukowanie od podstaw ciągnika chyba Was przerosło. Dlatego uważam, że póki jest czas i możliwości powinniście Państwo według mnie porozumieć się z takim producentem ciągników rolniczych jak Argo Tractors, którego produkty na naszym rynku przez importerów Romanowski i AMG nie są zbyt promowane, a co za tym idzie nie są popularne. Ursus w naszym kraju jest nadal popularny i cieszy się uznaniem (pewnego rodzaju sentymentem do marki), co zostało wykorzystane przez Państwa w nazewnictwie. Niestety oferta, którą Państwo przedstawiacie klientom według mojej opinii i zapewne nie tylko mojej jest zbyt uboga aby zaistnieć na naszym rynku. Stąd też moja myśl by Państwo nawiązało współpracę z takim potentatem na rynku ciągników rolniczych jakim jest Argo Tractors. Nasza Polska marka jaką jest URSUS zyskałaby nowoczesne ciągniki z komfortowymi, ergonomicznymi kabinami, eleganckim wnętrzem, szeroką gamą opcji transmisji, mocy silników etc., a Argo Tractors zyskałoby nasz Polski rynek. Podobnie Państwo działaliście z Hattatem czy teraz Bransonem. I moim zdaniem taka współpraca z Argo przyniosłaby Państwu sukces. Chciałbym zwrócić uwagę, że rolnicy oprócz tradycyjnych rozwiązań wybierają te bardziej nowoczesne. Więc chcąc przetrwać, Ursus musi iść w ślady innych marek i nawiązywać współpracę, licencję i wkraczać w coraz to bardziej nowoczesne systemy jak skrzynie bezstopniowe czy precyzyjne rolnictwo. 
Zdaję sobie sprawę, że to nie jest takie proste jak ja tutaj napisałem, ale skoro potraficie promować taką markę jak Branson czy Hattat na naszym rynku to czemu nie spróbujecie z Argo? Według mnie mają bardzo ciekawą i atrakcyjną ofertę. 

DRODZY CZYTELNICY TEGO TEMATU!!! JEŻELI UWAŻACIE, ŻE MOJE PRZEMYŚLENIA MAJĄ JAKIKOLWIEK SENS ZOSTAWCIE LIKE ORAZ ODNIEŚCIE SIĘ DO TEGO PISZĄC POST. CHCIAŁBYM ABY WYNIKŁA KONSTRUKTYWNA DYSKUSJA.

Pozdrawiam  

 

Bardzo ciekawa koncepcja. Jednak nie wiem, czy cokolwiek z tego wyniknie. Wątpię, ażeby zarząd Ursusa Cię akurat posłuchał, zrobią pewnie, jak będą uważali. Jednak jest minimalna szansa, że podejmą tego typu współpracę. Fajnie, że jest marka Ursus, ale na tym można poprzestać, bo obecnie nie jest to nic ciekawego, idą zdecydowanie w złym kierunku...

@XMK13 No właśnie, na Vigusie. A gdzie on jest? Miał być w tym roku, przełożyli znowu na 2020. Drogi Zarządzie Ursusa, o co z tym chodzi? Czemu jesteście tak niesłowni? Przecież to jest kpina! Ja rozumiem, że testy i w ogóle, ale z każdym rokiem, jak nie ma ciągników na Vigusie, jest coraz gorzej, bo jest coraz słabszy popyt na Wasze dotychczasowe modele. 

Nie wiadomo, co z tą marką będzie, ale jedyna szansa to tak jak kolega @Adrian_URSUS_1999 napisał, żeby nawiązać współpracę z innym, renomowanym producentem sprzętu dla rolnictwa.

 

P.S. Szkoda, że nie urzęduje tutaj obecnie @fenix30 bo by też może jakąś przemyślaną koncepcję dał

[niesmiertelny88 183]

@MARTINEZUrsus piszesz o tym homofobie? Co do Ursusa to ktoś pisał żeby go pronar przejął. Co Wy na to? Kase mają.