TURBO w MTZ 82

[zbyszekbrzuze]

Nie widziałem głowicy od MTZ TS. To czy są uszczelniacze zależy od rocznika, a nie od typu. Oczywiście ich brak nie wpływa na pracę silnika, Przy turbinie i tak jest nadciśnienie w obu kolektorach, jedynie może przydymiać przy odpalaniu.

[seweryn20]

Do tego temperatura chłodzonej cieczą głowicy jest bardzo stabilna. Do tego według katalogu głowica ts-a czy 1025 ma uszczelniacze na prowadnicach.

[Tomasz3p]

Dzięki panowie. Bo już mnie ta głowica zniechęciła do turbiny. ;D

[Danielkoltun]

Witam , postanowiłem się przyłączyć do tematu . Mam Mtz 82 z silnikiem D-240 z 82roku ( kabina mała ) z racji że wiele nie jest warty Mtz będę coś kombinował z nim , na sam początek planuje zrobić orbitrol i założyć mu kabinę z MF 3060 ( taką mam wizję ) . Co do silnika to czytam czytam czytam i zgłupiałem , ile posiadaczy Mtz tyle opinii o oturbianiu MTZ-ta . Chciałbym żeby MTZ miał z 95 km wiadomo nie tylko moc się zwiększy ale i moment obrotowy , chciałbym zrobić to w miarę rozsądnie , z postu zaciekawiło parę mnie tematów :

- pompa olejowa

- Turbo tkr6

- wałek rozrządu 

- oraz temat z tymi tłokami ( że ogólnie są takie same ale mają wstawkę żeliwną i mniej o 1 pierścień ze względu na smarowanie )

Interesuje mnie co by się też działo jakby po prostu dać taki zestaw z allegro turbo do zwykłego silnika d-240 chociaż pewnie są i tacy co zamówili , wstawili i tyle . Mój mtz trzyma ciśnienie oleju około 3 na rozgrzanym i ma dosyć sporo jadu ale chciałbym żeby miał te z 15 km więcej i oczywiście przy tym poprawi się moment obrotowy . Dajcie znać co myślicie w moim przypadku !!! . Z góry dzięki za porady i pozdrawiam posiadaczy Mtz .

[seweryn20]

Pompa oleju na ukrańskiej turbinie wyrabia a na białoruskiej już nie na rozgrzanym silniku.

Do tego silnika pasuje tylko tkr6.

Wałek rozrządu jest taki sam w silniku doładowanym jest podparty w pięciu miejscach a wolnossącym trzech. Nie ma znaczenia.

Sama ilość pierścieni nie ma znaczenia. W doładowanym  nie ma dolnego bo są krótsze tuleje ze względu na jet-oil... spryskiwanie denka tłoka olejem. Prócz tego tłoki od d-245 są odprężone o jeden stopień i mają wstawkę żeliwną chyba pod pierwszy pierścień.

Ja założyłem turbo do starych tłoków d-240 i na razie chodzi dobrze. Zakładaj.

 

[MF675ursus]

Kabina od MF3060 w MTZ... Masz taką na stanie?

[Danielkoltun]

Na Ua nie mam daleko także może być nawet Ukraińska turbinka , zastanawia mnie turbina od Stara 742 żeby ją zamontować pod oryginalny kolektor wydechowy a kolanka i przewody ( inwencja twórcza ) . Nie potrzebuję wyciągać z mtz nie wiadomo ile Km , mi by wystarczyło te 15 km więcej . Mtz w chwili obecnej z najcięższej roboty to ciąga czasami 5-tki zagonowe i gania jak wariat po górach co prawda rok temu to był badziew i wgl mocy nie miał nic także nawet więcej jadu miał zetor 5211 ale teraz jak jest pompa i wtryski zrobione to jak wariat nie ten traktor , z obrotami to mocno wysoko się kręci i ogólnie to jest czy jechać tylko ten komfort .... ehhhh . dla tego mam pomysł na kabinę z mf 3060 , Chciałbym jeszcze mu zrobić biegi na boku chociaż nie wiem jak taki dekiel pasuje bo można kupić żeby miał na boku 

[seweryn20]

Nie kombinuj tylko zakładaj tak jak ma być ukraińską lub białoruską. Bez przerobienia pompy i tak nie zyskasz więcej niż kilkanaście koni i z niecały liter mniej spalania w robocie.

[Danielkoltun]

Kabina od MF3060 w MTZ... Masz taką na stanie?

Jeszcze nie ale kwestia czasu , bo jest tego trochę z rozbiórek :-)

Tak na szybko hehehe , takie coś mi się marzy :-) 

[MF675ursus]

Marzenia marzeniami, ale nie dość że to wogóle inny ciągnik (wymiary, punkty mocowań) to jeszcze kabina w dobrym stanie jest tyle warta co ten MTZ...

[Danielkoltun]

Spokojnie , mam taką kabinę za 1000 tylko nie ma szyb (przednia , lewe drzwi i tylna ) tylko bez EHR i elektryki innej , mocowania i resztę się zrobi , nie takie rzeczy spawałem także do zrobienia tym bardziej że sobie wszystko pomierzyłem od swojego 3670 MF-fa , lepsza taka jak ta paskudna nowa która mi się wgl nie podoba 

[robert983]

Biegi z boku , taka pokrywa najtaniej kosztuje 800zl , Ja się biorę za składanie samemu wybieraka, zdjęcie z ruskiego forum ale coś w tym stylu będę robił , bądź wajcha obrotowa jak w niektórych wersjach eksportowych
co do kabiny może i tańsza ale policz szyby , wolał bym ta polską gotową albo oryginał , czasem się trafiają

[ansu]

Daj link do tego ...

[robert983]

https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/178789

Nic z tego nie zrozumiem ale z obrazków też można wiele podejrzeć

[seweryn20]

W życiu bym tego nie robił ulep aż głowa boli. Przełóż zmianę  pokrywy o rok, uzbieraj pieniądze i kup oryginał.

[ansu]

Ale połówki na błotniku se zrobię

[seweryn20]

To akurat najmniejszy problem. Same biegi już gorzej im wybieranie precyzyjniejsze tym lepiej się jeździ. A po tym wynalazku wiele bym się nie spodziewał.

[robert983]

Ja mam na błotniku, te połówki i działa spoko a roboty niedużo , co do dźwigni ja kto uważa, ja spróbuję jak ruscy mogą to i ja będę tego używać(zawsze można zrobić mocniej lepiej) a 800 stów nie dam, za taką kasę to tak bardzo dźwignia w podłodze mi nie przeszkadza;-)

[seweryn20]

ŻÓŁw/zając przenosząc na błotnik nie ingerujesz w mechanizm wewnętrzny który jest zrobiony z trudnościeralnego, odpornego na odkształcenia materiału. A tu robisz ulepa który nie wiadomo ile wytrzyma. Jak ci choć by palec wybieraka spawany i pipcony uleci, wpadnie w skrzynię to narobisz sobie kosztów na cztery zera. Oszczędność jak diabli.

 

[robert983]

Zdejmowalem pokrywę skrzyni, kasowalem luzy na tym jabłka nadal wajcha mam luz, wymieniałem kulki na większe bo tamte były kwadratowe , listwy mają rowki powyrabiane więc ten materiał do trudno ścieralnych nie należy , jak zresztą i reszta części do ruska trwałością nie grzeszya
do budowy można użyć lepszych twardszych materiałów , poza tym bolcem wybierakiem nie ma się co uszkodzić , robiąc to dokładnie uzyska się dokładność tej fabrycznej pokrywy a koszt będzie o wiele niższy , ja nikogo nie namawiam każdy robi wedle siebie, swoich zdolności czy też finansów
Pozdrawiam ;-)

[seweryn20]

To teraz sobie pomyśl jeśli listwy czy kulki wyrobił się a zrobione są z materiału ulepszanie termicznie to ile wytrzyma mechanizm zrobiony w garażowych warunkach?

[robert983]

Ciągnik 25 lat ma w tej chwili
a nowe części może z5 lat , nie ma się co oszukiwać.

[seweryn20]

No właśnie nie ma. W domowych warunkach nie jesteś wstanie nawet zbliżyć się jakością do najgorszej części produkowanej fabrycznie. Choć by z powodu braku dostępu do odpowiedniego materiału, obrabiarek, szlifierka i hartowni.

[jahooo]

Oj nie byłbym taki pewien. Musiałbyś obejrzeć, jakie cacka - repliki broni robi mój szwagier za pomocą podstawowych narzędzi. Zahartowanie stali przy odrobinie wiedzy to też nie problem, kwestia doświadczenia i znajomości materiału. Materiał można kupić w praktyce dowolny. Wałka w domu nie zrobi, ale wybierak do biegów to nie taki problem.

Kulki warto dobrać z łożysk albo innego ciągnika, bo jakość części zamiennych do MTZ to czasem porażka.

[robert983]

Stal utwardzoną można u mnie zdobyć bez problemu
a spawacza dobrego znam ,no żebym sam nie umiał;-) kulki poszły z łożyska bo dobrać oryginalnego rozmiaru nie mogłem , właśnie nie których części nie zrobimy samiale co można warto spróbować