MF 3060 problem z odpalaniem po dłuższym postoju

[Stacho1244 1]

zalatwie manometr od kogos i zmierze cisnienie bedzie najprosciej a jak nie to czujnik sprobuje wymienic jak cos dam znac co wyszlo z gory dzieki za odpowiedzi

jeszcze jedno pytanie ile musi byc  barów na manometrze ?

[Uziu92 7975]

najlepiej jak bys go mierzyl na rozgrzanym oleju, na jałowych obrotach nie powinno byc mniej niz 1 bar.

[Stacho1244 1]

ok dzieki

[Stacho1244 1]

znalazlem przyczyne , mierzylem i jest 1 bar tylko , mam pytanie odnosnie pompy olejowej , gdzie ona sie znajduje , trzeba spuscic olej z silnika i zdjac miske olejowa i tam ona bedzie czy jak ?

[ptaszyna 170]

Znalazłeś przyczynę- ha ha, dobre. Na razie to tylko ustaliłeś że czujnik/elektryka działa poprawnie(a nie mówiłem?) Zanim zaczniesz grzebać sprawdz dobrze olej i nie pisałeś kiedy był zmieniany? Zaczął bym od wymiany oleju i filtra, jak się nic nie poprawi to olej można spuścić i potem wykorzystać ponownie, na tym nic nie tracisz. Zdjęcie miski i dobranie się do pompy jest o wiele bardziej kłopotliwe i czasochłonne niż wymiana oleju. 

Pompa jest oczywiście w misce i jest przykręcona do balansera, by ją wyjąć trzeba go odkręcić, montaż już nie jest taki oczywisty i jak źle ustawisz na zębach to może się skończyć źle.

[Stacho1244 1]

olej i filtry wymieniane 40 motogodzin temu, to musi byc pompa bo co innego??

Edytowano Marzec 9, 2017 przez Stacho1244

[lukbold 1054]

tak. pompa. wymień sobie bo i tak wypada ja zmienić przy każdym remoncie silnika więc i tak Cię to czeka
Nic Ci to nie da ale my przynajmniej będziemy mieć chwilę spokoju

[kalipso156 2]

Zacznij od najtańszych rzeczy, podmień czujnik ciśnienia.

Ps. Nie straszczie chłopaka kapitalką bo czasami pierdoła robi cyrki. Podobnie jak u mnie. Nieszczela gumka w pompce robiła cyrk. Kupiłem kilka sztuk gumek wartych 50gr jedna

a nie mówiłem

teraz ja mam problem a mianowicie: mf odpala normalnie na jałowych obrotach też jest oki, ale podczas dodawania gazu przy 1500obr zamula go na ok 1sek i dalej wchodzi normalnie... podczas jazdy daje się wyczuć zauważalny spadek mocy(przyczepa 4t ładunku i trzeba mocno pracować połówką) nic nie kopci. teraz może powiem co już zrobiłem zaczołem od wymiany filtra i czyszczenia układufaktycznie syfu ciut było świeze paliwko i.... to samo więc postanowiłem sprawdzić filtr i dolot powietrza no i wszystko ok. kolejny etap to zawory no i tu myślałem że trafiłem bo trzy były lekko podparte wyregulowałem. i lipa także nie to. została już tylko pompa czyżby regulator obrotów nie domagał?

jak myślicie?

[PiotrMichalski 1]

Witam koledzy  dziś pracowałem mf 3080 i jechałem i nagle ciągnik nie jedzie to znaczy jak wbity jest biek  a nie ciągnie ciągnika co możne być kamienie od widełek sie rozpadły i wybiło bieg czy obcięło tarczę sprzęgłowa ?

[kalipso156 2]

jakiś grechot był?

 

[PiotrMichalski 1]

szczerze nic, gdy zapalę wbije zakres przód tył  to słuchać chodzenie wałka a jak wbije 1 nawęd bez sprzęgła  i to nic nie zgrzytnie i nie ciągnie ze bieg wbijam bez 

 

[lukbold 1054]

nakrętka na przednim dolnym wałku

[sznajdik 573]

a nie mówiłem

teraz ja mam problem a mianowicie: mf odpala normalnie na jałowych obrotach też jest oki, ale podczas dodawania gazu przy 1500obr zamula go na ok 1sek i dalej wchodzi normalnie... podczas jazdy daje się wyczuć zauważalny spadek mocy(przyczepa 4t ładunku i trzeba mocno pracować połówką) nic nie kopci. teraz może powiem co już zrobiłem zaczołem od wymiany filtra i czyszczenia układufaktycznie syfu ciut było świeze paliwko i.... to samo więc postanowiłem sprawdzić filtr i dolot powietrza no i wszystko ok. kolejny etap to zawory no i tu myślałem że trafiłem bo trzy były lekko podparte wyregulowałem. i lipa także nie to. została już tylko pompa czyżby regulator obrotów nie domagał?

jak myślicie?

 

A w pompce sitko czyściłeś?

[kalipso156 2]

no pewka 

[PiotrMichalski 1]

.

Edytowano Marzec 9, 2017 przez PiotrMichalski

[lukbold 1054]

nie wiesz co znaczy słowo nakrętka? znajdź sobie katalog, instrukcje napraw i zauważ, że ta skrzynia trzyma się na 1 nakrętce, 3 śrubkach i 1 segierze. Nakrętka się odkręciła, spadł tryb i traktor stanął.

Jeśli wciąż nie wiesz o czym tu pisze to wezwij mechanika.

By to sprawdzić zdaje się wystarczy zdjąć pokrywę, by naprawić trzeba rozjechać traktor, wyjąć speedshift

[kalipso156 2]

no to teraz wiki pójdzie w ruch.... bo z nakrętką był problem a tu teraz segier i speedshift :lol:

[lukbold 1054]

No nic nie poradzimy. Ja pół roku studiował forum zanim zacząłem coś rozkręcać... nie ma lekko.

[Stacho1244 1]

MOj problem tez rozwiazany , wymiana pompy olejowej wraz z obudowa cala itp. koszt ok 2,5 tys

[damianXXL 49]

MOj problem tez rozwiazany , wymiana pompy olejowej wraz z obudowa cala itp. koszt ok 2,5 tys

ile???? o qr**....!!!! jaki mf? 3060?

[Stacho1244 1]

tak 3060

[akmaly 709]

Coś ściemniasz, taka pompa to wymiana kilkuset zł, no chyba że wymieniałeś z całym mechanizmem wyrównoważającym ( a to nie pompa ani obudowa pompy ) choć i tu koszt to ok 1000-1500 zł.

[Stacho1244 1]

facet , pisze ze wymienialem ze wszystkim , obudowa byla zmezona mechanizm wyrownujacy , pompa , caly komplet kupilem tylko ustawilem i wsadzilem

[akmaly 709]

ok, ok. Piszę tylko że to nie jest pompa za 2,5 tyś zł a cały balanser  ( mechanizm wyrównoważający ) z pompą olejową. Dla mnie to ogromna różnica bo sama pompa to koszt 200-300 zł. A jak ktoś na forum przeczyta że pompa olejowa w MF to wydatek rzędu 2,5 tyś zł to zaraz teorie się posypią

Nie zmienia faktu że i tak drogo zapłaciłeś bo bez większego wysiłku na 1800 zł można dostać do tego modelu lub wymienić ma mniejszy ( starszy typ w MF i oryginalny w Ursusie ) za 1000-1500 zł. Oczywiście ceny razem z pompą.

[Stacho1244 1]

orginal do mf 3060 taka cena podroby owszem byly tansze jak piszesz ale wolalem dolazyc troche kasy i miec pewny towar 2,5 to koszt wszystkiego zbalanserem + olej + filtr i uszczzelka wszystko z najwyzszej polki