Rowan
-
Postów
3581 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Rowan
-
U mnie jest IVa/IVb, też nie sieje poniżej 180kg, często i ponad 200 siałem. Z tym, że w 90% sieje elitarnym B. -
Wrzuce jutro fotke mojej sianej w podobnym terminie, sianą 180kg. -
A na jakiej klasie masz to zasiane? Bo szczerze mówiąc do słabo wygląda jak na taką obsadę. Zrobie jutro zdjęcie jak moja wyglada przy podobnej obsadzie i siana w tym samym czasie.
-
Kiedy siana?
-
Ile kg/ha siana?
-
No to ewidentnie cos jest nie tak... Ja mam HL-ke przerabianą na 3 strony.
-
Ja sie nie spotkałem z czymś takim. Na wolnych obrotach podnosze czy to Pronara czy HL-ke i to obie do tyłu, gdzie cały ciężar idzie na tłok. Czy są pełne pszenicy, czy ziemi, to bez różnicy. Na Pronarze raz miałem 16t ziemi i bez problemu wywróciłem ją.
-
O właśnie, skoro ciśnienie maksymalne jest 200, to może regulatory przeplywu są za bardzo zakręcone, u mnie też tak jest, że jak zmniejsze bardzo przepływ, to odcina zaraz.
-
Sprawdź ciśnienie maksymalne. Możliwe, że potrzeba regulacja kompensatora. Są tam dwie śruby, jedna od ciśnienia max i druga od ciśnienia LS przy jakim załącza pompe.
-
Na liczniku z innego ciągnika obroty pokazuje normalnie?
-
Tak, claas, to jeśli chodzi o ciągniki to bardzo słabo wypada. Już zaczynajàc od starych Aresów, Celtisów, kończąc na tych najnowszych. -
Ciągnik robiący wrażenie stylistyką i wykonaniem... Zastanawiąca jest jednak częstotliwość usterek nowych JD... A jeszcze bardziej ilość ogłoszeń ze spalonymi R i M, wszystkie praktycznie w ten sam sposób, od tyłu kabiny...
-
Ale ciągnie dobrze, nie ślizga się, tylko po prostu zamiast przyspieszyć to zwalnia? A jak jest z 2 na 3?
-
Masz jakiegos slabego elektryka do tego ciagnika... Sprawdźcie najpierw czujnik ciśnienia w skrzyni. Jak Ci sie cos takiego dzieje, to powinno Ci zaświecić lampke od ciśnienia skrzyni(jeśli lampke masz sprawna). Jeśli nie zaświeca, to możliwe, że sterownik traci zasilanie.
-
Mf 6290 problem
Rowan odpowiedział(a) na witch temat w Massey Ferguson Seria 42XX-43XX-62XX-82XX oraz x4xx
Zacznij od sprawdzenia czujnika i okablowania. Wkręć manometr zamiast czujnik i sprawdź faktyczne ciśnienie. -
Okej...🙂
-
Pomyśl przez pryzmat 20 lat, czy ktoś się przez ten czas spu**czał nad tym jaki ma wlać do niego płyn do chłodnicy... 😉 Myśle, że są o wiele poważniejsze problemy i dylematy...
-
Płynem... Każdy płyn będzie dobry, byle był czysty i nie zamarzł zimą...
-
Noo, tylko za JD 6530, to trzeba zapłacić ze trzy razy tyle. Spalania już nie komentuje. -
Ja moge za kolege sie wypowiedzieć w kwesti, że na pewno lepszym wyborem byłby MC115, ale od 2004r 🙂 Z silnikiem o powiększonej pojemności.
-
No nie wiem, większości ciągników górne są przystosowane głównie do ciągnięcia, natomiast dolne do zawieszania na nich obciążenia oraz ciągnięcia. -
Jak dla mnie to ogólnie zaczepianie tandemu tak wysoko to nieporozumienie. Tak jak pisze przedmówca, tandem żeby się dobrze prowadził musi być nisko zaczepiony.
-
Dziwne to, bo z tego co wiem, to raczej Pronar rąk nie umywa od usterek w swoich przyczepach jeśli takowe wystąpią. Nawet podskakująca opone wymienić potrafią odrazu na całe nowe koło z felgą. Gorzej jest w Wieltonie gdzie nie uznaje się reklamacji wypchanej burty czy w Zasławie pofalowanej ramy...
-
Ale on ma stope... Tylko tutaj chodzi o to, że ona bez stopy bedzie stać z zaczepem w górze...
-
180 na tej działce jest 5 i 6 klasa.
