NH TM też bym odpuścił jeśli chodzi o zachodnie ze względu na duże i bezsensowne skomplikowanie skrzyni a raczej jej sterowania. Stwierdzam to na podstawie tego co się trafia na naprawy. Najczęściej to właśnie NH, MF na Dynashifcie i Renault. Co do właśnie 1734/18345, to też problem z częściami. Raczej większość do dostania wyłącznie na Słowacji. Jeśli pytasz o Case serie 51xx, to tak jak pisałem, rozważ lepiej nowszą MX, bo np pompa hyd. do MX kosztuje około 5k, a do 51xx około 10k. Albo McCormick, to to samo co Case MX tylko silniki inne.