Trudno tak ślepo strzelać, bo nie wiadomo co dokładnie padnie. Koszta się zaczynają gdy rozlecą się tryby, wałki itp. Wtedy już robią się kwoty. Generalnie najdroższymi są skrzynie ZFa w naprawach. Same zestawy naprawcze koszy są dość drogie.
Nie jestem w stanie tego tsk jednoznacznie stwierdzić, aczkolwiek na pewno jest to jedna z najtańszych skrzyń do naprawy. Oczywiście dopóki części eksploatacyjne sie wymienia. Bo już łożyska tanie nie są, gdyż mają nietypowe rozmiary.
Pewnie Ci co by na złom oddali, to serie K mają? 😉
Na pewno komfort pracy Areską jest super, bo żaden ciągnik niema takiej amortyzacji kabiny jak Renault. O ile niema tam luzów i amortyzatory są dobre. Silnik JD, bardzo dobrze współpracuje ze skrzynią Dyna.
Case MX ma genialny silnik. Skrzynia też prosta i tania w naprawie oraz trwała. U mnie w MC, to ta sama skrzynia, zrobiłem jej przegląd przy 10500h, przy okazji wymiany ręcznego hamulca i nie było oznak zużycia tarczek sprzęgłowych.
Swojego MTXa 140 też będe nie długo sprzedawał, jest z 2002r 😉 A ogólnie co kupić? Renault nie są najgorsze, chociaż są z nimi problemy natury elektrycznej/elektronicznej, tak czy inaczej na pewno są to lepsze ciągniki od MFa. Case MX/ McCormick też polecam, szczególnie jesli do 130koni, to modele MC120 i MC135, ja mam 120-tke po mapie i jestem z niej mega zadowolony. Agrotrona też można brać pod uwage. W tych pieniążkach to i JD coś znajdziesz.
Dlatego ja stosuje mieszaną uprawe. Orka na zimę po pszenicy, sieje jary jęczmień, po jęczmieniu rzepak bezorkowo, bo jakby coś to samosiewy jeczmienia i tak zimą padną, po rzepaku znów bezorkowo pszenice i potem orka i znów jęczmień.
Nie koniecznie musi być 2 z przodu. Wszystko zależy od ziemi i od tego jak szeroki ten sprzęt bezorkowy jest. U mnie ciągnik w granicach 150KM daje rade w bezorkowej technologi, mimo ciężkiej gleby.
Były wersje z możliwością uzupełnienia w starszych MXach. Możesz kupić w Agricoli taki wlasnie z mozliwoscia nabicia i poprosić o ciśnienie 19bar. Tylko chyba gwinty u nich w uniwersalnych będą inne z tego co pamietam.
Trzeba po katalogu. Sprawdź na trattore.it . Ciągnik juz dawno oddany do klienta. Po za tym nie wiadomo którą Ty wersje modelową potrzebujesz i czy sie rocznikowo i seriami nie różnią, to trzeba dokładnie sprawdzić.