Skocz do zawartości

DarekD

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1546

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez DarekD

  1. DarekD
    zależy też jaki licznik na prąd przemienny kupiłeś bo są też dwa rodzaje . Jeden ,starszy ,będzie współpracował dobrze tylko z prądniczką na prąd przemienny (dwa wyjścia ,koszt zakupu ok. 80zł ) drugi typ zegara będzie chodził dobrze tylko na odpowiednim wyjściu z alternatora ( końcówka jednego z trzech uzwojeń przed diodą prostowniczą ). Jak masz alternator z dodatkowym wyjściem na obrotomierz to możesz podłączyć pod obrotomierz i będzie widać po wskazaniach ( sam sprawdzałem w ten sposób i obrotomierz przystosowany do prądniczki zaniżał wskazania ) . Tak czy inaczej nie uszkodzisz obrotomierza bo alternator generuje prąd przemienny ,który później prostowany jest przez mostek prostowniczy
  2. DarekD
    adrian2 - nic dodać nic ująć .Wiadomo- nie ma co porównywać do zachodnich ciągników ale Czesi lepiej dbali o rozwój własnego zetora niż nasi o modernizację licencyjnego fergusona .
  3. DarekD
    koper88 -dokładnie , przynajmniej ,na ile mogli na tyle unowocześniali ten ciągnik a skoro wzmacniacz był już w serii 60-7045 to nie był w tamtych latach nieprzydatny bajer
  4. DarekD
    próbowałem "zgłębić " zasadę działania wzmacniacza w tych modelach ,ale nadal nie wiem jak to jest rozwiązane ? Instrukcja pisze tylko ,żeby nie używać półbiegu podczas jazdy z góry a sam półbieg ciągnie z tarczy od wOM-u ,co wyjaśniałoby jazdę ciągnika pomimo wciśnięcia sprzęgła .Może jest jeszcze tak ,że wciśnięcie pedału sprzęgła do oporu uruchamia się elektryczny włącznik (nie mylić z włącznikiem startu ) ,który rozłącza siłownikiem pneumatycznym tarczę WOM-u . Może niech się Ktoś wypowie kto jest bardziej w temacie ....
  5. DarekD

    Nierozpoznana chroba/zatrucie

    DarekD odpowiedział(a) na wolfram temat w Krowy

    ja bym szukał dobrego weterynarza 😑
  6. DarekD
    jak nie jest to olej hydrauliczno przekładniowy ,UTTO czy STOU to nie nadaje się do przekładni . Sprawdź specyfikację oleju !!
  7. DarekD

    Landini 105

    DarekD skomentował(a) RolHub22 grafika w Landini

    Landini 105
    nie przesadzaj ! Nie jest cudem techniki,ale też nie jest aż tak bardzo awaryjna
  8. DarekD
    do takiej mocy ciągnika szukaj raczej walcowo łańcuchowej
  9. DarekD
    dokładnie , zacznij od siłowniczka po lewej stronie obudowy podnośnika i sprężyny ściągającej
  10. DarekD
    w tych modelach wszystkie biegi ,łącznie ze wstecznym, są synchronizowane a skoro piszesz ,że 1 wchodziła ze zgrzytem to już synchronizator nie działał . Albo przesuwka synchronizatora albo zatrzask wodzika przyczyną blokowania Spróbuj odkręcić dekiel w którym mocowana jest wajcha
  11. DarekD
    jaki model ciągnika ?
  12. DarekD
    o ,widzę ,że powoli Odzyskujesz zdjęcia 😒 ?
  13. DarekD
    możesz napisać dlaczego "żałujesz " ? Mam taką jak Ty i daje radę ......
  14. DarekD
    3 tys. więcej chyba nie wyjdzie ? Niczego nie twierdzę tylko zbieram opinie w temacie 😙. Kolega "Zetor9540iursusc330M " zaoferował pomoc a póki co cicho sza !!!
  15. DarekD
    praktycznie jest wszystko w normie jak po konkretnym rozgrzaniu silnika nie zapala się kontrolka ciśnienia oleju (przy obrotach jałowych silnika ) - pewnie i silniku deutz-a jest podobnie -tyle ode mnie 😌
  16. DarekD
    ustaw maksymalnie do tyłu ( jeśli dobrze pamiętam to tam właśnie jest P ) i sprawdź podnośnik Oleju nie musisz spuszczać jak wyciągasz ten z magnesem.
  17. DarekD
    20190308_095147.jpg
    jaki model zetora ???
  18. DarekD
    przecież to 5211 ,więc nie piszcie o ehr-ach !! Jak masz ustawioną krótką dźwignię od regulacji P M D ? U mnie nie chciał opadać po wymianie tłoka i pierścieni w wewnętrznym siłowniku -były aż tak ciasne . Ale jak nic nie rozbierałeś to zacznij od tej dźwigni ...........
  19. DarekD
    póki co nie robiłem a wypowiedzi opieram tylko na podstawie tego co ludzie piszą . Wiem,że nie tylko tarczki i przekładki tylko tak się zastanawiam,czy nie lepiej cały nowy założyć choć koszt nie mały ???
  20. DarekD
    Zetor 8011
    może też wywalać olej z racji luźnych trzonków zaworowych . Robiłeś głowicę i zawory ?
  21. DarekD
    Rachunek za prąd
    w 1997 dopłat obszarowych jeszcze nie było ,cena mleka ,przynajmniej u nas jest teraz dużo wyższa niż 12 lat temu
  22. DarekD
    dolegowskid@interia.fm
  23. DarekD
    Kolego problem o którym piszesz był już na tym forum poruszany . Jeśli chodzi o podnośnik a co za tym idzie też tura to winny jest filtr ssący ( ten pod dekielkiem zabezpieczonym drutem) -ma po prostu za małą przepustowość a jednocześnie brakuje zaworu który by się otwierał jak filtr nie jest wstanie przesączyć zimnego oleju . W Forterrach już zmieniono ten filtr na dłuższy i o większej średnicy ,ale zmieniono też korpus tego filtr ,więc go nie ot tak nie założysz do 9540 . Ja dotoczyłem przedłużenie do istniejącej obudowy i wstawiłem filtr od Forterry . Wcześniej ,zimą hydraulika też nie chciała chodzić . Możesz na zimę go zupełnie wyjąć -ja przynajmniej tak robiłem . Może być także u Ciebie problem z uszczelniaczem na pompie albo w tej całej przystawce . Problem z wałkiem to raczej pompka wzmacniacza ,uszczelnienie kosza ,tarczki albo zaworki w dekielku nad skrzynią . Jest w korpusie pompy wzmacniacza korek i musiałbyś zmierzyć ciśnienie na rozgrzanym oleju -od 10,5 do 13 atm.
  24. DarekD
    jaki masz : z dwoma półbiegami czy jednym ? Z tego co widziałem w instrukcji napraw bez prasy i dobrych sczypiec do pierścieni segera nie poskładasz kosza ,ale Napisz jak się z tym uporasz bo sam jestem zainteresowany -zdjęcia też mile widziane . U mnie na razie chodzi fabryczny ,ale ruszając z wyższego biegu ,na małych obrotach potrafi zgrzytnąć ,więc pewnie nie długo będzie trzeba zajrzeć . Z tego co wyczytałem w necie nie można za długo eksploatować zużytego wzmacniacza bo pójdzie do wymiany cały kosz a tak to tylko tarczki i przekładki . W każdym bądź razie pisz co i jak robiłeś 😙 !!!!!!
  25. DarekD
    Zetor 7211 pneumatyczne sprzęgło WOM
    poszukaj włącznika nad pedałem sprzęgła -dochodzą do niego dwa podwójne kable (czerwony i biały ) -jak połączysz to powinien zadziałać elektrozawór nad butlą
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v