Skocz do zawartości

DarekD

Members
  • Postów

    1546
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez DarekD

  1. może orbitrol ??
  2. no i jak znalazłeś ? U mnie 4-ta jest tylko dźwignia od szybkości reakcji ,ale ona nie odpowiada za szybkość opadania . Gdzie dokładnie szukać tej "blachy " ??
  3. mam do sprzedania 2 letni, z rozbitego ciagnika , orbitrol ,oryginał Danfossa 125ON . Jak Będziesz zainteresowany -Pisz !!
  4. tabletki uwalniają fosfor w kontakcie z powietrzem dlatego muszą być szczelnie zamknięte . Używałem tego ,po raz pierwszy , w tym roku i zamykałem ponownie resztę tabletek w oryginalnym opakowaniu . Otwierałem po kilkunastu tygodniach i były całe . Musisz uważać żeby nie uszkodzić uszczelki korka - posmaruj ją odrobiną oleju . Ja robiłem w ten sposób, że potrzebną ilość tabletek wrzuciłem do słoika a resztę od razu zakręciłem .
  5. spróbuj podać ,z plusa akumulatora ,prąd na konektor w cewce rozrusznika ,może jest spalona. Jakie masz zabezpieczenie rozruchu ? W starszych modelach zetorów był wyłącznik nad pedałem sprzęgła ,w forterrach na pokrywie skrzyni biegów.......
  6. o ile dobrze pamiętam ,to będziesz musiał zdjąć też podnośnik ze względu na wodzik WOM-u
  7. miałem tak w DF-ce przy 123 cm siatce . Zmiana na szerszą 125-tkę rozwiązała problem . Masz możliwość większego napięcia siatki -to też jest ważne
  8. są 16 -tki i 20 -tki z identycznymi mocowaniem ,ale do podnośnika i z innymi otworami na przewody ssący i tłoczący . Na zimnym oleju tak samo czy lżej ?
  9. jakie objawy ? Może to orbitrol ? Pompa oryginalna ,czeska ma wydajność 10 l/ min ,polska z hydrotoru jest mocniejsza -12,5 litra
  10. pod dekielkiem filtra ssącego ma być 110x100 ,a w papierowym 100x3 .Smarowaliście oringi przed montażem ? U mnie suchutko pomimo ,że już parę razy rozbierane ,a oringi za każdym razem nowe
  11. źle dobrałeś oringi skoro z dwóch dekli cieknie . Ja skrzynię zalałem STOU 10w40 i też dobrze chodzi
  12. DarekD

    Podlasiak

    do nieba daleko ,ale do ziemi bliżej- mocny wiatr i leży .Na tydzień przed koszeniem miałem z Podlasiakiem taki przypadek
  13. 80 *C to optymalna -opinia innego serwisanta
  14. też odkręć . Jakim olejem Planujesz zalać ?
  15. taa ,ma opinię gorszej ,ale chyba wśród posiadaczy Sipmy ?
  16. Krzysztof81 - nie wiem jak u Ciebie w okolicy jest ze weterynarzami ,ale u nas jest dużo nowych, młodych lekarzy ,którzy potrafią postawić właściwą diagnozę i wyleczyć z choroby a nie z tylko z pieniędzy . Co do starych ,z czasów PRL-u to Masz rację - leczenie organoleptyczne . Jedno czego są na 100% to ile wziąć za wizytę 😆
  17. moim zdaniem , masz za dużą różnicę pomiędzy przyczepnością albo nawet prędkością kół przednich i tylnych co wynika ,przede wszystkim, z doboru ogumienia. Przekłada się to na naprężenia w sprzęgle przystawki przedniego napędu .Przód z tyłem łączony jest na "sztywno" ,więc nie ma w tym większych niewiadomych . U mnie najmocniej dziabnie jak rozłączam napęd przy jeździe z mocno skręconymi kołami. Włączam i wyłączam napęd bez zatrzymywania ciągnika ,szczególnie podczas zawracania . Unikam włączania jak ciągnik grzebie tylnymi kołami .Gorsze jest chyba włączenie (przy sterowaniu pneumatycznym) jak ciągnik ma duży poślizg - zęby sprzęgła nie zazębią się na całej wysokości
  18. zmiana oryginalnego tłumika na zwykłą rurę ,w tych modelach, daje gorszy efekt akustyczny pracy silnika -to na pewno. Z resztą nie bez powodu w forterrach czy proximach montują pod maską duży tłumik zamiast zrobić wyprowadzenie ze zwykłej rury .
  19. jak już na dobre się zapowietrzą to przy paru szybkich ruchach pedału coś łapią czy pedał też idzie do końca ?
  20. przez cylinderki może gubić płyn ,ale się nie zapowietrzy -taka moja opinia 😑
  21. DarekD

    Dopłaty bezpośrednie 2019

    Koledzy ,a jak z wynikami badań ze stacji chemiczno -rolniczej -muszę złożyć w dniu wysłania wniosku czy też można je dołączyć po upływie jakiegoś terminu od dnia wysłania wniosku elektronicznego . Wyniki badania gleby nie są jeszcze znane a dołącza się je w formie papierowej do OT ARIMR
  22. chcesz kupić czy potrzebujesz informacji ? Mam instr. napraw do tego modelu
  23. jak piszesz ,że zdjęcie panelu umożliwia dalszy ruch dźwigni podnośnika to nie wina regulacji na półksiężycu bo on odpowiada za maksymalny ruch tej dźwigni. próbowałeś zmienić położenie krótkiej dźwigienki od regulacji D M P ? Chodzi ze skokowym oporem ? Sprawdź jeszcze czy nie pękł drążek skrętny ( poruszaj wspornikiem od śruby rzymskiej czy nie da się wcisnąć ) . Na dole masz zdjęcie a po prawej stronie ucho do regulacji półksiężyca -luzujesz śrubę i możesz przesunąć rurkę 44
  24. śruba jest zabezpieczona podkładką zaginaną ,więc zacznij od podkładki . Z tego co opisujesz wnioskuję że dźwignia podnośnika idzie do końca panelu sterowniczego i moim zdaniem to nie wina półksiężyca ( jak nikt tego wcześniej nie ruszał ). Ustaw krótką dźwignię do pozycji P ( maksymalnie do tyłu ) i wtedy sprawdź podnośnik.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v