Skocz do zawartości

DarekD

Members
  • Postów

    1546
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez DarekD

  1. DarekD

    Kosz satelit

    koszt naprawy ,pewnie , zaboli ? Ta ze zdjęcia to nie powiem,ale w osiach Carraro działa na zasadzie hydraulicznego połączenia tarczek zanurzonych w oleju o odpowiedniej lepkości -niech ktoś poprawi albo uzupełni ten opis .
  2. DarekD

    Wypłaty dopłat za rok 2014

    a co Masz w raporcie z kontroli na miejscu ? Osoby kontrolujące powinny Cię poinformować o podjętej przez nie decyzji i o drodze odwoławczej o tejże decyzji . uchybienia mogą zostać wyjaśnione ,ale to wszystko pewnie musi być na papierze : składałeś wyjaśnienia na piśmie po otrzymaniu wyników kontroli ? Jak nie to pewnie zatwierdzono to co zostło ustalone na miejscu ,bo nie skorzystałeś z drogi odwoławczej ! Chociarz ,właściwie od decyzji o wielkości dopłat jaką teraz otrzymałeś ,też służy prawo wniesienia odwołania ( bodajże 14 dni ,masz czas podany na końcu tego pisemka) i w zasadzie ja bym spróbował ,co szkodzi , powołując się na rozmowę z paniami ,które przyjęły Twoje tłumaczenia podczas kontroli . Wniesienie odwołania nie powoduje wstrzymania decyzji o naliczonych dopłatach ,więc w takiej wysokości jak Ci teraz wyliczyli wypłacą. Najważniejsze jest to co wyszło z kontroli bo już czas na odwołanie, pewnie, minął !!! ,
  3. ale nie kwoty mlecznej
  4. no i na czym ten profesjonalny montaż polegał , bo jak tylko na estetycznym podłączeniu turbiny to chyba jescze nie wszystko ?
  5. dokładnie . Jak tylko na korbowodowej przytarty to jaki sens ma osiowanie ?
  6. masz wytarty simmering na walku pompy i dlatego ciągnie powietrze ,przy zimnym oleju , no i powstaje piana nie mówiąc o szarpaniu hydrauliki . Miałem takie same objawy w pompie wspomagania . Pomogła wymiana uszczelniacza pompy
  7. instrukcja w języku polskim jest tutaj :http://www.cals.cz/zetorservice/zetorservice.asp Szukaj w kolumnie "nazwa dokumentu" UR I 5011-7045 PL , w kolumnie języki flaga polska . Jak nie możesz otworzyć to podaj maila to prześlę w pdf-ie.
  8. z kąd ta pewność ,że śmiga jak nówka ?
  9. szyb to szukaj raczej w zamiennikach (na Allegro) ,wyjdzie dużo taniej a efekt ten sam Co do pozostałych części to oryginały dostaniesz w większości sklepów z częściami do ciągników -łatwo rozpoznać bo zetor sprzedaje (nawet duperel) w opakowaniach (kartony ,torebki foliowe) oznaczonych "PDC ZETOR ORIGINAL " (żadne inne typu Zetor Polska )
  10. dałeś sie nabrać . Kolorystyka i nazwa z John-ego ,poza tym wszystko jak w tradycyjnym Zetorze
  11. kolego "izydor6280" weź Ty czytaj ze zrozumieniem , taką mam do Ciebie prośbę !! Po polnych możesz jeździć i bez hamulców co , też nie oznacza ,że nie narobisz sobie kłopotów w razie wypadku. Pomysł z hydraulicznymi dobry ,ale przepisy tez są ważne i trzeba mieć to na uwadze będąc uczestnikiem ruchu drogowego. Może ,albo i napewno, zmienią te przepisy u nas , w końcu jesteśmy w Unii .
  12. dopóki nie nie wprowadzą zmian w przepisach ,odnośnie zasady działania układów hamulcowych w przyczepach rolniczych , ja bym nie ryzykował jazdy po drogach publicznych z hamulcami hydraulicznymi. Po pierwsze ,nawet podczas rutynowej kontroli drogowej , dobrze zorientowany policjant zatrzyma dowód przyczepy ,a po drugie jak się taka przyczepa wypnie i pójdzie na czołówkę to nawet bez ofiar śmiertelnych a przy obrażeniach ciała uczestników wypadku sprawa może trafić do prokuratora i wtedy ustalą ,że odpięta przyczepa nie hamowała. Jeszcze jak dojdzie do tego odmowa wypłaty OC , bo ingerowano w układ hamulcowy , to umarł w butach !!! ,
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v