Skocz do zawartości

DarekD

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1546

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez DarekD

  1. DarekD
    wygląda to na problem z hamulcem skrzyni . Ząb trafia na ząb przy zblokowanych kołach . Może spróbuj poluzować dźwignię hamulca
  2. DarekD

    Subito

    DarekD skomentował(a) przemek111447 grafika w Kukurydza

    Subito
    akaku- to w całej Polsce pada a u Ciebie susza ?
  3. DarekD
    uszczelniacze w wewnętrznym siłowniku ,ale to by opadał , a tak to pompa raczej tym bardziej jak już ma swoje lata
  4. DarekD
    albo hamulce albo coś ze wzmacniaczem. Chyba od tego wypada zacząć. Kiedyś włączyłem dźwignię wzmacniacza jakoś na wpół skoku to też czuć było,że blokuje. Stało się nagle czy narastało ?
  5. DarekD
    dobrze się sprawdza ,piszę o blokowaniu dźwigni, gumowana linka z haczykami dostępna w sklepaach motoryzacyjnych .Przeznaczona chyba do mocowania bagażu
  6. DarekD
    Znaczniki hydrauliczne w siewniku Omega
    rozumiem z tego co napisałeś ,że warto go podperwać ? Koszt jednej tarczki to 80 zł (chyba brutto ) więc tragedi nie ma ,ale póki co jest problem z producentem (kooperantem Unii Kraj) i nie ma ich w sklepie W Kutnie. Kolego nie masz przypadkiem namiarów na sklep w którym kupowałeś te tarczki ?
  7. DarekD

    siewniki Omega

    DarekD odpowiedział(a) na DarekD temat w Punktowe

    a jak z odstępami w rządku ? Robi omyłki albo wysiewa po kilka w jedno miejsce ?
  8. DarekD
    przecierz większość z nas pamięta czasy słusznie czy nie słusznie minione i kolejki po przydział na jakikolwiek nowy ciągnik . Myślę ,że z tego powodu dalej klepano 60-tki i 30-tki choć już zakupiono licencję Fergusona . Dobrze ,że i tak cokolwiek modernizowano pomimo ,że rynek chłonął każdy produkt
  9. DarekD
    Znaczniki hydrauliczne w siewniku Omega
    Kolego ,jak oceniasz dokładność wysiewu tych siewników ? Mam Omegę z 2005 ( kupiona używana) i mam problem z tą właśnie dokładnością wysiewu . Robi dość dużo omijek . To jest typowe dla tych siewników czy może szukać przyczyny ?Tarcze są już powycierane -warto zainwestować w nowe ? Jaki może być orientacyjny koszt ?
  10. DarekD
    Ursus 3512 + Meprozet S-100
    trochę dziwne , bo napęd wysiewu nawozów w większości siewników jest mechaniczny i zależy od tego czy obracają się koła a nie od podciśnienia . Dokładność wysiewu tych siewników jest jaka jest , a w dodatku nie tylko nawozy ,ale i nasiona trzeba ręcznie wybierać . Mogli by to poprawić w nowszych egzemplarzach .
  11. DarekD
    to jakim Ty ciągnikiem pracujesz ? Wiadomo , nie porównujeny jakości wykonania,trwałości , komfortu obsługi i kosztu części maszyn budowanych na zachodzie do Zetora i analogicznie nie porównuj w tych kategoriach prehistorycznej 60-tki ,której proces modernizacji zatrzymał się w momencie zakupu licencji Fergusona !!!!
  12. DarekD
    regulacja WOM-u -zdjęcia poniżej ( jest od nowszej serii 5320 ale wygląda identycznie) . Jeśli chodzi o nie wysprzęglanie i trzeszczenie to miałem identyczną sytuację ia przyczyną okazało się zacinanie tarczy sprzęgłowej na frezie z racji chyba dość rzadkiego używania. Pomogło oczyszczenie i nasmarowanie. Regulacja synchronizatora -tekst :
  13. DarekD
    od strony tylnej regulatora , po zdjęciu pokrywki ,masz odpowiednie śruby . Najlepiej jakbyś pogadał z "pompiarzem" dla ustalenia którą śrubką się pobawić
  14. DarekD

    Pneumatyczne sprzęgło WOM

    DarekD odpowiedział(a) na temat w Tylny most

    zrób taki luz żeby w stanie rozłączenia łożysko wyciskowe WOM-u nie dotykało łapek sprzęgła ( sprawdzisz przez otwór kontrolny ) ( zdejmiesz skrzynkę to będziesz miał wszystko pod ręką. Dokładnie to ma być 3mm między łożyskiem a łapkami i 4,5 mm w osi otworu widełek cięgna połączonego z dźwignią wchodzącą do skrzyni i sterującą łożyskiem wyciskowym ale po WCZEŚNIEJSZYM odłączeniu dźwigni numer 6 Jeśli chodzi o ciśnienienie to lampka powinna się zapalić przy spadku poniżej 380kPa ( około 3,8atm ) ,od ilu zawór puszcza to nie wiem . Prawidłowe ciśnienie w butli to 5,9+/- 2 atm
  15. DarekD
    kabiny jako takiej demontować nie musisz ,wystarczy podwiesić jak wypadnie rozpołowić . Nie wiem czy 5-tkę masz zwykła czy na synchronizatorze ,u mnie wywalało bo siadło łożysko igełkowe w wałku sprzęgłowym . Jak nie ma kołatania to tryby całe . Po zdjęciu górnej pokrywy i widełek biegów będzie wszystko jasne . Wymiana kół zębatych to konieczność rozjechania silnikiem i tylnym mostem
  16. DarekD

    Pneumatyczne sprzęgło WOM

    DarekD odpowiedział(a) na temat w Tylny most

    kolego ,z tego co się orientuję to standardowo do pneumatycznego WOM montowano jeden elektrozawór ,tak jak masz w instrukcji. Jesteś pewien,że ten drugi powiązany jest z wom-em ? Hamulce masz 1-dno czy 2-u obwodowe ? Jeśli chodzi o moment zadziałania sterowania Wom-em to musi być odpowiednie ciśnienie w butli i za to odpowiada mechaniczny zawór CIŚNIENIA MINIMALNEGO (w pobliżu butli).Być może w twojej wersji( choć bardzo wątpię ) dano drugi elektrozawór (zamiast mechanicznego ) otwierający dopływ tego powietrza ? Zdjęcia Jesteś w stanie wstawić ?
  17. DarekD
    żaden za problem ? od strony pokrywy regulatora są śruby regulacajne -tylko kwestia wielkości
  18. DarekD
    może masz rozpiętą dźwignię sterującą rozdzielaczem ? Jak chodzi z oporem czy zupełnie swobodnie ?
  19. DarekD
    koledzy, a na jaką maksymalną głębokość można posiać ziarno kukurydzy ? Posiana na 12cm wzejdzie ?
  20. DarekD
    Zetor 10540
    kolego, jak oceniasz poziomowanie hydrauliczne -sprawdza się ?
  21. DarekD
    koledzy ,a jak głęboko można wysiać kukurydzę ? Albo zapytam inaczej : głębokość siewu 10-12cm (a nawet miejscami głębiej) nie będzie zbyt duża ,bo coś czuję ,że za głęboko puściłem i obawiam się o wschody. Ziemie mam średnie :nie za ciężkie i nie zupełnie lekkie
  22. DarekD
    jak montują tylko trójki to znaczy ,że sie sprawdzają . Kolego "Leeszkoooo" , jaki masz numer silnika ? Katalog podaje konkretny numer .
  23. DarekD
    poszukaj ofert sprzedaży kabin i tam często są w nich te wsporniki ,może ktoś sprzeda za przystępną cenę ?
  24. DarekD
    nie wiem jakie robią teraz ,ale ZAP 170ah u mnie kręci 5-ty rok bez problemu i doładowywania. Skrzynka oczywiście pod kabiną ,może to dlatego .......
  25. DarekD
    jeśli chodzi o regenerację resorowanej półosi to jak dałeś zwykłe tulejki zamiast oryginałów z teflonem to dość szybko się to wybije szczególnie jak nie dbasz o systematyczne smarowanie. Może masz już taki luz na przekładni kierowniczej ,że koła wpadają w nie kontrolowane drgania i to bardziej jest prawdopodobna przyczyna niż luz na tulejkach.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v