Henius91

500-600 to chyba takie minimum. U mnie 912 kręci zdecydowanie więcej godzin niż Valtra. Obecnie większość prac po 912 przejął Steyr, do tego pracuje z ładowaczem i szacuję że rocznie będzie kręcił ponad 500 godzin

No ja widziałem na YT Nh co w 5 lat zrobił 1000 godzin U mnie Valtra w 5 lat ma niespełna 2000 godzin i uważam że to bardzo mało jak na taki ciągnik.

Czyli Tobie Unia więcej dała niż zabrała? Głupotą w tych czasach jest nie brać pieniędzy, bo UE nie cofa rączek od naszej kasy

U nas starsi ludzie od zawsze powtarzają. UE głupsza jak komuna

Jak to jest tym ubezpieczeniem na prasy? To prawda, że ubezpieczalnia nie wypłaci kasy, jeśli operator nie ma uprawnień na prasy? Bo gdzieś mi takie coś mignęło

Multicontroller to nic innego jak dźwignia wielofunkcyjna. jest nawet w tym Kompakcie. A właśnie Multi posiada całe sterowanie z podłokietnika, z wbudowanym Multicontrollerem.

W instrukcji nie widziałem wzmianki o oddzielnym oleju. Podana jest tylko jedna wartość oleju w modelu z przekładnią 24x24. Druga sprawa, że nie widzę nigdzie drugiej miarki, jest tylko szklana rurka na tylnym moście, a jeżeli byłyby dwa zbiorniki, to musiałyby być i dwie miarki Może Multi ma zamknięty obieg?

Jesteś pewien, że ma oddzielny olej do hydrauliki i do przekładni? Da rade, ale to już jej granica wytrzymałości. Mam drugą do wożenia sianokiszonki, to wkładam 12 bel średnio po 700 kg i powiem szczerze, że ma już wtedy dość

Zależy do jakich prac. Jako pomocnik silnik 3,4 w zupełności wystarczy, a spalanie ma dość niskie.

Myślałem, ale wtedy tył będzie szerzej niż przód i w ścieżki nie będzie pasować. Chyba jedyny minus spawanych felg. Na skręcanych to sobie można regulować jak się chce

To na wale to tzw zabieraki. Poprawiają pracę wału na piaskach, żeby się nie zatrzymywał. Z cięciem to nie ma nic wspólnego Czyli zgrzebło (te grabki) jeszcze będą dołożone, tak? Według mnie zgrzebło przed wałem to podstawa. Przy większej prędkości przynajmniej nie rzuca resztkami ponad wał.

@sebe1033 proszę zdjęcie dolnego zaczepu

Ok, jak nie zapomnę to zrobię zdjęcie i podeślę

Tak, to odpowiednik starej serii T4, teraz T5 Utility. W porównaniu do 12 jest bardzo lekki. Nawet przy zwożeniu bel słomy trzeba przedni napęd włączać, bo tyłem grzebie. Dojadą obciążniki to wtedy się zobaczy. Jeszcze zależy ile tam założą, bo fabrycznie jest chyba po 100 kg w jedno koło, więc trochę mało. Szczerze mówiąc mi bardziej pasowałby 4100 Multi, no ale pewnie z 20-30 tys musiałbym dołożyć. W tym są zaczepy austriackie Scharmueller , takie jak w Valtrze. Masywne jak cholera

Koszone na zapałkę, płozami po ziemi

Gdyby było więcej wilgoci to byłoby jeszcze lepiej

Protokół oczywiście napisany, bo gdyby nie to, to diler mógłby się wszystkiego wyprzeć. Skrzynia Hi-Lo z Multicontrollerem, 3 prędkości WOM, pełne oświetlenie robocze, 3 pary wyjść hydraulicznych, EHR, wzmocnione osie, spawane felgi, opony Vredestien i obciążniki w koła. Nie wiem jak dogadać się z dilerem o teleskopowe lusterka, bo mówi, że nie da się tego zmienić, co oczywiście jest nieprawdą. Te co teraz są to jest tragedia. Jak jadę z przyczepą z belami to nawet nie widzę czy ktoś mnie wyprzedza.

Tutaj 2400 zł zaliczki. Ale to już od banku zależy kiedy przelewa kasę. Na wiosnę kupowałem talerzówkę, to zdążyłem nią przerobić kilkanaście hektarów, zanim fakturę wystawili. Po 1,5 miesiąca od odbioru dopiero zapłaciliśmy. Nikt żadnych pretensji nie miał. Ale płacenie gotówką, a kredyt to dwie różne bajki.

Właśnie nie spojrzałem czy są odciągi. Joystick niestety bardziej pod przednią szybą, trzeba mocno rękę wyciągnąć. Myślę żeby to sobie jakoś zmienić, ale wtedy będzie kolidować z Multicontrollerem.

Na Steyra są 2 lata gwarancji i podobno według polskiego prawa, tyle powinno być na każdą maszynę. Rok gwarancji według mnie to trochę za krótko. W Valtrze wady fabryczne i tak serwis eliminował, nawet jeśli nie miałem z tym problemu, a występowały masowo u innych.

Czyli też należę do hołoty, bo podpisałem papier na którym wyraźnie diler napisał, że ma być pneumatyka i ta cała reszta wyposażenia? Nie zrobi tego na pierwszym przeglądzie, to sprawa trochę inaczej się potoczy. Mogłem ciągnika jeszcze nie przyjmować i mógł stać na placu do momentu dołożenia reszty brakujących rzeczy, no ale potrzebowałem go na już i diler zaproponował, że może podeśle później lawetę i zrobią to oddzielnie. @adikpl1 ładowacz czeski, bo taki mi zaproponowali. Pierw chcieli mi wcisnąć Sonarola. Bez wahania odmówiłem. Chciałem Hydrometala, ale że oni wolą sprzedać takiej firmy, z którą współpracują to zaproponowali czeski. Ok 10 tys tańszy od Stolla, a widać że jest naprawde solidnie wykonany. Ile dopłaty do wzmocnionej osi to nie wiem. Skrzynia Hi-Lo. Nie NH, bo za T5.95 w bieda wyposażeniu chcieli 175 tys i to z rocznika 2018. @sumek666 Szczerze mówiąc właśnie Multi 4100 bardziej by mi odpowiadał, bo gabaryt lepszy do ładowacza, no ale tam sam ciągnik pewnie koło 200 netto by kosztował. No i musiałbym czekać do listopada. Pod uwagę brany był jeszcze Claas Arion 410 i JD 5090M

No to u mnie tego problemu nie ma. Jedyny problem jaki widzę, to za grube rury ramion. Będzie się źle zdejmowało bele z przyczepy i układało na pryzmie, no ale sianokiszonki jeszcze nie woziłem, więcej też nie chcę tu za bardzo spekulować. Diler Rolkom

Nawet nie ma porównania. Wykonanie Valtry jest o niebo lepsze. W kabinie najgorzej nie jest, ale mimo wszystko Valtra na dużo wyższym poziomie. Już się przekonałem skąd ta różnica w cenach. Samo malowanie korpusów w Valtrze wygląda dużo lepiej, bo w Steyrze aż za dużo tej farby wszędzie nalane. Myślałem o Valtrze A104, ale pewnie 240 tys netto by nie wystarczyło na sam ciągnik. Ten z ładowaczem kosztował 205 netto. @Rolnik7343 sprawdzałem. Póki co dobrze się niem pracuje. Do tej pory robiłem chwytakiem z dwoma siłownikami, to było trochę wygodniejszy, no ale był za mały na belki po Mchale. A z czego dokładnie jest niezadowolony? Ja ogólnie miałem zamówione ten mocniejszy chwytak z Sonarolu, wykonany trochę estetyczniej, no ale oczywiście diler dał ciała i przywiózł nie ten co trzeba. Już mi ręce opadły, no ale pomyślałem że jak go nie wezmę to znowu będę czekał kolejny miesiąc zanim go wymienią. Jak coś nie będzie pasowało, to go taniej opylę i kupię coś lepszego