nunu85

Czyli praktycznie w cenie Gregory Bessona i Rabe. A wyraźnie droższy od Kuhna wysoko się cenią, chyba po przejeciu fabryki wyraźnie podwindowali cenniki, bo vogel az tak drogi nie był.

Skoro polskie filtry z sedziszowa potrafią isc na pierwszy montaz do fiata, to dlaczegóżby nie łozyska do pottingera.

No dobra, ale co w tym dziwnego? To chyba jak najbardziej normalne @farmtrac8244

Jesteś tego pewien? bo coś mi sie wierzyć nie chce

Tak tylko sprostuje w ramach ciekawostki bardziej, bo juz potwierdziliśmy, ze łożysko jest jak najbardziej ok. VEB to nie koncern. To skrót od formy prawnej przedsiebiorstwa. JAk mamy teraz np Sp. z o.o. , SA, SC (czyli spółke z ograniczona odpowiedzialnoscia, akcyjną, cywilna), tak i Niemcy za komuny (bo teraz juz sa inne nazwy) mieli swoje VEB co sie rozszerzało jako Volkseigener Betrieb, czyli po naszemu cos w rodzaju przedsiębiorstwo nalezące do ludu. I praktycznie każda firma z tamtych czasów z DDR miała w nazwie taki dopisek.

No ja swoja przerobiłem na 3 stronny wywrót. I po te 9 ton kipuje do tyłu (byleby na w miare równym) i jest ok.

Skf pochodzi ze Szwecji, wiec raczej mało prawdopodobne, zeby miało co s wspólnego z tym wyrobem. Z resztą ja tam zadnego podobieństwanie widze w tym logo.

Jak było ładnie zapakowane i leżało sobie w smarze, wiec nijak nie miało co sie zespuc/zestarzec/ zardzewiec Imho to łozysko ma jakosc, jak te nascie lat temu. Pytanie jest tylko takie, czy wówczas ta fabryka robiła dobre wyroby, czy raczej takie sobie. edit aż poszperałem na wikki https://de.wikipedia.org/wiki/VEB_Wälzlagerfabrik_„Josef_Orlopp“ ostrzegam, po niemiecku. Niemniej sie okazuje, ze to było dobre, znane i renomowane przedsiebiorstwo, wiec nie ma co sie martwic tym względem, tylko zakładac.

Choć a nie chodź (bo nie o chodzenie tu idzie a zastosowałeś to jako skrót od chociaż) No ale dobra, wystarczy czepiania się. Jak juz go odmalujesz, wymienisz maske, załozysz błotniki itp kosmetyke to zrób kolejne zdjecie i sie pochwal metamorfozą. Jestem ciekaw jak Ci wyjdzie.

"3 tuczarnie po 2 tyś szt plus 1 na 900tuczników i już decyzje ma na kolejną 900szt" No i o to chodzi ASF i niskie ceny skłonia małych do zamykania nie dosc ze nierentownej, to jeszcze nie w pełni legalnej (bo maty, bo ogrodzenia itp) hodowli. Zostaną tylko tacy o ktorych koledzy wyżej wspominają (po 1000+ na raz) i wówczas bedziemy mogli sie szczycic, ze jako kraj mamy najnowocześniejszą i najlepiej rozwinieta technologicznie hodowle. Cóż za sukces. A to ze rzad trąbi wszem i wobec, ze dba o rolników, o ich byt....pierdolollo. Jak z wieloma kwestiami, jedno mówi, a inne robi. Jakby na serio chcieli zadziałać, to by powystrzelali wszystkie dziki i z asf problem by od razu ustał. Ale nie, przeciez jak jaśnie panowie pójdą na polowanie, to bez zbednego czekania, mają najwyżej pół godziny posiedziec na ambonie i juz ustrzelic dzika. Albo ten asf w Belgii. JAk u nas gdzies wykryja, to od razu strefa, zakaz sprzedazy, zakaz wywozu za granice... W Belgii wykryli...a ciul z tym, sprowadzajmy ile sie da, bo tanie.

Zakładam, ze kolega @Bartekj1994 glupi nie jest. Skoro to buduje, znaczy sie obliczył sobie, ze mu sie, o ile nie przyjdzie jakis kataklizm, opłaci.

bo masowo, to sie likwiduje drobnica ewentualnie średniaki. Ci najwieksi, którzy maja sporo kasy i sobie moga pozwolic na przetrwanie paru chudych lat, sie rozwijają bo wiedza, ze rynek próżni nie znosi i jak nie teraz to za rok czy dwa bedzie zapotrzebowanie na ich "produkt" znaczy tucznika. Ponadto przy takiej ilosci mozna sobie pozwolić na tańsze pasze (dodatki jakiejs serwatki, wysłodków, zakiszonej kukurydzy) - a nie tylko drogie zboże i soja. To też, moze nie powoli jakos bardzo zarobic, ale przetrwac takie kryzysy jak obecny na pewno. Plus dodajcie sobie lepsze ceny, bo to jest jasne, ze ma sie lepsza pozyce negocjacyjna, jak sie odstawia na raz tysiac sztuk, a inna jak 10.

Jask CI cena pasi i ufasz sprzedawcy, ze olej jest oryginał a nie podróba, to bierz. Dobry jest.

Jak jesteś pewien jej stanu tchnicznego i wiesz, ze wewnątrz jest zdrowa, to te blachy z wierzchu to najmniejszy problem.

jak rama zdrowa i niepognita, to mozesz spokojnie drugie burty dołożyc (np na dół świeze a do góry te stare) i wówczas bedzie mozna wozic na niej do 9t pszenicy. Wytrzyma JA swoją tak uzywam juz długie lata i jest ok.

jako maszyna, nie chciałbym trafić pod takie "dobre rece"😂

oo, to cena niczego sobie. JAk jeszcze w miare prosta i nieporozrywana, to w ogóle git

i standardowo, ile za przyczepe, w 50 netto sie zmiesciłeś?

JAko, ze to traktor juz dosc wiekowy i nie ma zadnych ekologicznych ustrojstw wymagających jakiegos szczególnego oleju, to popieram kolege wyzej. Wlałbym cos typy właśnie turdusa, orlena ultora itp oleju. Niema co sie pchac w koszty, bo te oleje i tak sa na poziomie najlepszych w chwili, kiedy ten traktor produkowano.

z kont to on kase brał, zeby to opłacić. Skąd, to nie wiem

Podrożały te osiemdziesiatki jakos ostatnimi czasy. Ja swoją sprzedawałem 4 lata temu, to 10k za nia dostałem, a była nienajgorsza. Z resztą takie były ceny, Wszyscy cenili 9-10-12. A teraz patrze i ponizej 15 praktycznie nic nie ma.

Az takie najgorsze to nie, ale cudów zadnych nie ma. A w porównaniu do tego jak sie cenią, to już w ogóle blado to wygląda. No ale mają wyrobiona jakąstam marke, ludzie kupują, bo jej ufają, a potem jest jak jest.

I tu sie pojawia zaleta starych popularnych ciagników. TAm by nikt nie spawał, nie kombinował, tylko pojechał na jakiś szrot, kupił używaną zdrową czesc za stosunkowo nieduze pieniadze, zamontował i jechał dalej. A do takiej forterki (nie wspominajac juz o czyms bardziej zachodnim), to juz cena pewnie dosc zaporowa. Stawiam, ze traktor mocno obciążony na tuzie (jakis pług 4 obrotowa, zestaw uprawowo siewny czy cos takiego) z młodym napalonym kierowcą lubiącym zapieprzac, nawet po dziurach, w końcu, po ilus miesiacach takiego traktowania sie poddał.