JD1052
-
Postów
3450 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez JD1052
-
Jaki ciągnik 100-120km wybrać (głównie do tura)
JD1052 odpowiedział(a) na podlaskirolnik temat w Jaki ciągnik wybrać ?
Ja bym absolutnie nie brał kuboty pod uwage, ten traktor to zabawka jak na tę moc która ma... 5 ton wagi na naciągane 135 km to śmiech, delikatny ten traktor że szok, 300 tyś brutto za ten traktor to nieporozumienie, po 200 godzinach wycierają się oznaczenia na przyciskach :blink: -
W położeniu dw to jest całkowicie wyłaczony bym powiedział a nie zablokowany.
-
skrzynia powershift, dynashift, speedshift
JD1052 odpowiedział(a) na golobek temat w Massey Ferguson Seria 2000 / 3000 / 3100 / 3600
To partacz nie mechanik co to za kombinatorzy na tym świecie są szkoda słów... -
Yy ty masz od wczoraj ten traktor? Po każdym odpalaniu i używaniu przycisków na błotnikach ehr sie resetuje i wystarczy przełącznikiem góra doł ruszyc...
-
To ja bym sie brał za ten przełącznik bo to nim trzeba ruszyć żeby ehr odblokować(bez sensu jest ruszanie pokrętłem jeżeli nie ruszysz najpierw przełącznikiem góra dół) to po pierwsze a po drugie przecież nim też dajesz podnoszenie i opuszczanie a u ciebie nic sie nie dzieje.
-
Przełącznik góra stop dół może niedomaga? Jak dajesz na podnoszenie i opuszczanie to strzałka żółta czy czerwona świeci sie?
-
Klocki hamulcowe na tarczy hamulcowej przedniej osi do wymiany... -
Powiązane z hydrauliką? :blink: Sam też rozbierałem te zaciski bo tak jak wyżej było pisane zacierają sie tłoczki z biegiem czasu i nie odbijają...
-
Ja bym zdecydowanie sklaniał się ku medze 204 niż ku domi. Mega idzie sporo lepiej od dominatora....
-
Inna przyczyna może być jedynie taka, że jest gdzieś przeciek na którejś rurce w skrzyni... Ewidentnie widać, ze nie masz ciśnienia oleju na całej skrzyni, bo nie masz cieśnienia na filtrze, womie a napęd jest cały czas załączony... Traktor do rozjechania...
-
U dudka w mizerowie.
-
Nie... sprzedaż bezpośrednia to nie przetworzone produkty...
-
W Fendtcie jest akurat tak że jest elektromagnetyczny zawór, który puszcza paliwo na świece...
-
Hehe to tak jakby w Fendcie tyle nie kosztował... Zależy co sie wymienia, skąd bierze się cześci, czy oryginały od dilera czy z innego źródła itp, bez sensu.
-
Oczywiście, ze jest taka wersja... https://www.google.pl/search?newwindow=1&biw=1366&bih=667&site=webhp&tbm=isch&sa=1&q=case+5140+&oq=case+5140+&gs_l=img.3..0l2j0i30l6j0i5i30j0i8i30.64438.64438.0.64733.1.1.0.0.0.0.159.159.0j1.1.0....0...1.1.64.img..0.1.157.2iQQGjmaGww#imgrc=B84OQGMXAwRonM%3A
-
Yyy co to ma za sens? Chcesz zmienić na coś takiego samego?
-
Zwykły powerquad najstarsza wersja, był jeszcze wersje z parkingiem w dzwigni rewersu.
-
I ogłoszenie nie zmienione, piękne wciskanie kitu... -
140r jest 6, a 140m jest 4. -
Miałem do czynienia z modelem ze sztywną ośką i tam jest to chyba nieco inaczej i więcej miejsca...
-
Hmm dokładniej to już słabo pamiętam bo to pare lat temu, wiem, że też chciałem odkręcać cały siłownik ale okazało się to zbędne, bo cylinder siłownika jest chyba złożony z trzech części, jednej środkowej i dwóch po bokach gdzie są uszczelnienia. W moim regionie są takie sklepy z uszczelniaczami, że praktycznie kupuje wszystko na miejscu...
-
Widać nastapiło jakieś zwarcie i tyle... Stop jest powiązany z przednim napędem, bo załącza go w czasie hamowania... A żeby napęd był wyłączony(ciśnienie musi być na koszu żeby zluzowac docisk talerzowy) elektrozawór musi być otwarty czyli musi mieć prad a go nie ma.... Zawór jest przed zwolnicą u góry, książka ma dobre tysiąc stron wiec to nie takie łatwe, najlepiej sciągnij sobie nią za chomika.. He jak sie kupuje stary zachodni traktor, który ma najechane nie wiadomo ile i to trzeba być przygotowanym na takie jajca i albo masz książki i ogarniasz mechanike i elektryke albo wzywasz serwis tudzież innych ogarnietych znachorów... Edit: A podstawowe sprawy przejżałeś takie jak bezpieczniki???
