Skocz do zawartości

Alchemik

Members
  • Postów

    2732
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Alchemik

  1. Dużo zależy od pola i warunków. Znam pole gdzie raz c360 ma co robić z pługem 2x30, a innym razem kawałeczek obok ten sam ciągnik daje radę z 3x40. Pod tym względem pola zna tylko właściciel. Inni bardziej mogą doradzić co do walorów użytkowych, trwałości, jakości krycia, dostępności części itp.
  2. Gdzie porządnie i w normalnych pieniądzach regenerują frezy na wałku ataku? (kujawsko-pomorskie, ale nie koniecznie) Wałek obrobiony na frezie od strony wału napędowego. Przednia oś SIGE, steyr 8100, 8110, 8120 ( występuje chyba też w MF i innych).
  3. Zwykła woda wskazała nie jedną uszkodzoną pompę wtryskową. Ale jak ktoś lubi przepłacać, to może być i magiczna woda, albo można wymienić pół silnika w ciemno.
  4. Alchemik

    Unia Tur 4+1 4x42cm

    Widocznie zdjęcie robi takie złudzenie. A jak sprawdza się w pracy? Z jaka prędkością, lub biegiem ciągnie go w orce JD? (Ziemie ciężkie/lekkie?)
  5. Alchemik

    Unia Tur 4+1 4x42cm

    Napewno 4+1x42 ? Na fotce wyglada na "cienką" ramę, a na takiej TUR 4+1 zabierał 35cm.
  6. Z jednej strony trochę jezdzi w okolicy MF i ludzie nie narzekają. Z drugiej znajomy który siedzi w używanych ciągnikach odradza ze wzgledu na słabe skrzynie biegów. Bardziej z mechanicznych poleca np. Case
  7. Jak nie ursus i zetor, to pewnie MTZ będzie pasował.
  8. Trzeba ustalić który to cylinder. ( o ile to nie efekt falowania regulatora obrotów i wystepuje na losowych) Podmienić po kolei wtryskiwacze na dobry/z innego ciagnika? Spróbować polać wtryskiwacze wrzątkiem/ zimną wodą? Zdjąć kolektor wydechowy? Obsłuchać stetoskopem?
  9. Może ciasno spasowane trzonki / za słabe sprężyny na zaworach i nie nadążają wracać i puka w pierwszym momencie zanim pojawi się większa ilość oleju z układu smarowania? Od dawna się tak dzieje? Na mocno rozgrzanym, jest jakaś różnica? Pod dużym obciążeniem też pojawia sie taki efekt? Może to dźwięk przy cięciu dawki przez regulator obrotów w pompie, w momencie jak dojdzie do wysokich obrotów i nie może się odrazu ustabilizować?
  10. Nie wiem, czy kombajniści byli z rejonu itp. Mam w pracy znajomego który dorabia na kombajnach. Jest "mieszczuchem" w wolnym czasie jeździ jako kierowca C+E i w firmie przez przypadek trafił na ciągnik, później kombajn do groszku i z rozpędu spróbował sił na kombajnie zbożowym. Mechanikę ogarnia od dziecka, regulacje, oraz dzialanie kombajnu ogarnął blyskawiczniei jak zaczął pracować i idzie mu bardzo dobrze. W czasie pracy dopiero nauczył się rozróżniać zboża po wyglądzie.... Jeśli on byłby operatorem np. 2 kombajnu to nie ma praktycznie szans żeby zauważył, że coś jest zasiane. Wózek postawiłby tam gdzie poprzednik, bo widocznie można skoro 1 postawił... Nawet nie wiedziałby, czy to pole kogoś u kogo młóci, bo jako obcy z daleka po prostu bazuje na 1 operatorze który jest doświadczony i zna teren.
  11. Ta możliwe, że była w układzie V jak mniejsze o 8 talerzy modele. Tam jest jak tu, na sztywno i reguluje się tylko kąt ramieni V (osobno). Co do śladu bruzdy, z mniejszą u nas nigdy problemu nie było i przy jeżdżeniu w odpowiednią stronę pomiędzy przejazdami rowów czy górek też nie ma. Problemem jest tylko zagłębienie, a w używanej smarowanie jak ktoś nie dbał, albo popsuł przy naprawie( dozowanie oleju szczeliną na grubość podkładki), ewentualnie pękanie ramy. Drewniane panewki najlepiej jak są z twardego drewna, ale ważniejsze, że kupione to tak naprawdę półprodukt. Są tylko zamoczne, lub pomalowane olejem. Dopiero po wielogodzinnym gotowaniu w oleju spełniają swoje zadanie i wytrzymają lata.
  12. Sama modyfikacja -praca w polu powie prawdę.... Talerzówke warto dobrze obejrzeć. Zwrócić uwagę, czy smarowanie jakoś funkcjonuje ( czasami widziałem otwarte korki i błoto w ramie zamiast oleju), czy ma duże luzy na panewkach. Praca zależy od gleby. W troszkę mniejszej wersji, żeby dobrze się zagłębiła czasami trzeba było wrzucić 150kg na górę. Generalnie nie jest to super talerzówka, ale w dobrej cenie pewnie warto kupić.
  13. Tylko chyba w wersji ciąganej i dołożono wieżyczkę i wałek z tyłu.
  14. Może olej jakiś wynalazek, lub podróbka? Jaki jest zalany do silnika? Dużo oleju łyka?
  15. @Ursusc385 A dlaczego nie wina czujnika? Zawsze mógł zacząć oszukiwać... Nie wiem jakiego to typu czujnik i gdzie się znajduje, czy sa inne przyłącza kontrolne, ale często żeby sprawdzic faktyczny stan ciśnienia to podpina się zamiast czujnika, albo wkręca trójnik z wskaźnikiem ciśnienia. Pewnie pomocne byłoby znać jego lokalizację.
  16. Hipolu jest sporo typów i część z nich ma jeszcze kilka lepkości.....
  17. Alchemik

    Co z tą Pol... Fabryką

    I miała być tańsza niż odpowiednik kupiony z zewnątrz. Tyle, że zamiast zająć się produkcją (nawet zamawiając u chinczyków) to co chwile obiecywano i wymyślanio coś innego.
  18. Złotawe - materiał z panewki z pod warstwy "ślizgowej" Srebrzyste, nie przyciągnie przez magnes - aluminium, może z tłoka, lub innego elementu. Twarde, przyciąga magnes- żelazo, stal ( material z wnętrza pompy, kół zebatych, korbowodu, bloku)
  19. Jak nie znamy źródła opiłków, to jakie ciśnienie nie jest i tak czeka nas szukanie ich źródła. Jak opiłków jest sporo i są twarde to tylko powiększanie zniszczeń uruchamiajac silnik. Jak wyglądają opiłki? Dużo ich? Przyciąga je magnes? Widać złotowe opiłki miedzy innymi?
  20. Dlaczego? Znam człowieka który nie ma ziemi, a ma kombajn do zboza, do buraków, sieczkarnię do kukurydzy i żyje między innymi z usług.
  21. Zależy od zapotrzebowania w danej okolicy na takie uslugi. Zależy również jaki kombajn, bo jak będzie niedomłacał, gubił ziarno i psuł sie co 15minut to szkoda nerwów
  22. 8100 - przedni napęd Co o jego używaniu mówi instrukcja? Kiedy można go używać? Można go załączać pod obciążeniem, przy uślizgu tylnej osi? Czy koniecznie bez obciążenia? (są tam tarczki, czy jakieś sprzęgło kłowe?)
  23. Co oznaczają litery AS podane na końcu rozmiaru opony ciągnika? Np. 16.9-34 AS
  24. Winny był zaczep, bodaj dwuletni. Działał teoretycznie dobrze i nic nie wskazywało wcześniej, że jest problem. Producent samochodu olał temat, producent zaczepu zbadał go, stwierdził, że miał wadę i wina jest po ich stronie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v