-
Postów
2714 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Alchemik
-
-
-
-
-
-
-
A kierunek pompy napewno był dobry? Bo mała pompa ma chyba odwrotny kierunek niż T25, a w ładowarce rolniczej któreś pompy chodzą odwrotnie niż MTZ, ale nie wiem, czy przy silniku, czy z tyłu. Są też uniwersalne pompy, ale niektóre są całkowicie uniwersalne, a w części trzeba je rozkręcić i wybrać kierunek pracy ustawiając wkład. Pamięta kolega oznaczenia tej pompy?
-
Pytanie jak z dostępnością kombajnu do kukurydzy. W jednym rejonie jest problem, w innym kupujący potrafi podesłać kombajn i transport w dobrej cenie. Rzepak na IV klasie i braku doświadczenia, to chyba śliski temat
-
Jak się nie zacina tragicznie, to można też wyłączyc dźwignią pompę główną od hydrauliki i zobaczyć jak zachowuje się samo wspomaganie.
-
Trzeba też patrzeć pod względem możliwości zbycia, czy zagospodarowania plonu, czy dostępu maszyn, czasu jakim się dysponuje. Cały plon idzie na sprzedaż?
-
Wygląda na jakąś nieszczelność na ssaniu, bo pompy na podnośnik i od wspomagania są osobno, ale mają wspólne doprowadzenie oleju. Chyba, że coś mocno pozmieniano.
-
Mało prawdopodobne i raczej przy donosie można mocno wtopić, nawet jeśli nie było potrzebne teoretycznie zezwolenie, a ktoś się dopatrzył, że rosło tam jakieś drzewko, czy krzew pod ścisłą ochroną. Może jakaś brzoza karłowata, albo wierzba lapońska, czy wiele innych. ( ale "na szczęście" ludzie z reguły słabo rozróżniają gatunki itp.)
-
Pomylka
-
-
-
Jak taki Turdus to taki śmietnik, nie ma żadnych uszlachetniaczy, dodatków i jest jak woda, to jakim cudem taki TURDUS POWERTEC 5100 FE SAE 5W-30, czy TURDUS POWERTEC 5100 SAE 10W-40 załapał się na oficjalną aprobatę np. Mercedesa ( nie deklaracje zgodności z normą) 228.51 w te same widełki z np. Fuchs AGRIFARM MOT X-LA SAE 10W-40, Mobil Delvac XHP ESP 10W-40, Shell Rimula R6 10W-40?
-
-
-
Z superolem i narzekaniem na niego najlepsze jest, jak widzi się gdy ktoś kupuje olej w sklepie. Chce poprostu superol. -czasami dostanie CB z TBN ok. 3 i zadowolony, bo był tani, a później silnik osadami zaklejony. Jak doda, że chce CC, to często dostanie o lepkości 30, bo jest troszkę tańszy niż 40 i później dostaje łatkę " jest jak woda jak się rozgrzeje. Jak już ktoś kupuje superol CC 40, to się okazuje, że oleje o tej nazwie produkuje co najmniej 4 producentów. I taki od Lotosu ma temperaturę zapłonu 270 stopni, a taki od Specola, czy Agrooil 210, a Orlenu jeszcze inną. Taka różnica w temperaturze zapłonu, to jest przepaść i wskazuje, że mimo tej samej nazwy, to zupełnie inne oleje. Później taki właściciel narzeka na superol, a nawet nie wie jakiej firmy, czy lepkości to był olej.
-
-
-
-
