Skocz do zawartości

Alchemik

Members
  • Postów

    2734
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Alchemik

  1. Górny łącznik też trzyma, aby nie poszedł za nisko
  2. Jak na początku bruzdy ustawi wysokość ramion to ciągnik będzie tak trzymał i raczej nie powinno być problemu. Pewnie tak ustawi dokładniej jak na ograniczniku. Jak orze na regulacji siłowej, też nie powinno być problemu.
  3. Nie zdarzają się producentom którzy nie produkują niczego. Nawet w NASA wpadki się zdarzają. Każdy producent ma założony jakiś poziom wad na określonym poziomie i dąży aby być poniżej. Jak się produkuje, wad nie da się uniknąć.
  4. Jakość w stylu: Zawalił się blok. Kierownik krzyczy do ludzi: -A mówiłem nie zdejmować rusztowania przed przyklejeniem tapet!!!
  5. Jak lina to pół biedy, bardziej myślałem przykladowo o urwanym zaczepie. Zwykłą lina raczej się nie szarpie. Naprężony kinetyk zadziała jak guma w procy. Zwykłą linę, łańcuch można zapakować w jakiś pokrowiec i nawet przy zerwaniu nic daleko nie poleci.
  6. Kinetyk fajny, ale jak coś strzeli to robi się niewesoło. Jak ma jeździć w schowku to taka, albo łańcuch (ciężki), ewentualnie poszukać okrętowej liny. Jak nie musi być schowany w schowku i rzadko używana, to stalowa lina pewnie najtańsza. Długość 4m wystarczy?
  7. W mojej okolicy też są gliniaste ciekawe kawałki. Kiedyś ojciec czekał na lepszą pogodę z orką, sąsiad orał 2 skibami c360, a nowy nabywca działki obok śmiał się, bo on u siebie ( wioska obok) orze normalnie. Przyjechał ok 150 konnym JD, zrobił może 3 przejazdy i pojechał. Wrócił 100 koni mocniejszym ciągnikiem z tym samym pługiem.... Później pytany jak się orało i jak spalanie, to przemilczał 😉
  8. @mf362 raczej patrząc po zdjęciach w galerii, to po prostu taka gleba
  9. To podobnie jak w moich rodzinnych stronach.
  10. Takie uroki ziemi. Raz idzie lekko, innym razem trzeba powalczyć. W takich momentach zawsze mi na myśl przychodzą ci, co im zawsze ( nie ważne jaki rok) w orce spalanie wychodzi takie same ( np. 12l na 1ha 😉 )
  11. A kolega nie miał KV z 4 korpusami?
  12. Ustawione w tokarce?
  13. Jaką szerokość ma pług? Bez przedniego napedu chyba będzie problem z orką
  14. Na stronie producenta jest instrukcja obsługi... https://www.akpil.pl/wp-content/uploads/2021/08/Instrukcja-i-katalog-MIX-DUE-2019.pdf
  15. Nie ma informacji czy rozmawiali o tym już przy kupnie- jeśli tak to może być, a nawet powinien być jakiś zapis na ten temat w umowie. I wtedy będziemy mieli jakiś zapis, przykładowo nie fortunnie dla kupującego jako uszkodzony, układ chłodzenia, czy silnik.
  16. Przy zastosowaniach w gospodarstwie akumulatorowy pewnie najlepszy. Do używania wiele godzin codziennie tylko pneumatyk
  17. Jak się sprawuje pług? Jakieś bolączki?
  18. Może nie musi, bo w umowie np. jest, że ma uszkodzony silnik, albo był w cenie, że kupi drugi silnik i jeszcze zostanie. Ale co za różnica jak właściciel pyta o naprawę?
  19. @Grzechooo Z jednej strony tak, z drugiej to przeważnie nakręcanie lokalnego układu diagnosta-rzeczoznawca- zaprzyjaźniony warsztat. Tym bardziej jak taki zaczep czy media z tyłu nie są wyznacznikiem, że to przyczepa rolnicza
  20. A przyczepa rolnicza musi mieć wyprowadzone jakieś media z tyłu, albo mieć zaczep do drugiej przyczepy? Przecież żadne przepisy nie zobowiązują do tego
  21. Może dlatego, że właściciel szuka porady, co może być zepsute, a nie porady prawnej, co można zrobić z felernym zakupem. - Podejrzewam, że to główna przyczyna 😈
  22. Nie wiem jak w tym konkretnym ciagniku, ale generalnie rozstaw w starszych sprzętach to się ustawiało zależnie od potrzeby. W miedzyrzędzia ten sam rozstaw na środku opon, do orki w bruździe ten sam rozstaw po wewnętrznych stronach opon, do orki jadąc po caliźnie ten sam rozstaw patrząc na zewnętrzną stronę.
  23. Nie wiem czy napewno w tym silniku, ale dla tego ciągnika google podpowiada, że występowała chłodnica EGR ( 5000zł), też ona może mieć nieszczelność.
  24. Pewnie ciegnik pochodzi z zagranicy i umowa spisana na Niemca, albo Holendra...
  25. I oby to maksymalnie była uszczelka pod głowicą, a nie coś gorszego, bo i tak bywa.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v