Skocz do zawartości

ogarnijsie

Members
  • Postów

    32
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ogarnijsie

  1. Trzeba naprawić problem z elektryką. Inne rzeczy sterowane elektrozaworami działąją?
  2. Musisz przełączyć rewers na N ze sprzegła nożnego nie wróci na bieg startowy.
  3. ogarnijsie

    Akumulatory Bizon

    Jeśli ze środka wyleje się olej to oznacza, ze jest dziurawy. Do sprawdzenia ciśnienia potrzebny jest przyrząd.
  4. Nowa Cie interesuje?
  5. Jak zadzwonisz do producenta to na pewno Ci wyślą.
  6. Nie zgadzam się. wchodzi w tryb kalibracji w zasadzie wyświetla tylko temperaturę. Progresywnosc rewersu na auto 2 ustawia się w inny sposób.
  7. Paweł u Ciebie jest zużyta tuleja na wale i tłucze. wymien tuleje. zużyte są pewnie też tuleje przedniego mostu.
  8. ta w starym aresie na przebijany żółwiu zającu siedzi auto 3
  9. To skalibruj auto 2 a później pisz że głupoty.
  10. Panowie, widzę że nie znacie się na tym wcale. Wezwijcie fachów zanim sami coś popsujecie. napisałem co jest zepsute i gdzie to jest i nadal to za mało?
  11. Jest za zbiornikiem. Nie trzeba żadnych zdjęć tylko zdjąć zbiornik i go widac.
  12. wcale się nie kalibruje
  13. Normalnie kluczem da się tam dostać.
  14. ogarnijsie

    Claas Arion - opinie

    Ja wiem.
  15. zawór priorytetowy za zbiornikiem
  16. To jest układ hydrauliczny ewentualnie. Hydrostatyka to dział mechaniki zajmujący się równowagą cieczy i zanurzonych w nich ciał stałych.
  17. Jak chcesz to go skalibruje bez żadnych komputerów. Ale z takimi ciśnieniami nie szukaj żeby się dał z kalibrowac. Sprawa jest o wiele bardziej powierzchowna i nie trzeba rozpolawiac ciągnika.
  18. lepiej powiedz jaki ciągnik bo Tobie się może tylko wydawać, że sprawny
  19. Naturalnie nie można amortyzować tylnego tuz za pomocą akumulatora hydraulicznego i wynika to z podstawowych praw fizyki.
  20. przecież to nie są dłuta do lemkena
  21. Oczywiście, że swobodnie się kreci. Lepkość płynu wiskotycznego zwłaszcza w niskich temperaturach zapewnia ruch obrotowy.
  22. Takie połączenie nie może być sztywne ani na łańcuchach ani na kołach zębatych ponieważ pompa obciążana jest udarowo. Należy zastosować kewlarowe paski i automatyczny napinacz lub też ustawić pompę w osi silnika i zastosować sprzęgło gumowe.
  23. Elios to akurat ciągnik który jest już długo w sprzedaży i jest on dopracowany. Inaczej sprawa się ma z Atosem, ale Elios to zdecydowanie bezawaryjny brzdąc z czystym sumieniem mogę go polecić.
  24. mogę ogarnąć oryginalny
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v