Skocz do zawartości

Adi96

Members
  • Postów

    11300
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Adi96

  1. Nie sprzedałeś tej 60-tki?
  2. Równie może być że nie jest równa płaszczyzna bloku i dlatego wydmuchuje
  3. Adi96

    Bizon Z043

    Ty to zawsze wyłapiesz takie rarytasy
  4. Kormoran nie produkuje dawno już opon na tył to co na aukcjach wisi są to pozostałości produkcyjne jedynie Polskie to Kabat i Taurus
  5. Adi96

    Remont C-360

    To nie jest czeska tylko pierwsze wypusty Sokółe KCR 360 były właśnie takie opancerzone na aukcjach jak wdziałem to myślałem że to przeróbka jednak nie dach zdradza że to sokółka jest łukowaty i po kątach dwóch ma mocowanie oczka na transport kabiny lampa jest a prawej stronie oraz kieszeń na różne rzeczy z tego co widzę musisz domierzyć szyby bo to nic z tego Kafar85 To co błąd wymiarach zestawach waryńskiego?
  6. Wiem kto ma taka c-355 że szary korpus a niebieskie napisy
  7. Najciekawsze było te malowanie z wszystkich c-360,c-355,3P i najlepiej wykonane ciagniki w tych latach Szkoda że rozrusznik szybo obrotowy brak kierunków i atrapy ale korpus chyba w oryginale.Dokładnie jak kolega wyżej mówi o c-355 to i 18-stki z przodu muszą być, to błąd bo już były w 1973 roku, 18 tylko na zamówienie Co do koloru maski dużo razy się przyglądałem ursusom i tutaj ewidentnie widać F-208 Jak nic bardzo ładnie się prezentuje ten kolor i najlepiej on pasuje,tylko nie moge rozwiązać jednej barwy z lat 80 bo występowały jaśniejsze i to było coś pod piaskowy kolor
  8. Adi96

    Ursus C-360

    Rozwalanie kretowisk i równanie po dzikach dobrze że jest takie jak "odszkodowanie" to za paliwo się zwróci W tym roku to już opony z tylne przetestowałem do końca,jak każdy wie że uprawa w tym roku pól nie jest łatwa ale się nie spodziewałem że na diagonalnych gumach tak może dobrze iść nie wiem może mi się wydaje bo mialem opony łyse ale do felgi mielił i obyło bez żadnych wpadek Jeszcze pytanie mam, w poprzednim zdjęciu zapytałem o wałek z której firmy narodziło się kolejne pytanie a ono brzmi Przy kultywatorze 2,1 zwykły grudziącki wytrzyma mi rama na podwójnym? Słyszałem różne opinie jedni mówią że nie wytrzyma a drudzy jak brać to tylko podwójny a z ramą się nic nie dzieje.
  9. Ja dziękuje 200 pare komentarzy o tym że jeden mówi że lata w takiej szerokości bezsens.Do c-360 to maks 2,4 i wypuszcza poty gdzie się tylko da a ten dym co u ciebie to jest czarny i oznacza że silnik jest przeciążony to że idzie to nie oznacza że silnik ma lekko .Ja swoim zawale 2,1 prawie na maksa ciągnik mi idzie dym leci silnik nie widział kapitalki ale czuje że ma ciężko i więcej z niego nie wycisnę.Takimi maszynami co do niego zapinasz to ci Dyfer poleci
  10. Oj tu pies ma przytulnie dodatkowa ściana to jak ma sierść długą to mu zima nie straszna
  11. W życiu to nie jest 2,8 Ciągnik przy fabrycznym rozstawie 1425 mm ma szerkośc 1800 mm Tutaj kultywator 2,4 Nię pęka rama przy tych wałkach wytrzyma to?
  12. Najpierw niech doleje oleju bo ten typ tak ma że za mało oleju i nie podnosi ,olej się nie mieści w normie
  13. Adi96

    Remont C-360

    Ogólnie te silniki mają luzy Tłok ma 94,50 a tuleja 95 dużą rozszerzalność ma tłok jak podaje instrukcja powinno być prawidłowego co do twojego luzu to już ci nie powiem myślę że nie jest za dobrze
  14. Nie było gum 16,9-28 tylko na przód szersze,były z oddzielną pompą to były już c-360M liczba obciążników,kabina i lepsze ogólnie wykonanie jakościowe tak nic po za tym a i kolor czerwony który daje +10 do mocy :lol:
  15. Nie widać
  16. Spalaniem 13 litrów ha mówiłem o 60-tce i mylisz pojęcia uciąg z mocą.Wsadź sobie do tego 3P silnik 80 konny ale nie pociągniesz 4 skib głęboko Silnik bd mruczał i napędzał twoje kółka ale kółka będą się kopały bo nie maja przyczepności bo jest "lekki".Dzisiaj kultywowałem pole c-360 kultywator 2,1 1,5 ha nawrotów sporo i troche mielienia przez koła było spalił mi 10 litrów
  17. Pięknie się prezentuje
  18. Brawo ty Bears Patrzysz na moc tylko i wyłącznie patrzysz na konie i twoim zdaniem 25 niutonometrów to jest mało.4 garowy silnik jest nieco inna konstrukcja inny będzie wał i będzie cięższej go zdusić bo ma te 4 gary a nie 3 inna kultura pracy .Mówisz że jak spala 3P tyle co 60-tka to do silnika zajrzeć to skoro tyle pali 60tka mu 30 litrów na ha to niech on zajrzy do silnika i prześledzi cały układ wtryskowy bo u mnie głowica ani główne bebechy nie ruszane tak samo pompa i jakoś nie narzekam na spalanie.Zetor 5211 radzi sobie lepiej w orce no ciekawe czemu? Bo różnica wadze jest jakieś 500 kg? Pod warunkiem że jest kabina porządna nie blaszak bo sam ciągnik waży 2,700 z kabiną około 3 ton.Uciąg się bierze z wagi sprzetu a nie z silnika Taki Fachowiec a nie wie czemu jeśli mamy dalej się zagłębiać to już jest lepszy opływowy dolot inna dawka paliwa w pompie temu idzie lepiej.Kilku detali inny silnik to dla ciebie inny detal no to brawo twoim tokiem rozumowania 1.6 silnik w aucie a 2.0 to nie bd miało żadnego znaczenia bo przecież to parę detali. Skąd wiesz że nie jeździłem 3P śledziłeś mój cały żywot? Jeździłem wkręca się lepiej akurat pracowałem z rotacyjną lepiej się pracowało nie powiem ale w pracach polowych na pewno nie, już to widze 6 litrów na hektar skoro takie oszczędne silniki to czemu rolnicy dalej nie robią 3P Przecież on spali mniej niż 6 garowa w pługu 5 skibowym,powiadasz wącha paliwo to jak dobrze po wróżysz to zamiast spalać to będzie się napełniało baku i nie trzeba będzie go tankować.Chciałem ten mit obalić że 3P spala połowę tego co 60-tka w ciężkiej robocie wymierzałem dokładnie pole, orka na 25 cm i obroty 1800 1900 wyszło mi około 13 ale no cóż nic nie poradzę na takich fachowców że ich sprzęty "wąchają ropę".
  19. Tamty za 52 3P to pójdzie znajdzie się kolekcjoner
  20. Co przychodziły nowsze to roczniki to one więcej się psuły niż jeździły i bardziej narzekano na 3P i już nie pieprz że spali 1/3 tego co 60-tka Bo to już przesada mierzyłem spalanie wychodzi 13 na hektar.Przy takiej robocie z filmu to powinien spalić 20 z kawałkiem maks a ty dajesz te 2200 lub masz obrotomierz chiński że pokazuje 2 a rzeczywistości 2200 Bo między 2000 2200 Wychodzi prawie litr różnicy Sprawdzałem to.Skoro masz takie ziemie zmień opony na radialne dociąż go to będzie szedł pewnie ciągle się ślizgasz .Sam mam glinę i pod górkę daje 1800 1900 2 bieg , 3 bieg idzie dośc dobrze ale wole 2 żeby nie przeciążać silnika .Kogo się ja nie pytałem to spalanie w orce 3P 60-tki jest prawie takie samo nawet rolnik 277 przyznał że prawie wychodzi to samo to jak on spala 1/3 to co on na hektar spali 7 8 litrów? Na pewno nie, na granicy 9 10 to uwierze Iijednego garu nie przeskoczysz większy moment ma 60-tka większość patrzy o 5 km tylko to nie ma różnicy a to błąd
  21. @withanightFakt pomyliło mi się,zbędne koszty a dopłata do łożysk w przypadku 100 zł to jest tak dużo? Kółka w pługu kultywatorze mam przerobione na łożyska porządnie zrobione przez znajomego tokarza 20 lat bezawaryjnie tulejka się po jakimś czasie wytrze a łożysko aby było w miarę dobrej jakości i nie dostał piasek będzie chodziło. @Rafallll360 Patrzyłem i widziałem i z taki wałek 300 400 zł używany ja dokładam 300 i mam nowy po 2 tatme wałki starego typu są gładkie a te nowe mają ząbki więc lepsza uprawa. Decyzja padnie raczej na Dziekana po porównywałem wałki dokładnie to Dziekan ma na ośce,Bomet jest spawany
  22. @Michal97rolnik Bardzo bym chciał lecz mi na to nie pozwala rama kultywatora nie wytrzyma tych 160 kg <_< @Sebastian123339 Nie mam w okolicy takiego majstra jak już robić to samemu ale nie mam materiałów ani czasu na to @BARTEK333 Wałek Dziekan na łożyskach 690 Brutto czyli netto tak około 800 zł a Bomet 750 plus dopłata na łożyska to 150 wychodzi 900 plus doliczyć jeszcze transport ale podrożał Bomet bo patrzyłem w lutym cenny były niższe z bometu.Tak porównuje obydwa i Dziekan ma masywniejszą wieżyczkę na łącznik i 5 kg więcej nie robi to różnicy ogólnie ale myśle że właśnie te 5 kg więcej przez tą wieżyczke @ursusek-360 Mógłbyś dać jakieś opinie np jak jest z jakością wykonania z malowaniem czy dobre czy lipa i ile go czasu masz? @Mateusz19980916 Mógłbyś powiedzieć czemu akurat Dziekana? @mixxion_agro Były plany żeby sprzedać i kupić Zetora 7211,jestem z woj.Podlaskie A czemu pytasz skąd jestem? @Piotr1216 Rozważam to choć nie wiem czy mi się opłaca skoro został silnik do zrobienia gdzie mam części i kosmetyka a dużo za nią nie wezme muszę sporo dołożyć do kupna drugiego
  23. Co tak w tej kabinie przednia szyba przerobiona jest Czyżby właściciela widok przez szybę był za szeroki?
  24. Porządki trzeba było zrobić po podcinaniu gałęzi i syfu trochę się nazbierało Tak nawiasem mówiąc mija rocznica odkąd 60-tka u mnie jest 32 lata już przechodzi ciekawe ile jeszcze będzie Panowie przymierzam się do zakupu wałka strunowego pojedynczego do kultywatora i rozważam nad firmą Bomet lub Dziekan na którą się zdecydować? Wiem że obie firmy nie prezentują górnej półki jakościowej ale na moje potrzeby wystarczy
  25. Kiedyś to opony robiono żeby wysłużyły te 15 20 lat a teraz? jak 10 wytrzyma to jest dobrze Rolnik7343 I co z tego na śruby jak łata nie pomaga a nie ma funduszy to co zrobić,można kupić używana za te 300 400 i dalej jeździć ale ta kwota to już 1/3 Nowej .U siebie miałem że w oponie balon się robił bo wał koła nie był taki jak trzeba i wyżłobiło mocniej w jednym miejscu i mogłem łatę dać i jeździc tak rok 1,5 lub kupić nowe,decyzja padła na nowe bo jeszcze promocja była trochę załuję bo mogłem kupić nowe polskie a mam cultory nie narzekam na nie ale na pewno Polskie lepsze z wytrzymałością
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v