Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Nie każda inne psy się doczepią że gdzieś jest wyciek oleju i ze ciągnik brudny szukają zaczepki -
@Pawlus224 Nie Pożyczona ale pożyczam odkąd znajomy ją kupił zawsze przegląd jej robie to przesmaruje to tamto bo znajomy ma już swoje lata może w przyszłości będzie moja kto wie No trochę sadzę pół hektara zasadziłem tak prawie 5 sadzarek wyszło, na jeden przejazd wystarczyło na 10 skib ostatnim dałem 8 48 skib wyszło trochę więcej niż w tamtym -
Co ty porównujesz stary ciągnik silnik z lat początku 60-tych a do nowego z common raill.... Takie dziecinne gadanie -
Wersja sadzarki z większym kubłem 5 worków się mieści na moim areale wychodzi 1 sadzarka mniej do załadunku
-
Daruj sobie takie malowanie korpusu tylko odtłuścisz powierzchnie a trzeba jeszcze zmatowić i starą farbę zetrzeć po 5 latach może zacząć odłazić zależy czym pomalujesz,to jest właśnie ten sęk w tym malowaniu cierpliwość czyszczeniu cały korpus trzeba lecieć i każde zakamarki odkręcania też jest -
Spalanie dobre jak na 60-tkę,30 podzielić na 6 mth wychodzi 5 litrów na motogodzinę Moim zdaniem optymalnie i moja podobnie spala
-
Szkoda oblatywać smarem jakiekolwiek smary niszczą gumę nie wspomnę o oleju.Jak kolega wyżej taśma malarska tania łatwo się zrywa trochę pracy efekt murowany.Korpus jak będziesz czyścił? Będziesz go całego szlifował bo wątpię żebyś go piaskował
-
Myśle że nie to jest Czerwień pada światło i zależy czym robi zdjęcia -
Że był kiedyś klimat takich lat i ludzi starszej daty odziwo milo to wspominają Marian2011 Tylko zobacz w jakich odległościach jadą 10 metrów od siebie,noże rzadko kiedy się urywają z tego względu że trzymaki albo są wyrobione lub skrzywione ale u siebie miałem takich kilka przypadków -
Wystarczy okleić nie ma sensu zdejmować chyba że ktoś całe felgi pomalować to co innego
-
Nie gadaj że przy tym tłumiku poziom hałasu jest taki sam jak na okrągłym bzdura chcesz podeśle swój filmik -
A ja ci powiedziałem że tą rzecz się reguluje cięgłem poprzecznym co wychodzi zaraz przedłużki sprzęgła tam skok pedału.Luz łapek od łożyska regulujesz tak jak ma być w książce. skok pedału czyli kiedy ci wysprzęgla sam ustawiasz bo fabrycznie było połowie całego skoku a ja mam ustawione że trochę wcisnę i mam wysprzęglony I stopień, na prawie więcej niż połowa zostaje rozłączony drugi stopień
-
Ciężko głowice zweryfikować? Po samej pracy silnika na zimnym można stwierdzić jeżeli zawory barabanią to albo do regulacji a jak ona nie pomaga i dalej to widocznie gniazda po wybijane i reszta części do wymiany nie będe rozpisywał co dokładnie bo ten temat był dużo razy wspominany jednym słowem regeneracja i tyle
-
Zależy jak mocno ci te sekcje przepuszczają, u mnie pompa nie ruszana sekcje powoli przepuszczają bo na zimnym deko nie równo pracuje jak naprawdę wolne obroty jeśli zimny ale moc ma dość dobrze się wkręca nie spada z obrotów uprawie.Może być pompka zasilająca bo też potrafi puścić.Głównie tłoczek się wyrabia i tamtędy przepuszcza jeśli masz części z drugiej dobrej pompki to wstawić tłoczek i po problemie jeśli nie kupić nową ale tylko produkcji mielec
-
Jeżeli gęsta trawa i kosisz w samo południe temperatura ponad 30 stopni to nie ma lekko ale ogólnie nie
-
Powinno pochodzić dłużej niż te zamienniki co dzisiaj są do kupienia ale jakość jak kiedyś była w farmolach wątpie -
Taka ziemia 3 skiby i się nie ślizga będziesz zakładał obciążniki ? -
Ja to w sobote ruszę po południu ale Cytryna sie prezentuje w tym blasku -
Mój też od 30 lat bez remontu ale tak nie dymi mam w trochę w lepszym stanie -
Dokręć z wyczuciem tam jest sporo śrub za mocno nie ma co dokręcać bo po zrywasz gwinty w moście
-
Na tablicy się spotkałem się właśnie wałkiem z tej frimy dzięki za opinię koleżko .Te z tyczyna powinny być prawidłowe ale czy naprawdę są w porządku?
-
Sekcje ci kolego przepuszczają i jak wyżej kolega napisał że do regeneracji dużo ludzi o tym nie wie że jest tam olej i zmienia się wraz wymiana w silniku
-
Spalanie w URSUSIE C-360 i C360 3p ?
Adi96 odpowiedział(a) na Tadeusz1212 temat w Ursus C-4011 do C-362
Jeżeli zrobiony jest z dobrych materiałów to powinien 10 tyś mtg zrobić bezproblemowo przy odpowiedniej eksploatacji i obsłudze.Cześci hmmmm jest trochę polskich części w miarę dobrych ale nie są takie oohhh i ahhh chociaż w to samo komunie było ale za komuny pasowało i jakość była lepsza.Pewnie że są Zetory jak na swoją klase i z tych lat produkcji naprawdę dobre ciągniki tylko za odpowiednika 60-tki 4 garowy za 7211 trzeba dać około 30 tys w dobrym stanie 5211 bym nie chciał,nawet miałem myśl żeby sprzedać 60-tkę i kupić zetora ale do zetora musze drugie tyle dołożyć co wezmę za 60-tkę a zostalo silnik zrobic gdzie mam części i kosmetyka 5 tys motogdzin to nie jest dużo aż tak -
Spalanie w URSUSIE C-360 i C360 3p ?
Adi96 odpowiedział(a) na Tadeusz1212 temat w Ursus C-4011 do C-362
Dalej nie będe z tobą ciągał tematu bo ciebie przekonać nie można dopóki ktoś ci szczegółowo nie objaśni jak seweryn dał post nic odpowiedziałeś a ja nie chciałem ciągnąć tej dyskusji.Podnośnik jest bardziej rozbudowany 60-tce niż w 30-stce i widocznie było problemem dobrze założenia uszczelnienia że ciekło od nowego z wałka skrętnego i nie tylko u mnie,wał koła też miałem wadliwy nie było centryczności na szpilkach gdzie mi koło prawe tylne jajowało góra dół .Jak byś nie zauwżaył że "mechanizm różnicowy w 60-tce nie ma prostych zębów ma kształcie łuku a dla ciebie precyzja zaczyna i się kończy na wale korbowym... W ursusie po tym strajku zaczęto odstawiać chałę i tak sie ciągnęło aż do końca komuny -
Zobaczymy jak moje zestawy się spiszą zapasu jak założę do swego