Rafik
-
Postów
291 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Rafik
-
McCormick MTX 135 -Nie opuszcza podnośnika
Rafik odpowiedział(a) na Mccormickmtxmc temat w McCormick
Mam Case Maxxum z takim samym EHR jak Ty. Te pokrętło nie służy tylko do ręcznego podnoszenia i opuszczania, ale ustalasz nim też dolną pozycję maszyny podczas opuszczania przyciskiem o którym piszesz. Górną pozycję ustalasz pokrętłem pod klapką. Prędkość to pewnie wina złego ustawienia rozmiaru kół w komputerze. Obroty silnika, nie pomogę bo u mnie sygnał idzie z alternatora i raczej wszystko pokazuje ok dopóki paski są naciągnięte i kabelki całe. Pozdrawiam -
MTZ PRONAR 82SA Usuniecie ukladu 12/24v i zmiana na samo 12V
Rafik odpowiedział(a) na kamlar temat w Belarus, MTZ, Jumz
Bo zamiast użyć starych metod z Ursusa to zrobili wynalazka po swojemu. Wcale się nie dziwię, że aku nie doładowane albo inne historie. Po przejrzeniu instalacji właśnie takie wnioski mi się nasunęły, a koledzy potwierdzili z autopsji. Pozdrawiam. -
MTZ PRONAR 82SA Usuniecie ukladu 12/24v i zmiana na samo 12V
Rafik odpowiedział(a) na kamlar temat w Belarus, MTZ, Jumz
No i o to chodziło. W starych ciągnikach ten przełącznik 12/24 łączy aku w szereg podczas odpalania a potem są równolegle. U siebie masz dwa aku połączone szeregowo na stałe i jakiś układ prostowniczy na dwa napięcia. Jeżeli u fezoi zagrało tak jak napisał, to po prostu zrób tak samo. -
MTZ PRONAR 82SA Usuniecie ukladu 12/24v i zmiana na samo 12V
Rafik odpowiedział(a) na kamlar temat w Belarus, MTZ, Jumz
Aku albo jedno duże albo dwa równolegle 9oczywiście 12v), minus na masę, plus do rozrusznika, rozruch ze stacyjki to co szło na przekaźnik 12/24 to do rozrusznika na cewkę (elektromagnes), i ten gruby kabelek na alternatorze (też podłączony do przekaźnika 12/24) do plusa na aku albo rozruszniku, jak wygodniej, tak to przynajmniej wygląda w starszych ursusach czy zetorach. A jak patrzę na schemat Twojego ciągnika to widzę, że tu jakoś inaczej to idzie. Musiałbym chwilkę posiedzieć, ale mam teraz zajęcie. Zobaczę jeszcze raz wieczorem, chyba, że ktoś to wcześniej rozkmini. -
Zaczynał łapać na ostatnim ząbku
-
Nie pamiętam dokładnie, ale ten ręczny działa w podobny sposób co np w dużym Ursusie czy Zetorze. Czyli może być opór a i tak nie dociska tarcz. Niestety nie da się przestawić dźwigni bez rozbiórki skrzyni (przynajmniej u mnie). Ja to robiłem przy okazji wymiany rozwalonego łożyska, miałem wtedy skrzynię w kawałkach. Tu jest budowa ręcznego w MX100C: PARKING BRAKE.pdf zostaje jedynie skrócić linkę.
-
Witam Ja mam MX100c i tarcza od ręcznego jest na wałku atakującym w skrzyni biegów. Może masz wyciągniętą linkę albo spróbuj przestawić dźwignię pod kabiną na frezie.
-
Jeżeli tak, to zwracam honor, trzeba dokładnie ustawić.
-
Ja ten otwór powiększyłem czubeczkiem pilnika iglaka, może z 0,1 max 0,2 mm na oko. Podejrzewam, że jak przewiercisz to będzie za duży, i więcej złego niż dobrego się zrobi.
-
Już to kiedyś komuś pisałem. U mnie w takich przypadkach musiałem oczyścić taki otworek o bardzo małej średnicy wewnątrz elektrozaworu. Trzeba go rozkręcić na części drobne i w środku jest wkręcony taki jakby korek na imbus, i w nim jest ten otwór, pod nim sitko i kanał na przelot tłoczka. Zawsze pomagało. No i oczywiście dokładne mycie w benzynce. Przy ostatnim takim czyszczeniu powiększyłem lekko ten otworek bo już 3 razy mi się zapchał. Skutek jest taki, że długo mam z nim spokój, ale po zapaleniu zimnego ciągnika wałek przez parę minut się kręci bez włączania.
-
Co do marki to nie znam, po nazwie jakby włoska
-
Być może tak jest. U mnie najstarszy sprzęt to Major 3011 który ma z 50 lat i ma wyjście do góry na chłodnicę przez termostat.
-
Może na zdjęciu to fajnie wygląda. Według mnie słaba belka i ten skręt też niezbyt mocny. Jedź to zobaczyć na żywo i sam zdecyduj, ja wolałem kupić używany zachodni, belka hydrauliczna, podwójna stabilizacja, no i materiały. Pryskam wszystkim łącznie z RSM i farba nie schodzi, nic nie gnije, wszystkie śruby z nierdzewki, pompy Bertolini, elektronika Miller. Ma już 20 lat i śmiga aż miło.
-
Zależy o co Ci chodzi. Ze zdjęcia to konstrukcyjnie jest jak większość. Jak w miarę młoda to powinna chodzić, to tylko koła zębate i łożyska, jak jest olej to musi chodzić.
-
W tych starych Zetorach pompa jest praktycznie taka sama jak w C 360, chyba, że ma dodatkowe wyjście na nagrzewnicę. Jak termostat jest zamknięty, to woda krąży w bloku i głowicach, a po otwarciu dodatkowo przez chłodnicę. Napisz co się dzieje nie tak w Twoim ciągniku.
-
Pompy commonrail nie ustawia się na znaki, ona ma dawać ciśnienie a wtryski otwiera komputer (zazwyczaj)
-
Mieszkam niedaleko od tej firmy, mój znajomy ma taki opryskiwacz ciągany 1000 l i powiem Ci, że jak go pierwszy raz zobaczyłem to zastanawiałem się grubo co go skłoniło do zakupu.
-
Mam MF 32 z 99 roku od 10 lat. Nie wiem jaki Ty masz na oku bo są zwykłe i RS, no i hedery zwykłe i power flow. Mam zwykłego 32 i nie narzekam. Kombajn prosty prawie jak Bizon, tylko więcej elektroniki i lepsza kabina . Z silnikiem zero problemów, rdza też go nie bierze. Części jakie kupowałem do tej pory to jedynie pasy, łożyska, łańcuchy i końcówki drążków. Raz spaliło mi się zasilanie w module komputera, ale winny był czujnik zapchania na klawiszach - zrobił zwarcie do masy. Naprawił to elektronik za niewielką gotówkę. Mój ma heder zwykły 435 cm i muszę to nadrabiać szybkością, ale da radę 4 zbiorniki na godzinę uzbierać, czyli ok dwa razy więcej niż Bizonem. Gorzej jak poleżałe, przydałby się szerszy heder. Z sit nie gubi jak dobrze ustawione. Przy zbożach koszę na tym samym ustawieniu sit, reguluję tylko wiatr i klepisko. Klepisko jest przeważnie w ustawieniu Normal, jedynie pszenżyto i jęczmień potrzebują przestawienia o jedną czy dwie pozycje. Nie łamie ziarna jak Bizon. Nie wiem co jeszcze, pytaj. Pozdrawiam
-
Dźwignia WOM w podłodze wyskakuje i rozłącza Ursus 912
Rafik odpowiedział(a) na Lukecki temat w Tylny most
No i gitara -
Było gdzieś na tym forum o podświetlaniu i tych przyciskach sporo napisane. Poczytaj ten wątek
-
Dźwignia WOM w podłodze wyskakuje i rozłącza Ursus 912
Rafik odpowiedział(a) na Lukecki temat w Tylny most
Te widełki się zdejmują, tylko trzeba się narobić. Kiedyś je zdejmowałem. Nie odkręcaj kosza ani niczego więcej bo się niepotrzebnie nakręcisz śrubek. Nie pamiętam dokładnie, ale ten trzpień na którym są te widełki jest bardzo mocno wbity w korpus (chyba, że mi się z czymś innym pomyliło, dawno nie robiłem dużego ursusa). W każdym razie jest to wszystko do ogarnięcia. Mam gdzieś instrukcję napraw do niego. -
Z tanich ciągników to na pewno Zetor 7011 i pokrewne. Duża kabina, ogrzewanie, wyjście na dwie strony, ale trzymają się niestety w cenie.
-
Dziwne to trochę, kręcące się tryby w skrzyni nie nagrzeją zbyt mocno oleju, zazwyczaj jak pompy go mielą zbyt wiele to wtedy takie rzeczy się dzieją. Może coś jest ze sterowaniem pompy i jedzie na dużej wydajności cały czas, do tego duże obroty silnika. Jak masz możliwość to podepnij manometr gdzieś na wyjściu pompy i zobacz co się dzieje. U mnie bez odciążenia ciśnienie stand by (czy jakoś tak) wynosi ok 25 - 30 bar. Po zmianie pompy miałem ustawione przez kogoś na 60 bar i już działy się dziwne rzeczy. W końcu dorobiłem sobie wąż z manometrem do 400 bar, sam poustawiałem i jest ok.
-
Zetor proxima cl 90 czy Nh T5 85 utility*
Rafik odpowiedział(a) na Mateusz320 temat w Jaki ciągnik wybrać ?
Zależy od ceny i parametrów. Proxima CL nie ma wzmacniacza momentu, a jak u Ciebie są górki to bardzo przydatna rzecz. Wersja GP ma wzmacniacz dwustopniowy. -
Swego czasu ciągałem Zetorem 7011 czteroskibowy polski pług, Unia Grudziądz chyba (coś takiego https://sprzedajemy.pl/plug-grudziadz-4-kazimierza-wielka-2-e30984-nr58253298 ), ale na ciężką glinę odkręcałem korpus a czasami dwa
