Tę membranę skręcasz bez uszczelek. Jaki masz przebieg w nim i czy pompa była już robiona? Ten filtr jest na wejściu paliwa do pompy, z tyłu pompy tam gdzie wychodzą rurki do wtryskiwaczy. Odkręcasz rurkę doprowadzającą paliwo z filtra, potem nakrętkę poniżej i tam jest włożony taki filtr siatkowy, który szczypcami lekko powinien wyjść. Sprawdź wszystko po drodze do pompy, tzn filtr i pompkę zasilającą. Jak to będzie ok to może pompa wstępna w środku pompy wtryskowej nie wytwarza odpowiedniego ciśnienia, albo tłoczek w głowicy pompy jest zacięty, albo pompa do regeneracji. Często ten tłoczek się zacina. On ma trzy położenia: dawka rozruchowa, małe obciążenie i duże obciążenie. jak zaciął się na małej dawce to ciągnik jak laczek chodzi i ciężko pali. Ta pompa jest skomplikowana ale można samemu coś pogrzebać jak się nie boisz.