hurlimannD70, trza zdjąć albo ten łuk przylegający do misy olejowej, albo rozjechać i zajrzeć pod koło zamachowe. Na pewno półpierścienie trzeba wymienić na nowe, a ta robota nie należy do przyjemnych. Rozmawiałem ze znajomym mechanikiem w tamtym roku, mówił coś, że ma sposób na ten luz. Nie pamiętam już, on coś jakoś doginał to. Przy okazji musisz wymienić na nowe uszczelnienia pod zamachem, obejrzeć odrzutnik oleju, wymienić uszczelnienia w misie.