Skocz do zawartości

LTZ55a

Members
  • Postów

    2006
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez LTZ55a

  1. Dokładnie, a w 50 nie ma takiej możliwości. Ja bym kombinował jakiś uniwersalny jak TEN do króćca ogrzewania, jeżeli nie używasz.
  2. Możliwe. A w 330?
  3. Może dokombinuj coś zamiast grzałki płynu, albo króćca ogrzewania na głowicy od strony kabiny albo jakiś trójnik do gumowych przewodów np. na powrocie. Może być ciężko. Czemu nie kupiłeś chłodnicy do MTZ 50? Pasuje bez poprawek?
  4. Miernik na 200V (w lewo), 1 wejście wolne, 2 plus, 3 masa. I zmierz na alternatorze i pojedynczo akumulatory czy wzrasta na nich napięcie.
  5. Majster CPTL ☺️
  6. LTZ55a

    MTZ 82

    Amperomierz działa?
  7. LTZ55a

    MTZ

    Jak to z wysyłką Panowie i z ceną, bo nie wiem ile to by ważyło? Chyba, że któryś z Panów "niedaleko" Siedlec.
  8. To też na początku powiedziałem, że nie ma.
  9. WOM pasował plug&play?
  10. LTZ to niełatwy temat co do części.
  11. Nie w każdym modelu MMZ były montowane, np. D60, D242.
  12. Człowiek pewnie ma odłożone parę złotych, nieduży areał, niewygórowane jeszcze wymagania i oczekuje tanich i prostych napraw, więc myślę, że słusznie decyduje się na MTZ. Może nie w tym przypadku ale często wtedy są głosy "Belarus to złom" "kup fendta" "lepszy ursus szóstka".
  13. Nie pomogę, ale wydaje mi się że serie 50/52 nie miały wałka zależnego od skrzyni.
  14. Przypomnij mi kiedy go kupiłeś, bo pamiętam, że jak kupiłeś, to ja jeszcze szukałem.
  15. LTZ55a

    Mtz 82

    Pewnie mówisz o dźwigience regulacji prędkości podnoszenia. Komu to nie działa, niech w pierwszej kolejności zobaczy czy dźwignia na boku regulatora jest załączona w lewo z cięgłem śledzącym wysokość podnośnika. Jeżeli nie jest, to dźwignią przy siedzeniu można będzie tylko opuścić! W dużej kabinie do 1994 roku są 3 dźwignie przy kierownicy: 1.Hydraulika zewn. - 2 wyjścia z tyłu i 2 z przodu (chyba lewa strona) 2.Hydraulika zewn. - 2 wyjścia z przodu (chyba prawa strona) 3. Podnośnik. Jak jest powyżej 1994 roku to nie wiem, ale dziwne, gdyby było inaczej.
  16. LTZ55a

    MTZ

    Co ze starym? Nie chcesz sprzedać przeciwwag?
  17. LTZ55a

    Mtz

    Możesz mieć hydrauliczny, chodzi głównie o przypadek, kiedy ten olej przedostanie się do silnika.
  18. Od października do kwietnia jest w stanie idealnym. W sezonie dopiero się dzieje.
  19. To pewnie pociągnie 50/h.
  20. Od dłuższego czasu myślę o przerobieniu dźwigni na bok albo zmianie pokrywy na nową, ale średnio mi się chce kombinować czy inwestować w to badziewie.
  21. U mnie z góry na dół i też dużo trzeba obrócić. Z tym przestawieniem na pusty to nie pamiętam bo dawno nie używałem.
  22. Tu gdzie 82 ma dekiel po lewej stronie na skrzyni, te mają sprężarkę.
  23. Fabrycznie był 552 tylko ma zmieniony silnik na normalny. Te modele nie miały żółwia/zająca.
  24. Sprężarka przy skrzyni pompuje dobrze tylko na wysokich obrotach i przy puszczonym sprzęgle. Ale w jeździe powietrza nigdy mi nie zabrakło. Gniazdo mam na prawym błotniku z boku, nie wiem czy oryginalne.
  25. A powiedz ile on ma biegów w głównej wajsze i czy pokrywa teoretycznie mogłaby pasować do starego rupiecia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v