Skocz do zawartości

LTZ55a

Members
  • Postów

    2006
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez LTZ55a

  1. Tak jak mówi @TomaszStach, po regeneracji pompy w 330 schodziła poniżej ustawionych obrotów, po czym wracała na obroty, które też trochę falowały. Z czasem faktycznie wszystko się uspokoiło, więc nie wykluczałbym całkiem docierania pompy. MTZ-y, które spotykałem (z wyjątkiem 552), każdy z nich trochę rechotał. Ale ty lepiej znasz swój ciągnik, to wiesz, czy coś nie gra.
  2. @tomekmtz O ile dobrze pamiętam, to mój katalog przewiduje 2 typy sprzęgła. Te typowe z 82 ma być takie jak w 552. Ale już w 52 jest te starsze. Wydaje mi się.
  3. Co wy tam czepiacie, że Wam pękają? Mój MTZ prędzej by się rozpołowił albo zgubił tylne koło.
  4. Jaki zestaw to rozsieje?
  5. Dla pewności możesz ustawić zawory jeszcze raz, zawór może stukać, jeśli sprężyna będzie pęknięta. A tak w ogóle, to u mnie w 330m każdy zawór lekko stuka przy każdym ruchu, regulowałem to na nowo i dalej stukają.
  6. Pokażcie o co chodzi bo jestem ciekaw, a nie wiem o co chodzi.
  7. Panowie, a co to za urządzenie z ostatniego zdjęcia to po prawej z tym bolcem wystającym w stronę tyłu ciągnika? Drugie pytanie: Co to za cięgło obok w/w urządzenia?
  8. LTZ55a

    MTZ 550

    Przy dobijaniu beli będzie czuł obciążenie jak w orce, ale to nie jest problemem. Problemem jest WOM jak w każdym MTZ-cie.
  9. @Skoczek1994 naprawdę ten twój MTZ to przeklęty. Tak jak i mój, ale mój stoi od września do marca. @hurlimannD70 znając MTZ, to by się pokrywy hamulców nagrzewały i prędzej czy później też to by sie stało.
  10. Dobrze to wygląda póki co.
  11. Ja właśnie w słomie 2 razy przyhamowałem wałek bo przesadziłem z ustawieniem prasy.
  12. LTZ55a

    MTZ 82 & Krone

    Leniwy jesteś. Wiertarka, 2 śrubki, 2 podkładki z gumowego przewodu i tablica założona. ☺️
  13. O ile w 952 jest taka możliwość, można by spróbować doregulować na cięgle pedału sprzęgła. Wtedy łożysko zbliży się do łapek, a nie odwrotnie.
  14. Co to za Ursus? Myślałem, że c360, ale chyba jednak nie.
  15. LTZ55a

    MTZ

    Ciężko było go potem zjechać?
  16. LTZ55a

    MTZ

    Nie byłem kilka lat, a pasowałoby okulary wymienić. No oś malowana, ale nie pamiętam, czy miał napęd czy nie. Jak sobie poradziłeś z trybem w skrzyni?
  17. @xpaxpa, powiem co było u mnie. Pierwiastka słabo jadła, to słabo. W końcu przestała całkiem jeść. Przez dobę nie zjadła nic. Weterynarz przyjeżdżał przez 3 dni do niej, podejrzewał przemieszczenie trawieńca, różne rzeczy. W końcu powiedział, żeby ją sprzedać, bo nic jej nie poradzi już. Wsiadając do samochodu powiedział jeszcze, żeby co dzień rano pół litra wódki wlewać jej do pyska. Dawała po ok 40l na dzień jak jeszcze jadła, więc szkoda byłaby dla mnie ogromna. Przez tydzień dzień w dzień rano szło pół litra wódki, z każdym dniem zaczynała pociągać kolejne źdźbła, a dzisiaj jest okazem zdrowia i pochłania wszelkie ilości jadła. Dziwne, ale ważne, że się udało.
  18. Ładny
  19. LTZ55a

    MTZ 82

    Przynajmniej możesz się pochwalić, że w oryginale.
  20. LTZ55a

    MTZ 82 & Krone

    Możesz tablicę rejestracyjną zamocować z tyłu.
  21. LTZ55a

    MTZ

    Co tu się zmieniło? Orbitrol? Felgi? Opony i błotniki pewnie tak, ale widzę jakby mocowanie siłownika, a siłownika nie widzę.
  22. Siła = 200Nm Luz zaworowy 0,3mm
  23. Zawory ustawiałem na 0,3 mm, głowicę przykręcałem na 200 Nm, za chwilę dodam do swojej galerii zrzut z kolejnością dokręcania.
  24. Kolega nie pytał o klasy wytrzymałości. Głowicę dokręć na 200 Nm, nie przesadzaj, bo w 50 i tak głowice masowo pękają i się gotuje potem. I pamiętaj o kolejności dokręcania.
  25. Wydaje mi się, że Thomas najtrafniej to ujął. Kojarzy ktoś "Elita - Dobry Hodowca" ? Tam wyczytałem m. in. artykuł jak to postępować, kiedy cielętom przy dużych mrozach zamarza mleko w smoczkach. I trochę mnie to dziwi, że to ma być "normalne" utrzymywanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v