LTZ55a

Trochę mało szczegółów.

Musisz zdjąć pokrywkę od tyłu pod siłownikiem podnośnika i tak pokręcać tymi dwiema "śrubkami" Tym się to ustawia.

To, że z wiekiem się to nasila to fakt, ale to jest wkurwiające.

Ale w sumie dobrze zwrócić uwagę dla kolejnych czytelników.

Pewnie @zbyszekbrzuze poprostu chciał wiedzieć ☺️

Koledze naleciało oleju z klawiatury, trza osuszyć ile się da, reszta sama odparuje.

@karbex ja mam z kolei ten "traktor" 8 lat i już mam go dosyć.

Sławek chyba nie załapał. Zrób jak mówi Zbyszek i nie wyjmuj wtryskiwaczy.

Cięgło idące do poziomu podniesienia ramion jest do tej dźwigni przy siedzeniu. Jak je skręcisz mocniej, to podnośnik wcześniej będzie się podnosił.

Do masy?

Mój złom rok czy 2 temu przestał odpalać, to ominąłem tą większą puszkę pod maską. @Skoczek1994 widzę, że MTZ Ci się buntuje. Ja w tym roku zmieniłem deskę rozdzielczą, uszczelnienia siłownika C100, bo się lało, po czym wymieniłem oring w rurce w siłowniku DRUGI raz, w międzyczasie liczne problemy z odpaleniem ze względu na zimno, chwilowa praca na 3 garach (niewyjaśniona do dziś), wymiana pękniętego przewodu hydrauliki zewnętrznej (zalane olejem lewe koło), kilka innych pierdół, okresowe wycieki z lewego (amortyzatora) przedniej osi, ciągłe dokręcanie sworznia siłownika wspomagania, WOM, którego nie idzie ustawić, itd. itd. Po 8 latach uruchomiłem sterowanie podnośnikiem dźwignią przy siedzeniu, ale jeszcze ze 2 awarie i zacznę go rozbierać na części. @fabianek123 nie wiem, nie pomogę, ale weź się za to bo będzie tylko gorzej.

Ciężko pali, bo to MTZ. Można nieco zmniejszyć spalanie śrubką na pompie, ale za cholere nie pamiętam którą.

Mam to samo, kiedy skręcę za mocno cięgło górne np. w rotacyjnej. Jak dobrze poustawiam cięgła, wszystko wraca do normy.