Skocz do zawartości

LTZ55a

Members
  • Postów

    2006
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez LTZ55a

  1. Prasa całą zimę na dworze?
  2. LTZ55a

    MTZ & Ursus

    MTZ chyba był niedawno malowany?
  3. @michal1993 miałem dokładnie to samo, przy odbijaniu dźwigni zgrzyt jakby miało się rozpaść. Okazało się, że ząbek blokady dźwigni napędu pompy jest już wyeksploatowany i dźwignia opadało za mocno w dół. Doraźnie podwiązałem dźwignię maks. do góry i wszystko wróciło do normy.
  4. Pompa ci się zatrzymała, mimo, że tryby są zazębione?
  5. Jeszcze kilka godzin...
  6. LTZ55a

    Jenox Gold

    Mam 2 Jenoxy 6v z 2011 roku. Rok były w LTZ, teraz nieprzerwanie od 7 lat są w C330 i tej zimy już pojawiają się pierwsze oznaki zużycia, w mrozy potrzebny jest prostownik.
  7. Tutaj sprawa nie jest zbyt skomplikowana. Wymiar panewek i moment dokręcenia podpór wału muszą się zgadzać.
  8. Podaj model silnika. O ile się nie mylę, to silnik D-245.5 i on nie posiada przeciwwag, a jego zalecane obroty to 1800/min.
  9. LTZ55a

    LTZ 55AS + Kvernelands F3

    Z nazwy wynikałoby, że ma 55 koni, ale pamiętam jak kiedyś się orało, to 360-tki mozolnie z chmurą dymu orały, a LTZ bez problemu, chodzi o pługi 3x35.
  10. LTZ55a

    Zwolnice C-330

    Można zanieść do sklepu i porównać z nową.
  11. Ktoś na AF miał taki problem kilka lat temu. Miał ustawioną za wysoką dawkę paliwa na pompie. Jeśli dobrze pamiętam.
  12. Te głowice to porażka MM3. Zimą nie odpali, latem wodę zagotuje.
  13. Film jest niedostępny. Akurat mam wyjętą przystawkę, ale pewnie niewiele doradzę, bo nie będę jej rozbierał. Napiszę coś, co może się przydać innym. Mianowicie rozsypały mi się łożyska (43) w trybie (45). Tryb ten da się wyjąć ze skrzyni na bok, bez rozjeżdżania. Trzeba zdjąć z góry pokrywę skrzyni biegów z lewarkiem i widełkami, wykręcić śrubę 48 i nakrętkę 49, a następnie wałek (42) wycisnąć w stronę tyłu ciągnika i wiadomo, lekko nie pójdzie, a tulejkę (46) w przód ciągnika. Elementy 43, 44, 45 wypadną z boku ciągnika. Jeszcze tego nie składałem, bo brak czasu, ale będę informował na bieżąco. Co do dokładania przedniego napędu w MTZ 80 czy 50, to bez odjechania tylnym mostem od skrzyni jest to niemożliwe, ze względu na długość wałka 42. Jest tam zwyczajnie zbyt mało miejsca, żeby włożyć czy wyjąć ten wałek.
  14. Witam Panów. Podczas spokojnej jazdy z obornikiem na polu, przy włączonym przednim napędzie, na 3-cim biegu rozsypały się łożyska w trybie napędzającym przystawkę przedniego napędu (2szt. nr. kat. 7306A). Zdjąłem przystawkę, dekiel ze skrzyni, obecnie jestem na etapie drapania się po głowie. Zamierzam wybić cały wałek (nr. kat. 52-1802094) w stronę tylnego mostu. Myślę, że bez odjechania od mostu niewiele wskóram. Jakieś wskazówki?
  15. LTZ55a

    Mtz 80

    Jakiś nowy nabytek?
  16. Gniazdo przeniesione, jak w starych MTZ-ach. A dodatkowe wyjścia gdzie podpięte?
  17. Przyznam, że przechodząc na Turdus z lenistwa nie zaczepiałem chłodnicy. Spuściłem ciepły olej i zostawiłem tak na noc, Następnego dnia umyłem bąka i jazda z olejem. Czy tak wystarczy?
  18. LTZ55a

    MTZ 80

    Może jaśniej? Kupiłeś? I fajny patent, nawet przy braku napędu takie opony poprawiają wygląd całości.
  19. Jak czasowo przedstawia się taka naprawa?
  20. Podobno dorzucają drugi ciągnik na części.
  21. Nie MTZ-owski.
  22. Moim zdaniem nie powinno być tak samo traktowane, ale moje zdanie się nie liczy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v