Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
53 minuty temu, mf362 napisał(a):

Rusacz to jest niedoceniony sprzęt . W małej budzie może nie wygląda ale robi robotę jeśli chodzi o 4x4 ( kiedyś można było kupić za psi pieniądz) 

jakieś 10 lat temu to takiego w małej kabinie w dobrym stanie można było kupić za 15tyś

  • Like 1
Opublikowano
Teraz, farmtrac8244 napisał(a):

Raz przez pomyłkę wykręciłem bo myślałem, że to spust oleju z pompy. W zasadzie jakby spadła oś to były by chyba jakieś objawy tego?

nie ma regulacji

Opublikowano
57 minut temu, Grzechooo napisał(a):

Być może tylko dlaczego dawali dwa takie w skrzyni z fantami do nowego mtz w 1990r. W skrzyni był jeszcze termos, latarka towotnica, i chyba komplet wtrysków.

Możliwe, że siłowniki były do półgąsienic, aby przenosić ciężar bardziej na tył.

W filmiku ok. 25s 

 

 

W starych mtz widać je czasami przy półramach, nie wiem czy w tym samym celu, bo były różne wariacje.

 

 

 

download-27.jpeg

Opublikowano
11 godzin temu, Alchemik napisał(a):

Możliwe, że siłowniki były do półgąsienic, aby przenosić ciężar bardziej na tył.

W filmiku ok. 25s 

 

 

W starych mtz widać je czasami przy półramach, nie wiem czy w tym samym celu, bo były różne wariacje.

 

 

 

 

To może być siłownik do bocznej kosiarki, która była spotykana między innymi w mtz02/05

Opublikowano
13 godzin temu, Grzechooo napisał(a):

Być może tylko dlaczego dawali dwa takie w skrzyni z fantami do nowego mtz w 1990r. W skrzyni był jeszcze termos, latarka towotnica, i chyba komplet wtrysków.

Jumz też miał podobne wyposażenie.

Opublikowano (edytowane)
19 minut temu, farmtrac8244 napisał(a):

Jumz też miał podobne wyposażenie.

bo maja wspólnego przodka, tylko Jumz pozostał przy starym silniku z pompą wtryskową po prawej stronie a w MTZ silnik potem został zmodernizowany i przebudowany w modelu MTZ-50, na zdjęciu MTZ-5

i jest siłownik też z drugiej strony

Belarus_MTZ-5MS.jpg

Belarus MTZ 5 B.jpg

Edytowane przez jahooo
Opublikowano

Akurat silnik jumz dostał nowocześniejszy, bo z wtryskiem bezpośrednim, a nie jak w d50 do komory w głowicy. Dopiero d240 dostał tłoki jak d65. 

D50 z mtz50 i d65 z jumza oba bazowały na silnikach z mtz5, ( nie pamiętam już dokładnie który na którym) ale jeden na silniku d48 a drugi na d40 (d48, to rozwinięcie d40)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v