MTZ 82 co na jego temat powiecie?

[Marcin133]

Powiem szczerze że nie wiem jaka jest. Podejrzewam że od nowości moze być 89r także parę wiosen jest. Mamy niedaleko gościa co zajmuje się takim czymś tylko tak się zastanawiam jakby kupić tą tańsza nowa to może też robotę by zrobiła na lata

[mani51]

Ja wsypałem proszek do uszczelniania i już kilka lat trzyma. Stosowałem w kilku samochodach i też mnie to uratowało przed wymianą chłodnicy. I w żadnym nie zapchało mi nagrzewnicy.

[Grzechooo]

Marcin133 napisał:

Kapie mi z chłodnicy.Co jakis czas zajdzie i spokoj ale pasuje na zimę coś ogarnąć. Jest sens bawić się w proszek? Czy klejenie? A może nowa chłodnica 600zl aluminium 1300 miedź. Ciągnik w polu nie pracuje tylko obora do pół godziny dziennie

moim skromnym zdaniem pierwsze trzeba namierzyć gdzie cieknie wtedy można namierzyć i ewentualnie naprawić. U mnie np chłodnice przebrała linka od załączania blokady.

[Marcin133]

U mnie kapie na środku prawie na samym dole. Gościu co handluje częściami od MTZ odradzał mi proszek bo że może blok pozapychac ...kwestia czy mu wierzyć czy chce zarobić na chłodnicy 

[jahooo]

niestety, ma rację

[Marcin133]

No właśnie dlatego nie chce zrobic po taniości żeby wyszło później taki kwiatek

[karbex]

Aluminiową też się da zalutować specjalnym lutem do aluminium. Lutowałem w samochodzie i ładnie się wtapia tylko potrzeba malutkim palnikiem podgrzać

[mani51]

Marcin133 napisał:

U mnie kapie na środku prawie na samym dole. Gościu co handluje częściami od MTZ odradzał mi proszek bo że może blok pozapychac ...kwestia czy mu wierzyć czy chce zarobić na chłodnicy 

nic Ci nie pozatyka.

[Marcin133]

Czyli pozatyka czy nie pozatyka?

[jahooo]

ja już czysciłem kiedyś blok w ciągniku, gdzie chłodnicę uszczelniano szuwaksami i potem pierścienie leciały co sezon, bo się grzał

lepiej zdemontować chłodnicę i zawieźć do fachowca, niech naprawi

[Grzechooo]

Ja też bym naprawił, ewentualnie wymienił na drugą, ale żadnych cudownych preparatów bym nie wlewał.

[Marcin133]

Ok ale jak nowa aluminium czy tylko miedź? Ciągnik w polu nie robi wcale także lepsze chłodzenie mnie nie dotyczy. Mam trochę pilniejszej roboty i ze dwa tyg muszę się przemeczyc z dolewka

[Grzechooo]

Ja mam najtańszą jaka była kupioną w rolmax, aluminiowa i lata już 8 lat śmiga (wtedy zalezalo mi na czasie bo sezon żniw był) a stara naprawiona czeka na lepszy czas.

[4pakplus]

Z tego co pamiętam, to aluminium z miedzą jakoś się gryzą (przynajmniej w elektryce).

Weż stalową, jak coś to 4 elektrodą zaspawasz

[mf362]

W dniu 15.10.2024 o 17:13, jahooo napisał(a):

ja już czysciłem kiedyś blok w ciągniku, gdzie chłodnicę uszczelniano szuwaksami i potem pierścienie leciały co sezon, bo się grzał

lepiej zdemontować chłodnicę i zawieźć do fachowca, niech naprawi

Zależy ile tego ktoś zasypywał 

[jahooo]

Teraz, mf362 napisał(a):

Zależy ile tego ktoś zasypywał 

a znasz historię ciągnika od nowości i masz pewność, że ktoś juz nie sypał i  nie puściło ?

[mf362]

2 minuty temu, jahooo napisał(a):

a znasz historię ciągnika od nowości i masz pewność, że ktoś juz nie sypał i  nie puściło ?

W dniu 15.10.2024 o 17:13, jahooo napisał(a):

ja już czysciłem kiedyś blok w ciągniku, gdzie chłodnicę uszczelniano szuwaksami i potem pierścienie leciały co sezon, bo się grzał

lepiej zdemontować chłodnicę i zawieźć do fachowca, niech naprawi

Znajomy ma od nowości c360 i parę razy wsypywał proszek do chłodnicy i to mechanik .  

Do traktora ja nigdy nie wsypywał ale tata do cinquecento to termostat szlak trafił. Za dużo tego stosował jak szkoda było mu wymienić chłodnice... 

[mani51]

Wszystko trzeba z głową. Całe opakowanie jest przeważnie na 25 litrów płynu więc nie sypie się wszystkiego. I najważniejsze wsypać na dobrze rozgrzany układ, czyli otwarty termostat wtedy proszek się rozpuszcza i krąży w układzie a nie osiada nigdzie. Zastyga tylko w miejscu przecieku tam gdzie ma kontakt z powietrzem. Pierwszy raz zastosowałem to w ładzie, później w golfie, audi i w mondeo i kilka lat temu w MTZ i nic się złego nie stało. W MTZ miałem dziurę w dolnym zbiorniku bo przetarło mi ramię od wspomagania. Jak ktoś miał proiblemy z układem chłodzenia po wsypaniu uszczelniacza to najprędzej był zbieg okoliczności albo nie zastosował się do instrukcji. 

[Andpol]

Co ile lat powinno się płyn wymieniać w praktyce?

[4pakplus]

W praktyce to ja jeszcze nie wymieniałem płynu chłodniczego.

W praktyce, to sprawdzam raz na jakiś czas temperature zamarzania tego płynu chłodniczego.

A w teorii to wiem, że producenci płynu do chłodnic - zapewne zalecają wymiane - może i co pół roku.

[Andpol]

Też nie wymieniam tylko sprawdzam temperaturę zamrażania.

[mani51]

Niby powinno się wymieniać co 2 lata a ja już 14 lat na tym samym. Były drobne dolewki jak ubyło ale całości nie wymieniałem.

[wsbil]

Jak ktoś ma smarta na allegro to 20l wychodzi około 85zl. Można spokojnie zmienić co 4/5 lat. 

Ja założyłem w trakcie remontu najtańsza aluminiowa chyba z Skropolu około 600zl do tego termostat nowego typu, temperatura ciągle 80-90 stopni. Zalana najtańszym płynem. Bez wycieków, nic się nie dzieje. 

Ja mam inne pytanie bo pojawia mi się olej przy odpowietrzniku tylnego mostu jak i zbiorniku hydrauliki. Nie za wiele ale zawsze jak popracuje na dość nierównych gruntach. Poziomy olejów ok. Nie rosną. Oleje świeże bo raptem 60mtg. Odpowietrzniki czyste ale pojawia się pytanie czy tam w środku nie powinno być jakieś gąbki albo coś innego żeby nie puszczalo oleju na przechyłach? 

[jahooo]

Nie ma ktoś na sprzedaż silnika do MTZ ? Ewentualnie głowica z pokrywami i kolektorem ssącym ?

[Marcin133]

Może komuś się przyda. Jak wiadomo MTZ nie grzeszy paleniem na dotyk u mnie było to samo. Wymieniłem rozrusznik na szybki parę lat yemu była trochę poprawa, w tamtym roku nowy akumulator rozruch ok 1000. Lekka poprawa. Ale ostatni ledwo dychał. Wyszyscilem włącznik od załączania prądu bez szału. Patrze idzie kabel od masy dodatkowy koło podnośnika. Wyczyściłem bo był uwalony i maszyna jak z bajki. Pali jak zły na dotyk😁pozdrawiam