Hamulce MTZ 82

[seweryn20]

Ja zobaczę jak nie znajdę uczciwych tarcz 180-tek to przerobię na 205. Mam w domu nitowane różowe które w ogóle nie hamowały dowiem się czy jest jakaś porządna okładzina do przebicia na nie. Nie za bardzo chcę co prawda nitowane bo nity popuszczają ale spróbować można.

Mnie ciekawi co to jest za zestaw.

http://allegro.pl/pokrywa-hamulca-z-tarczami-kompletna-mtz-oryginal-i6736087164.html

Obudowa nowego typu z dwoma dużymi wycięciami i tarcze jakieś segmentowe.

A jeszcze bardziej ciekawi mnie to skoro suche nie chcą hamować to jak do diabła działają mokre zalane olejem?

 

Wałek ręcznego długi jest. Ale ciekawi mnie jak półosie wychodzące z dyferencjału?

http://allegro.pl/listing?string=mtz%20wa%C5%82ek%20r%C4%99cznego&bmatch=s0-uni-1-4-0222

Edytowane 2 Marca 2017 przez seweryn20

[LTZ55a]

Ja nie mogę narzekać na hamulce. Oprócz blokowania, hamują nieźle. Nawet z 6t pszenicy nieźle hamuje z przyczepą bez hamulców,

Z drugą z hamulcami już zupełnie elegancko.

Ale przede mną ktoś przegrzał w nim kiedyś hamulce. Widzę po obudowie.

[seweryn20]

Mi dobrze hamowały szare nitowane. Ale z czasem się wyślizgały jak by i trzeba było coraz mocniej deptać do czasu aż je spaliłem. 

Założyłem tary i szału nie ma powiem szczerze lewa już spalona. Wymieniłem tą lewą stronę rozpierak na nowy, tarcza klejona AGH? zdaje się. Zobaczymy jak to się spisze.

[UrsusCzesio]

Ja przez 6 lat i ponad 1200 mth nie miałem problemu z hamulcami. Po zakupie wymieniłem tarczki ręcznego tylko i jedynie to co ork podkręcam śrubą i nic więcej.

A jak robiłem w innych to też problemów nie ma   ale podstawowa rzecz. Po rozebrani bębnów rozwalam rozpieraki na czynniki pierwsze i mycie w benzynie/rozpuszczalniku ekstrakcyjnym na błysk potem polerka tych płaszczyzn co ocierają od te nadlewy w obudowach ale na błysk jak psu jajca na wiosne to ma być jak po planowaniu głowicy to samo z obudowami tam też polerka na glancuś, wszystkie dziury na kulki papierek i błysk, powierzchnie rozpieraków, jeżeli są wyczuwalne progi listek na szlifierke i delikatnie szlifujemy aby była gładź żeby nie łapało nowej tarczy wtedy składamy rozpierak nowe sprężyny obowiązkowo, tarczki i no hamulce muszą działać nie ma bata  

[seweryn20]

Ja jako tako z rozpierakami problemu nie mam tylko z hamowaniem.  Jedne tarcze hamowały dwa lata potem przestały, drugie hamowały kiepsko aż się spaliły.

Najgorzej w zimie jak z rozsiewaczem soli jeżdżę załadowanego nie idzie odhamować i trzeba wściekle deptać. Wtedy pali tarcze. Te hamulce na górki są po prostu słabe. Nawet da się zauważyć że ruski próbowali je ratować zwiększając średnicę czy wprowadzając dodatkową tarczę.

[UrsusCzesio]

Ale 205mm to są standart na nożnym tylko ręczny mam mniejsze tj 180

[seweryn20]

Tak dokładnie. A tu największy problem właśnie z nożnym.

[seweryn20]

Zobaczymy co to zmieni.

 

[LTZ55a]

Jakie problemy?

[seweryn20]

Hamulce nie wyrabiają na górkach tylko przy spowolnieniu ciągnika warzącego ponad 7 ton. Niestety.

[bears]

1 godzinę temu, seweryn20 napisał:

Hamulce nie wyrabiają na górkach tylko przy spowolnieniu ciągnika warzącego ponad 7 ton. Niestety.

To aż tak trzeba deptać? W Ostrówku przy 7t blokuje koła na 5 biegu a hamulce bebnowe z C360.

[seweryn20]

E no ostrówek zalany i zatankowany nie waży nawet 6 ton. W każdym razie mało ważne 60-ka  a szczególnie 40-ka ma hamulce super. MTZ niestety słynie z kiepskich i na górkach wygląda to jak wygląda.

[bears]

Stary typ 5,5t, nowy typ 5,8t według tabliczki. Jak są połamańce a taki jest każdy to waga na sucho powyżej 6 ton. Mimo to dziwne że tarczowe hamulce i słabo hamują tym bardziej że MTZ waży w granicach 3,6t.

 

[Tomasz78]

raczej 4,5t

[seweryn20]

MTZ waży ponad 4 tony z balastem, mój 4.460 dokładnie. Z pługiem śnieżnym i zawieszaną solarką 5.300 a soli wchodzi 1.800 -2.000 suchej, do 2.500 mokrej mieszanki. 

Hamulce w ruskim mają małą średnice i są na szybko obracających się półosiach wychodzących z dyferencjału. Nie wyrabiają. Na nitowanych spali okładziny jak przesadzisz i to niewiele a już na pewno zerwie nity, na klejonych pali klej, odpada okładzina. Góry robią swoje.

I w ostrówku hamulce wytrzymają do momentu mimo że uważam ze są lepsze niż w mtz-cie.

Edytowane 6 Stycznia 2018 przez seweryn20

[bears]

Ponad 4 tony oryginał? Według danych to 3,8t pełny z napędem, bez napędu 3,6t czyli tak jak ciężka seria a gdzieś widziałem skan dowodu na niecałe 3,6t. Co tam dochodzi, duża kabina, wzmocniona rama i dodatkowe obciążniki?

[zbyszekbrzuze]

Fajnie że w tym roku masz wolne od odśnieżania, można trochę pogrzebać w traktorze, bo pewnie na następną zimę dowali ze 2 metry białej wspaniałości.

[seweryn20]

Nie wie skąd masz takie dane.... chyba że to mała buda i takie różnice.  Ja swojego masę podałem ci z wagi. Ogólnie oryginał tyle że z przodu ponad 400 kg dokładnie już nie pamiętam. W każdym razie mtz 82 według instrukcji  z balastem ma masę 4.340 kg.

Niby wolne ale to strata. Trzeba co miesiąc na działalność płacić a jazdy nie ma, zarobku już zero jak tak dalej będzie to strata. Na 90% w przyszłym roku to oleje. Przestaje się to opłacać.

Edytowane 6 Stycznia 2018 przez seweryn20

[bears]

Zapewne chodzi tu o kabinę oraz obciążenie pomiędzy starszymi wersjami a nowszymi. Wszystko jasne

[seweryn20]

Bardzo możliwe. W każdym razie wagę swojego znam bo ważony. 

[zbyszekbrzuze]

U mnie na tabliczce widnieje 3550kg (MTZ 550) Ale tak jak teraz to jest na pewno cięższy. Co do działalności z odsnieżaniem, to nie można jej zawiesić i tylko 'odwieszać' na czas kiedy jest potrzebne? Gmina powinna płacić za gotowość do odśnieżania.

[robi57362]

dokladnie u mnie sam mysle za rok startowac do odsniezania pobliskich drog. u mnie czy jest snieg czy nie kasa taka sama

[seweryn20]

Umowa na odśnieżanie jest jakoś powiązana z podatkiem rolnym, kruzem i istnieje tylko na czas odśnieżania. Znajomy ma  swojego  magika co to prowadzi. Mimo to koszt jej utrzymania to kilka stówek.   Niestety za gotowość nie płacą u nas a tylko za  godzinę pracy. dla tego nie ma zimy... nie ma zarobku. A zapowiada się ze inaczej nie będzie. Kumpel robi w szwecji i mówi że u nich od 8 lat zimy prawie znikły. Coś się zmienia.

[radio19966]

od 2012r się zmienia klimat zobaczcie w TV co się dzieje w Ameryce mrozy po 36*C wygląda to jak by się ruska syberia do nich przesuneła i tak moze być że za kilka/kilkadziesiąt lat będzie u nas ciepły klimat a w ameryce syberia

[seweryn20]

No coś się dzieje. Jeszcze dwa lata temu zwalili winę na jakiś front z nad czegoś tam twierdząc że będzie to trwało góra trzy lata. Jest czwarty czy nawet piąty kiepski rok. W innych  regionach europy jak pogada się  ze znajomymi też się pomieszało. Nie wiem na przyszły rok jak zimy nie zapowiedzą rezygnuję z tej roboty. jak jest zima i choć by lekkie mrozy ciągnik jeździ jest ok. Jak pogada w kratkę, więcej deszczu niż śniegu i dwa wyjazdy w miesiącu gnije wszystko na ciągniku jak diabli. Nie pomaga mycie, pryskanie olejem.  Przy takiej robocie zgnije w dwa lata bardziej niż przez 5 zim jakie były kiedyś.