Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano
witam, chlopy pomozcie! po pol godziny pracy moim landini legend hamulce znikaja. pedal wpada w podloge, pompki nie tlocza plynu. co ciekawe po krotkim postoju, jak wystygnie hamulce wracaja, ale nie sa idealne. rano, kiedy ciagnik jest zimny, hamulce jak zyletki. czy macie jakies pomysly? bo ja juz nie. uklad niezapowietrzony. czy pompki moga tracic szczelnosc od goraca? przechodzi pod nimi rura od tlumika.
Opublikowano

aktualizacja: przy spietych pedalach hamulców jest tak jak pisałem wcześniej: na zimno - zyletki, po rozgrzaniu - pedały lecą w podłogę. po rozpieciu pedałów: prawy chodzi lekko, ale hamuje. lewy - mogę na niego stawać całym ciężarem ciała, a on ani drgnie. idzie dopiero po ponownym spieciu pedałów. co to za czary?

Opublikowano

Problem byl taki ze sprzeglo 

powoli zaczelo sie slizgac . Do tego po okolo 30 mtg nie moglem wbic biegu ani zatrzymac ciagnika po nacisnieciu sprzegla. Wymiana mechanik stwierdzil tylko tarcze  a docisk zostal stary.wiec tak zostalo tulko wymieniona tarcza tez na luk 850zl. Slizgac sie przestal ale jak chce wbic bieg to ciagnie i cierzko wchodzi. Stara Tarcza byla luka i docisk tak samo pewnie juz byly wymieniane na kole zamachowy brak jakich kolwiek oznaczen. Normalnie d*pa w amg za docisk z tarcza 3600 a kolo ponad 5000 zimeringi lozysko oporowe wycena prawie 10000 kolana sie ugiely. 

Opublikowano

w ciagniku zawsze jak robilem sprzeglo to kolo zamachowe do stoczenia bo na bank jest nierowne i tak samo docisk. Czasami bylo tak ze zamach mial kilka mm nierownosci i po zalozeniu nowej tarczy by byly jaja. 

Co do hamulcy jak masz oryginalnienolej a wlales dot4 to mogles sobie zalatwic gumki na pompkach jak i cylinderkach.

Btw masz wyjscie na hydrauliczne hamulce na przyczepy bo na tym module od tych ham. tez jest odpowietrznik a i rownie dobrze moglo w nim uszczelnienie strzelic....

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Galancik
      Czesc Panowie nie dawno nabylem cignik john deere 6310 tylko jeszcze duzo o nim nw wiem mam pytanie w sprawie pedalu Hamulca jak wciskam hamulem jest on twardy i wypycha mi go i chodzi na dodatek pompa hydraliczna i chcialbym jakas te pompe wylaczyc ale nw jak mieliscie podobne przypadki? z gory dzieki za odpowiedz
    • Przez Lesiu123
      Witam zastanawia mnie to jak mam rozłączyć hamulce na dane koło w Ursusie c4011 jak jest tylko jeden pedał ? Z góry dziękuję za odpowiedź.
    • Przez szczurek05w
      Czy na zdjęciu to będzie filtr od hydrauliki ? czy od dołu sie wyjmuje wkład 

    • Przez Fredovsky
      Witam. Mam problem mam problem z hamulcami w c-360. Ostatnio wymieniałem cylinderek w prawym kole wszystko złożyłem, ale ciągnik nie hamuje (ma lekkie spowalniacze). Jak kręciłem piastą dawały radę zatrzymać ale podczas jazdy mają zbyt mało siły. Układ jest odpowietrzony wg. mnie po naciśnięciu pedałów(chodzą z lekkim oporem i odbijają) płyn leci strumieniem z odpowietrzników. Więc moje pytanie czy jest jakaś regulacja na tych cylinderkach bądź jakiś inny sposób na ustawienie tego?
    • Przez GRPakosz
      Landini mythos 110 . Zapala sie kontrolka cisnienia oleju w ukladzie hydrauliki   (hydraulika dziala) . Co moze być tego przyczyną?  
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v