radek269

Ursus C-360 woda w oleju

Polecane posty

nightmare    81

to jest ursus seri ciezkiej, misa jest dosyc ciezka zeby samemu to zrobic, narazie sprawdzam na postoju czy bedzie sie cos dzialo, np ubytki wody w chlodnicy i czy przybedzie oleju,

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bears    543

mam pytanie, przy remoncie kapitalnym okazalo sie ze byl uszkodzony blok, i byla wstawiana tulejka w bloku w okolicy gumek na tulei, mechanik wbijajac tuleje uszkodzil ta tulejke o ktorej nie wiedzial, byla grubosci blachu, zeliwna wiec sie kawalek wyszczepalo, dorobil druga, pouszczelnial silikonem, po ok 50 mtg wyglada na to ze dostaje sie woda do oleju, mozliwe ze wlasnie w tym miescu by poszla, ze dobry mechanik spartolil robote?

 

Dobry mechanik uszczelnia sylikonem tuleje? Naprawdę?...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tumek19    5

Dobry mechanik uszczelnia sylikonem tuleje? Naprawdę?...

 

Nic nowego. Widziałem już silniki po remontach w popularnym serwisie. Dawali wszędzie silikon. Nawet pod śruby od pokryw zaworów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

byl uszkodzony blok w okolicy gumek na tulei, ktos wczesniej roztaczal blok i wstawial tulejke ktora sie wyszczepala przy wybijaqniu tulei, mechanik dorobil tuleike wstawil w blok, wbil tuleie i zabezpieczyl dodatkowo silikonem, inna opcja to tylko nowy blok, niewiem i nawet wole nie wiedziec ile kosztuje nowy blok do ursusa 80siatki, silnik idzie do poprawki, juz mechanika w tym glowa zeby woda do silnika nie szla, przed remontem tego nie bylo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bears    543

Nic nowego. Widziałem już silniki po remontach w popularnym serwisie. Dawali wszędzie silikon. Nawet pod śruby od pokryw zaworów.

Akurat silikon do śrub pod pokrywą zaworów nie jest niczym złym, czasami się tam poci i można delikatnie to przesmarować.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    1848

Dobrze dać  na szpilkę pokrywy zaworowej miedziana podkładkę potem pokrywę i znów miedzianą podkładkę.Wtedy można dowalić z dobra siła  pokrywa nie pęknie bo siła pójdzie na podkładkę miedzianą numer 1,2 ma też doszczelnić  sam silikonem trochę i nie zaszkodzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Tadeusz1212
      Duzo jest roboty zeby wymienić uszczelka pod głowica w Ursusie C-360 ??? Pobawić sie samu czy lepiej dać do mechanika ??? Musze wymienić bo olejek zaczyna lecieć jeszcze nie wydmuchuje ale czym prędzej tym lepiej.
    • Przez Waldek66
      Witam, czy może ktoś mi podpowie co może być przyczyną przedostawania się oleju do paliwa? Silnik jest po wymianie tulei i tłoków, głowica po naprawie. Ropa ze zbiornika do pompki paliwowej idzie czysta, ale powraca do filtra paliwa według mnie z olejem. Rurką nadmiarową ropa spływa, paliwo jest ciemne, w zbiorniku widać że ropa jest z olejem. Odjąłem sprężarkę, przewody zaślepiłem, bo uważałem że olej ubywa przez sprężarkę. Problem nie zniknął, nadal są duże ubytki w oleju z silnika.
    • Przez tom31
      Witam! mam pytanie czy juz ktos sie spotkalz czyms takimjak;otoz moja 60 rok temu miala kapitalny remont silnika wal tuleje itd wszysko bylo ok ale w tym roku po zrobieniu 54 mth zxaczela walic olejem (chyba z paliwem} w kolektor wydechowy,dodam dzieje sie to wtedy gdzy silnik chodzi na malych obrotach i nie jest zbytnio rozgrzany to wtedy po przegazowaniu pluje kolankiem i dym jest taki siwawy ale jak idzie w pole to ok zadnych wyciekow,dodam sprawdzalem wtryski ,pompe paliwowa bo moze sekcja puszcza badz sprezyna pekła ale wszystko ok zawory tez sprawdzone,pierscieni niepodejrzewam bo oleju ani krzty niebierze ani tez nic nieprzybywa,niewiem co moze byc przyczyna?????
    • Przez mkrystian90
      Odebrałem swojego Ursusa c-360 3p od mechanika gdzie naprawiana była skrzynia biegów z uwagi na dziwny dźwięk jaki wydobywał się z niej na 5 i 4 biegu, a w szczególności gdy ciągnik jechał bez obciążenia na 5 biegu i przy małych obrotach, m. in. z górki. Po wymianie łożyska (wszystkie łącznie z igiełkowymi) dolnego wałka, i wałka pośredniego II stopnia, oraz sprzęgła problem dalej ma miejsce. Poniżej załączam dźwięk.
      https://drive.google.com/file/d/1dnjIngmihRuNg3TEbQcxsllgV0_mwWW-/view
      Według mechanika problem jest z tylnym mostem, według niego jest za duży luz na wałku atakującym i mechanizmie różnicowym. Dodam że próbowałem już rozłączyć reduktor wolne szybkie biegi i załączyć 5 bieg, i nie słychać jest tego dźwięku jedynie pojawia się na szosowym biegu 5.
      Czy spotkał się ktoś z takim problem i czy może to być wina mechanizmu różnicowego i koła atakującego z satelitą ?
       
    • Przez Rafał2222
      Witam. Mój traktor Zetor 5011. Zauważyłem że za pompą paliwa jest jak by wyciek. Troszkę się przestraszyłem że mi blok pękł, ale tak bliżej patrzę dokładniej to nie wygląda na blok a na łączeniu pompy z blokiem tam jest wszystko opaprane i cieknie po bloku może nie cieknie a bardziej poci. Poszperałem w necie i gdzieś  tam ma być jakaś rurka od nadmiaru ropy. I tutaj pytanie czy to możliwe aby nadmiaru ropy pocił się na bloku? Nie jest to że jeci potokiem, raczej takie lekkie zapocenie. Może i banalne pytanie, ale warto wiedzieć o co chodzi.
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj