Odpalanie JUMZA zimą

[tommy83 91]

Mam pytanie jak odpalacie jumza w taki mróz jak teraz ? Ja w swoim mam rozrusznik z przekładnią,zalany borygiem ,pomagam prostownikiem z rozruchem plus samostarter w kolektorze ssącym a i tak się nie zapalił. Co prawda było w nocy -30 stopni stopni celsjusza, ale jest mi potrzebny do wożenia bell bo ma tura .

[braciszek 6]

zaloz grzalke plynu chlodniczego , i grzej go okolo 30 min przed odpalaniem ,

tu masz kilka http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=grzalka+plynu

[tommy83 91]

Moim zdaniem grzałka ma sens jeśli jest zamontowana w bloku silnika a w jumzie nie ma miejsca w nim a te co podłączone w przewodzie jak mają nagrzać 28 litry płynu jeśli nie wymuszają przepływu

[braciszek 6]

ogrzeje caly plyn na zasadzie grawitacji , jak w ogrzewaniu centralnym w domu; , fizyka sie klania ,

dla pewnosci mozesz przewiercic otwor w termostacie o srednicy max 5mm w celu ulatwienia przeplywu cieczy

[mati00733 25]

nastały cieżkie mrozy....

ciągniki we wsi postawały...

moj MF,JD stare i nowe,o ursusach nie wspominajac...

ale wystarczy charoszą maszyne przelać ciepłą wodą,i puścić z górki.......od razu chodzi:)w mojej galerii jest foto z sadzarką,z tej górki sobie leci kawałeczek,i pali.Ciepła woda i nic wiecej:)

a jak już,to odkrecasz klapke przy kolektorze ssacym-szmate w rope,na pret i podpalasz....i dajesz mu ognia:)

Choc u mnie ostatnio inny patent.....550'C powietrze w dolot......z opalarki.......miód malina,łapie odrazu,i nie trzeba duzo krecic rozrusznikiem

a umnie w nocy do -28.......roczne JD stoja:DDDD

[braciszek 6]

OOO wot eta technika , wsjo budzjet parjadke malcziki

[damian23199 1]

Powiem tak;)

jak niechodzila mi grzalka to akumulatory od bizona i ciaganie nic nie dawalo

wkoncu zalalem do tego zbiorniczka od swiecy nafty zrobilem guzik od grxzalki i bylo -30 i od dziwo zalapal bez mniejszych problemow tylko ze trzeba trzymac guzik od grzalki jak sie zapala to odrazu lapie

[mati00733 25]

damian23199 z którego masz roku?

[zales83 0]

Do mojego Juzka najpierw wstawilem grzalke w miske olejowa ale efekt byl mizerny dopiero wstawienie odpowiednio przerobionej spirali grzejnej w kolektor ssacy pomoglo

Edytowano Listopad 19, 2012 przez zales83

[wieslaw16 79]

Witam -producęnt JUMZA pisze, że silnik uruchamiać i nim pracować tylko w tedy, gdy silnik ma powyżej 60stC.gdyż może ulec on uszkodzeniu, czyli albo grzałka w układ chłodzenia, lub podgrzanie płynu spuszczając go i ponownie wlewając aby osiągnął on taką temperaturę.Ja zamierzam w dolnej części chłodnicy zamontować grzałkę tgz.M 1500V i to rozwiąże problem, ponieważ mam na pyłynie i nie sposób aby ciągle go spuszczać i podgrzewać, oprócz tego stosuje opalarkę elektryczną w kolektor ssący i pięknie zapala też bez grzania cieczy.Dla żywotności silnika właśnie zamontuje tą grzałkę ponieważ producęnt myślę że wie co pisze i zaleca :rolleyes: Pozdrawiam.

[zbyszekbrzuze 297]

Coś znalazłem

[kermis 0]

Ja mam dwa patenty. Pompę paliwowa i kielich filtra paliwa ogrzewam termowentylatorem, a do paliwa dodaję depresator diesla. W jakiejś książce gwarancyjnej czytałem, że można dodawać nafty sąsiad mka zaufanie do benzyny, ale ja sie boję by nie zniszczyć wtrysków i pompy więc wolę dać koncentrat który dodatkowo ma właściwości konserwujące. Dobrze jest też przy pierwszych mrozach wymienic filtr paliwa.

[wieslaw16 79]

Witam -co do nafty to nie ma żadnych obaw i wątpliwości, albowiem producent zaleca stosować przy minus10st.C. 10 procent nafty, a przy mrozie pow.-35st.C. nawet 70 procent nafty, to sa dane z książki, bęndzyny absolutnie nie, ponieważ obniża właściwości napędowe O.N. między innymi cetany ,a bendzyna zawiera oktany a nie cetany, inaczej sam producęnt by zalecał bęndzynę zamiast nafty :rolleyes: Pozdrawiam.