Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Wymień smoka na nowy.

Zamiast niego wkręć przewód gumowy i połącz z rurką od odstojnika.

Zasil się z dołu zbiornika kupując odpowiednie redukcje.

Albo zawsze miej pełen zbiornik paliwa. :D

Opublikowano (edytowane)

-- połączono --

 

Witam w moim t-25 w pompie paliwowej, tam gdzie znajduje się olej smarujacy pompe, znajduje się ropa. Jak to się stało? Pompa była napełniona samym olejem a po jakimś czasie odkręcam korek sprawdzajacy nadmiar oleju a tam leci olej z ropa. Dodam że pompa była w regeneracji w zimie będzie 3 lata jak był robiony remont silnika. Tak samo mój władek po remoncie nawet zaraz po dotarciu na wysokich obrotach parkocze tak jak by byl zapowietrzony, do 1300 obrotów ładnie a powyżej już dziwnie. Co to może być?

Edytowane przez Marcin91
dublowanie tematów
Opublikowano

Kolego t25 tak ma że po jakimś czasie w pompie zamiast oleju jest ropa, trzeba ją spuszczać i nalewać olej, jak masz ropę w pompie to ona wycieka spod tych 2 korków plastikowych które są na górze pompy

 

Kolego t25 tak ma że po jakimś czasie w pompie zamiast oleju jest ropa, trzeba ją spuszczać i nalewać olej, jak masz ropę w pompie to ona wycieka spod tych 2 korków plastikowych które są na górze pompy

Opublikowano (edytowane)

A jeszcze jedno pytanie. Co może być przyczyną, że t-25 tak do 1300 obrotów ładnie parkocze, a powyżej to tak jak by zapowietrzony był, a juz jak mu sie da 2000 to już całkiem, dodam, że odpowietrzany był i nic nie pomaga. Co to może być?

Edytowane przez adrianbudzynski
Opublikowano (edytowane)

To jest najprawdopodobniej wina pompki paliwa. Ja w swoim Władku miałem podobnie całkiem nie dawno. Zmieniłem pompkę, miałem od drugiej pompy i jak ręką odjął. Pompka podaje zbyt mało paliwa żeby silnik mógł swobodnie się wkręcać na wysokie obroty.

Edytowane przez Marcelix
Opublikowano

Witam,w moim też były takie objawy, ale to była przyczyna taka że niewłaściwie pompiarz ustawił trybiki w pompie wtryskowej jak robił regenerację, i zawiozłem ponownie do niego mówiąc że coś jest nie tak, bo nie chce się wkręcić na wysokie obroty ,a jak już wejdzie to parkocze jak by był zapowietrzony,i sam przyznał że w pośpiechu nie tak ustawił jej zapłon i przestawił na trybikach i już po tym pracował normalnie silnik :huh: Pozdrawiam.

Opublikowano

Zaciekawił mnie bardzo ten filmik... Może sama pompa mnie nie dziwi, bo to powszechna przeróbka, ale to, co ten gościu robi. Mianowicie nigdy nie spotkałem się z tym, żeby ktoś ustawiał ciśnienie na wtryskiwaczu przy pracującym silniku... (No może poza Lanz Bulldogiem, gdzie jest nawet pokrętło)

Opublikowano

wieslaw16 Wiedziałeś co napisałeś.W zależności od jakiego pompiarza przywiezie ci gość pompę bo nie każdy chcę żeby zawieść do mojego bo on coś tam i wstawiasz pompę do ciągnika a on albo nie ma siły sam się uciągnąć albo kopci jak lokomotywa i ustawiam na oko i jakoś nikt nie narzeka.Przez 18 lat z nie jednego pieca chleb jadłem tak że za nim kogoś obrazisz to uważaj żeby na oko nie nasikał Ci na ł--b. :blink:

Opublikowano

To jedynie pogratulować pompiarzy. Ja mam takiego gościa, że jak zrobi to ciągnik chodzi jak zegarek a koleś jest tak robotą zawalony, że pompy na zapisy zostawiają. Z jasnowidzami też mam złe doświadczenia także również bym nie skorzystał. Raz jak mi jeden na podwórku poustawiał to po przejechaniu 400m na pole z bronami tłok ojciec zobaczył metr nad maską także - dzięki. Nie ma się co obrażać każdy ma jakieś doświadczenia.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez Polacek
      Witam,

      Zeby wymienić pompe oleju muszę odjechać przodem, czy jest to konieczne ? Czy wystarczy zdemontować zbiornik paliwa ? Sprawdzę luz na pompie odkręcając miskę oleju ?
    • Przez m3tysek
      Witam, orientuje się ktoś gdzie  dostanę korbowód pompy hardi typ 1301 nr z korbowodu "110 224" 
      "4-4" pierwszy od strony wałka wom, może ktoś posiada na sprzedaż lub wie kto ma  


    • Przez koyack
      Witam wszystkich serdecznie. Szukam pomocy od kogoś kto być może miał taki sam problem jak ja. Mianowicie jestem posiadaczem ładowarki teleskopowej jcb 531 70 agri z 2010r z silnikiem 74.2 kw. Pompa wtryskowa rotacyjna delphi. Ładowarka nie chce wchodzić na obroty. Dochodzi do max 1500 i nic więcej. Ale do tych obrotów chodzi normalnie czyli ma siłę równo pracuje i prawidłowo zapala. Jakiś czas temu miala tylko problem z gasnieciem ale po wyczyszczeniu zaworu od gaszenia było ok. Co może być przyczyną nie wchodzenia na obroty?? Dodam że filtr paliwa nowy. Sprawdzone wszystkie węże czy nie łapie powietrza.  Brakuje mi pomysłu co to może być a jak wiadomo wyciąganie pompy z tej maszyny nie należy do najłatwiejszych. Za wszystkie rady serdecznie dziękuję. 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v