Skocz do zawartości

Ursus- prototypy.


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Do prototypów  serii U- powstaly silniki S24, S34, S35 i S44. Czy gdzieś  na uczelniach, czy muzeach ostaly sie jakies egzemplarze? Coś wiecej o nich wiadomo? Może gdzies jednak były montowane, lub wykorzystano coś z ich projektu w innych silnikach?

Opublikowano

Na jakie ciagniki MF i silniki PERKINSA licencje kupil URSUS? Czytajac można znaleźć sprzeczne informacje. Doczytać się można checi zakupu: calej serii 200 (moze i 500) modeli MF275, 133, 150, 160, 168, 188, 1085, 1200, 135, 148, 690(?),595(?). Starania byly o game silnikow o mocy chyba do 150 koni  czy nawet mocniejszych( dla kombajnów itp)
Jak wyglądała sprawa z skrzyniami biegów? URSUS nie miał licencji na przekladnie z biegami zmienianymi pod obciążeniem, czy poprostu ich nie wdrożył?
Patrząc na ciagniki IMT mimo, że podobno nie spełniono obostrzeń na tyle, aby sprzedawać je jako MF, widać rodowód "stajni" MF i później czerpanie inspiracji z licencji . IMT produkowało nawet wersje przegubową. Czy Polacy dostali okrojana dokumentację na małe modele? Może dostaliśmy dużą paczke dokumentacji a poprostu nigdy z niej nie skorzystano, albo była przekazywana etapami i stanęło z jakiś powodów po dwóch modelach?

Opublikowano

a Ty książkę piszesz pewne info jest pewnie gdzieś w archiwach państwowych to był chyba największy błąd Ursusa ta licencja i dlatego Ursus tak skończył jak by sami zaczęli ulepszać i udoskonalać to ciagniki typu wspomaganie kabiny szczelne wentylowane klimatyzowane mocniejsza hydraulike zaczepy i inne pierdoly, poprawiać ergonomię to by się utrzymał Zetor jakoś przetrwał MTZ jakoś przetrwał

Opublikowano

Wszyscy się podniecają tą serią jak syreną sport czy beskidem, bo nikt tego nie widział i na tym nie jeździł a może po wypribowaniu czar by prysł. Mf 255 do lekkich robót nie jest zły a bez tego to byłyby tylko 30 stki i 60 ki.

Opublikowano

Był również prototyp ursusa na bazie C330 z silnikiem 3 cylindrowym ,Obecnie coś takiego jest produkowane w Indiach pod nazwą Escort 450 , a powstał na bazie rysunków zawartych w licencji C330 tam sprzedanej.

Opublikowano

A Ursus 25, C325, C328 , Ursusy serii U , Kto tak naprawdę konstruował  Ursusy i Zetory serii ciężkiej ?

29 minut temu, margoo78 napisał:

Wszyscy się podniecają tą serią jak syreną sport czy beskidem.

Był jeszcze Wars .

 

Opublikowano (edytowane)

Ursus c325  jakimś dziwnym zbiegiem okoliczności miały identyczny schemat biegów jak zetor 25. ;) A ciężka seria była produkowana w kooperacji Polsko - Czechosłowackiej.

Edytowane przez Sylwekx25
Opublikowano
Dnia 15.01.2019 o 11:58, wojtal24 napisał:

a Ty książkę piszesz pewne info jest pewnie gdzieś w archiwach państwowych to był chyba największy błąd Ursusa ta licencja i dlatego Ursus tak skończył jak by sami zaczęli ulepszać i udoskonalać to ciagniki typu wspomaganie kabiny szczelne wentylowane klimatyzowane mocniejsza hydraulike zaczepy i inne pierdoly, poprawiać ergonomię to by się utrzymał Zetor jakoś przetrwał MTZ jakoś przetrwał

Nie piszę książki. Chcialem wiedzieć na co mieliśmy dokumentację. Oprócz archiw są też ludzie którzy, mieli z tym kontakt. Szkoda, że moderator włączył mój temat o licencji do tematu prototypów, bo wszyscy dyskutują o nich, a z dokumentacji nie koniecznie jakikolwiek prototyp musiał powstać...

Opublikowano

Witam, czy jest ktoś , kto użytkuje nowego Ursusa c -350 z silnikiem Perkinsa?

Mam problem z mocą , mianowicie traktor na 4 szosowej ledwo jedzie, rozpędza się tylko z górki , a żeby coś podczepić typu opryskiwacz to już wcale nie da się jechać. Myślę że jak na 50 to powinien mieć moc. Czy jest to możliwe że ma przykręconą dawkę paliwa? Czy jest jakaś regulacja?

Opublikowano

Według schematu Ursus 53XX miał dwa rodzaje skrzyń biegów to jest 8 biegów i 12 biegów z podwójnym reduktorem. 

Opublikowano (edytowane)
Dnia 27.01.2020 o 09:04, akmaly napisał:

Raczej nie - tam była z dwoma mechanicznymi reduktorami jak w MF serii 300 - bez wzmacniacza. 

No  wiem, na drazku od zmiany biegow byly przyciski  hi i low, wydaje sie ze to od wzmacniacza, ale nie bede sie upieral

 

Edit, miales racje, poczytalem troche  i to prawda z tym reduktorem

Edytowane przez mekiss

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez kubaa3p
      Cześć, chce się dowiedzieć czy ursusy 4514/5314 były produkowane na kwadratowych światłach z przodu z normalnymi starymi kabinami. Czy był to odrębny typ świateł zarezerwowanych tylko do typu agro.
    • Przez adikpl1
      Chyba Ursus zostanie do końca rozsprzedany :angry:


      Aż się serce kraja co te skur... zrobili:
      ZPC URSUS
    • Przez rbtm
      Witam, 
      Jaki klucz idzie żeby odkręcić koło pasowe w Perkinsie 3p? Jakiś calowy? Chciałem wymienić uszczelniacz. 
      Dzięki i pozdrawiam! 
    • Przez Mrsysli
      Witam otóż wziąłem się ostatnio za ustawianie kąta wtrysku w moim perkinsie, kiedy paliwo pojawia się na pierwszej sekcji to na kole zamachowym do kreski ustawienia kąta wtrysku brakuje trochę obrotu obracałem pompę w jedną stronę do końca w drugą stronę do końca no i nie da się tego kąta wtrysku ustawić tak jak trzeba. Wyjąłem pompę na stół i ustawiłem wedle zaleceń pana z filmiku do którego link podaje
      Kiedy próbowałem pompę włożyć z powrotem na ciągnik klin na kole zębatym przy rozrządzie nie pokrywa się z wyciętym miejscem na klin w pompie brakuje około 30 stopni obrotu koło zamachowe ustawione na GMP. Czy jest to możliwe aby ktoś kiedyś rozbierał ten ciągnik i źle złożył to koło zębate na które nakłada się pompę? 
       
    • Przez Fraanekkk
      Witam kupię oponę Stomil kormoran land pro 14.9 28 rozważę każde propozycje 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v