SILNIKI DEUTZ

[Laval 11]

To wygląda na prawie sam olej zaraz po wypuszczeniu z miski. Tyle że nie ma możliwości dodawania się oleju silnikowego do ON.

[Rebel21 22]

Witam, Padła mi turbina w WEIDEMANIE jaka może być przyczyna ma dopiero 2300 mth 

[Laval 11]

Wszystkie możliwe przyczyny opisane w necie. Więc szkoda czasu na pisanie tego samego.

[witek88 1]

No i właśnie z tego powodu pytam na tym forum, problem teoretycznie niemożliwy a jednak wystąpił, myślałem że już ktoś się z tym spotkał. 

Plan mam taki, dostaję pompki i wtryski po regeneracji, montuję wszystko do kupy(zdjęte kolektory) nowe filtry, wszystko dokładnie wyczyścić i odpalić na bańce przezroczystej, obserwować co się dzieje i tyle, oby problem zniknął po regeneracji pompek. 

 

Tak jak pisałem prędzej jest to mieszanina 20l ropy i jakieś 4-5l oleju z silnika. Czarne jak smoła ale gęstość prawie że ropy. 

Edytowano Lipiec 26, 2016 przez witek88

[Laval 11]

Silnik stary i już dawno nie produkowany. Nigdy tego nie miałem. A jest to dość popularny silnik. Do dziś jest spotykany. Zastąpiony został innym silnikiem. A ten z koleji następnym. Ale dla świętego spokoju wczoraj wysłałem zapytanie do centrali Deutza. Dziś lub jutro spodziewam się odpowiedzi. Fajnie jak byś dał mi numer silnika. To bym posprawdzał osprzęt w Serpicu. Zresztą centrala się o numer upomni.

[witek88 1]

Nr z tabliczki znamionowej czy z bloku silnika? 

Jak z bloku to gdzie go znaleźć bo patrzyłem i jakoś nie udało mi się go odnaleźć.

[Laval 11]

Z tabliczki wystarczy

[witek88 1]

Ok 

Edytowano Lipiec 28, 2016 przez witek88

[witek88 1]

Sprawa zakończyła się na regeneracji pompek z wtryskiwaczami oraz wymianie pompki zasilające, oczywiście wymiana przewodów paliwowych, filtrów i przemycie zbiornika, silnik chodził u mnie ok 2h i nie stwierdziłam mieszania się ropy z olejem silnikowym, więc sprawę można uznać za zamkniętą. Nie mniej jednak postanowiłem napisać informację dla potomnych. 

[alvaroalvaro78 141]

Panowie jakie różnice konstrukcyjne/osprzętowe w silnikach BF6L913 a BF6L913C

[Laval 11]

C to wersja wzmocniona ma mniejszy stopień sprężania za to mocniejsze doładowanie. Inne tłoki, wałek rozrządu, wtryski inne nastawy pompy, pompa ma inny numer, głowicą.

[marian7k 110]

Zapytam tu jeśli można chodzi o silnik deutz F6 912 o pojemności 5652 cm - jaką ma moc bo w niektórych kombajnach podają 98 KM a w innych 116 KM.

[Laval 11]

Te silniki miały różną moc w zależności od nastawy pompy wtryskowej i zapłonu. To producent maszyny zgłasz zapotrzebowanie na moc i moment obrotowy. I to dostaje. I chyba KM pomiliłeś z kW. Bo najmniejszy silnik 6 cyl miał chyba 105KM jak mnie pamięć nie myli.

Edytowano Lipiec 30, 2016 przez Laval

[alvaroalvaro78 141]

C to wersja wzmocniona ma mniejszy stopień sprężania za to mocniejsze doładowanie. Inne tłoki, wałek rozrządu, wtryski inne nastawy pompy, pompa ma inny numer, głowicą.

 

O kurcze sporo tego... Myślałem że tylko turbo i dawka.

[pawel885 2279]

Te silniki miały różną moc w zależności od nastawy pompy wtryskowej i zapłonu. To producent maszyny zgłasz zapotrzebowanie na moc i moment obrotowy. I to dostaje. I chyba KM pomiliłeś z kW. Bo najmniejszy silnik 6 cyl miał chyba 105KM jak mnie pamięć nie myli.

Fahr M1000 miał 90 koni z F6L912 ale to lata 60/70

[pawel885 2279]

@ Laval potrzebuje pilnie wymiarów pasków wentylatora F6L913 kombajn zbożowy fahr M 1300 - coś tam odczytałem - 1350 

[Laval 11]

Nie wiem. Po numerze silnika mam numer katalogowy w Deutz-u. Paski były różne a numer z Deutz-a nic ci nie da bo krosa na to nie ma.

[Slawek0 3]

Witam,

 

Mój ciągnik to: Deutz Fahr Agrotron 120 Mk3 2001r.

 

Silnik ma podwyższone obroty na biegu jałowym - powyżej 1000.

 

Chociaż gdy jest zimny to nie zawsze tak jest... Częściej dzieje się tak po kilku godzinach pracy w polu.

 

Jaka może być tego przyczyna? 

 

Pzdr,

Sławek

[ton16 4]

stało się tak nagle, czy takiego już kopiłeś?  "obroty falują"?

[Slawek0 3]

Stało się tak nagle.

Obroty nie falują. Są stabilne, ale podwyższone.

[Arek 218]

A jak poruszysz potencjometrem gazu ręcznego np dodaj i ując gazu, nic się nie zmienia?

[Slawek0 3]

Nie, dalej się nic nie zmienia.

[Laval 11]

Jaki masz system sterowania silnikiem? EMR czy MVS? Zrób zdjęcie pompek, regulatora i i sterownika.

[Lugi76 0]

Witam. czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć czy do tej kontroli jest 1 czy 2 czujniki
bo wiem ze 1 czujnik doszedłem po kolorze kabla jest pod siedzeniem pod kabiną a drugi prawdopodobnie przy filtrze hydrauliki wiec moje pytanie jest takie ze kontrolka przy odpalaniu świeci przy nierozgrzanym silniku jak jade to przy zmienaniu biegów czasem gaśnie na zimnym silniku a jak już przejadę z kilometr to świeci cały czas .
proszę o podpowiedź jeśłi ktoś wie o co chodzi czy to mały poziom oleju w skrzyni czy może w hydraulice ??
ciągnik to Deutz Fahr DX 4.50
pozdrawiam

[hankarys 0]

U mnie ta kontrolka sie zapala jak mam wcisniete sprzeglo i trz nie wiem czy tak powinno byc