Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
swat24    63

Daj Boże żeby to była skrzynia ursusa ale jak się okaże, że jest to kolejny import to nie bądźcie zawiedzeni. Jeżeli macie takie wątpliwości i jesteście nie pewni piszcie do Ursusa, może odpiszą. Słuszną rzeczą jest, że na gadaniu jednego gościa nie można opierać zdania, ale zauważmy też, że nikt z obecnych tam osób jaki i naszych ekspertów na tym forum nie powiedział i udowodnił, że jest to transmisja 100% Ursusa!!! Nie będę się upierał na tym, że jest to ZF, gdyż powtarzam co mówił gość z Ursusa. Ja przy produkcji nie byłem i tabliczki żadnej nie widziałem znamionowej. Tyle w temacie. Pozdro

Takich ma właśnie przedstawicieli Ursus na targach, że nic nie wiedzą np pytając o cenę nowej c 360 wszyscy podaja ok 90 netto albo więcej a prezes Ursusa Mówi w wywiadzie, że to 80 netto to jednak spora różnica i wychodzi fachowość tych specjalistów. Tyle wiedzą o tej skrzyni biegów co cenie c 360 wg. mnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
cover    8

Skoro w c-360 mają być 3 silniki do wyboru - sonalika 3 cyl. perkins 3 i perkins 4, to czy te wszystkie ciągniki będa miały po 58 km? Czy może 4p będzie troszkę mocniejszy? A tak wgl to myślicie że 58km starczyłoby do prasy rolującej np ursus z-543?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

swat24    63

"Przy prezentowaniu c-380 niektórzy stojąc przy ciągniku z otwartą maską mówili, że silnik jest wolnossący biggrin.png"

 

Dokładnie tak i to potem pisali w gazetach specjaliści, że silnik wolnossący. Taki sam spec może stanąć przy tej skrzyni i nawet wcisnąć, że to przekładnia JD i ktoś co się nie zna zaraz to łyknie bo przecież a targach mówili a inni się nie znają bo na nich nie byli, a może byli i od innego speca coś innego słyszeli?

Edytowano przez swat24

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Adrian_Ursus ty dzieciaku jesteś taki zapatrzony w Ursusa i masz takie doświadczenie, że szkoda gadać.

Ooo cześć BestZetor :) Coś długo cię słychać nie było. Co wróciłeś już z piaskownicy z testów swego zetora w skali 1:50??? Jak było po komunii?? 

 

A tak na poważnie nie ośmieszając kolegów z drugiej klasy podstawówki. 

Jedni wolą URSUSA, inni zetora. Ja osobiście wolę TO CO JEST POLSKĄ MARKĄ.

Gadanie, że URSUS to składak i nie Polski produkt a zetorek lepszy to mnie strasznie denerwuje.

zetory wcale nie są takie oh i eh.

 

Pozdro :D

  • Like 4

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pig    5

po cześci popieram kolege adriana żaden traktor nie ma wszystkich lub wiekszości cześci z kraju w którym jest produkowany a wy czepiacie się tylko ursusa np. massey ferguson komputer sterujący ehr jest bosch, lampy żarówki niemieckie, opony francuskie a ciągnik angielski.

  • Like 3

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Salisbur    14

Trochę jest podobna ta skrzynia do tych od ZF a szczególnie podnośnik i jego mocowanie do tylnego mostu jest wręcz identyczne. Może to być jakaś starsza skrzynia ZF którą teraz będzie produkował ursus albo konstruktorzy dość znacznie wzorowali się na produkcie ZF. Silą rzeczy podobieństwa będą widoczne jak w ciągnikach tak i w skrzyniach, bo żeby zrobić coś unikalnego to ci konstruktorzy musieli by siedzieć od małego zamknięć, i na oczy nie widzieć żadnego ze współczesnych ciągników.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Agrotron155    23

Kolego wyżej, każda skrzynia powershift jest podobna do drugiej ze względu na to że działają na tych samych zasadach. Mocowania TUZ są podobne ponieważ URSUS skorzystał z prostszej drogi przekładając TUZ z U 15014 który miał skrzynie ZF według mnie dlatego to podobnie wygląda. Co można powiedziec że jest w sumie nawet zaletą bo mają wspólne części czyli łatwiejszy dostęp;)

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
japycz17    36

Dobra bez zbędnych emocji koledzy. Wszystko się okaże już niebawem jak to im wyjdzie. Sam trzymam za nich mocno kciuki i liczę, że jako że są polską marką stanął się liderem na naszym rynku. Mało firm zostało w naszym kraju z polskim kapitałem, więc cieszmy się, że jest jeszcze NASZ URSUS!!! Zetor jest dobry swoją drogą a ursus swoją z tym, że ten pierwszy jest na rynku od lat i ma uznanie a ten drugi stara się odbudować w oczach rolnika dobry wizerunek. Dajmy im czas. I tak odkąd firmę przejął Lublin jest mega postęp i myslę, że jak wprowadzą skrzynie z eh rewersem i półbiegami prześcignął zetora ;) Będą mieli nowszą konstrukcję i lepszą kabinę, żeby cena tylko nie była wyższa. 

Na pocieszenie mój filmik z targów w Lublinie :P 

  • Like 1

Interesuję się rolnictwem i ciągnikami Ursus.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mattti    405

Dobre ciągniki to połowa sukcesu, druga połowa to marketing, sieć dilerska i promocje :) Z marketingiem ruszyli z kopyta, ale dealerów nadal mało. W mojej okolicy jest tylko jeden i to 25 kilometrów ode mnie, a Zetor ma w mojej najbliższej okolicy trzech. No i kredyt fabryczny- do mojego ojca dzwonią co najmniej raz w miesiącu z BGŻ-tu i próbują mu wcisnąć zetora. Ursus też by mógł pójść w ich ślady(tylko mniej nachalnie :D )


Bóg, Honor, Ojczyzna!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kedziorek    83

po cześci popieram kolege adriana żaden traktor nie ma wszystkich lub wiekszości cześci z kraju w którym jest produkowany a wy czepiacie się tylko ursusa np. massey ferguson komputer sterujący ehr jest bosch, lampy żarówki niemieckie, opony francuskie a ciągnik angielski.

 Ale kolego dowaliłeś przykład, czyli według Ciebie jak w MF prawie cały ciągnik jest angielski tylko żarówki i inne pierdoły inne to to samo jak w Ursusie prawie cały ciągnik nie jest polski tylko żarówki i inne pierdoły są polskie? :D

 

Co do opon, tu mnie już zaczynają denerwować te stosowane przez Ursusa, z marką Cultor nie miałem styczności więc się nie wypowiadam, ale z Petlasami tak i uważam, że to są chyba najgorsze opony na rynku. Np. ostatnio na 11024 widziałem (czyli ciągnik około 2 lat miał) a wykruszeń miały tyle, jakby ktoś do nich strzelał. 

Na prawdę tak ciężko im założyć np. Dębicę albo jakieś inne normalne opony? Przecież nikt nie wymaga Michelin.

 

Już nie chodzi nawet o same opony tylko o ich podejście, jak są tacy pazerni że szkoda im dołożyć te kilkaset złotych na normalne opony to ile innego dziadostwa musi siedzieć w tych ciągnikach bo też chcieli kilkadziesiąt złotych więcej zarobić. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Dębica - he. W Polsce nie ma polskiego producenta opon rolniczych. Jest tylko Michelin, a oni oferują praktycznie najdroższe opony na rynku.Gdyby chociaż zostawili markę Stomil i dalej produkowali dobre opony w dobrej cenie, ale nie. Petlasy są raczej kiepskie. Cultory są lepsze i oblecą. Jedynie Mitasy Ursus mógłby zakładać, ale są one czeskie, a jak wiadomo z Czechami Ursus ma na pieńku.

  • Like 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TheMariko12    409

Tylko że Cultor należy do Mitasa :)


Nauka--->Praca--->Zabawa--->Długi odpoczynek :)

 

 

Sprzedam

NOWE CZĘŚCI DO URSUSÓW 360/355/4011/330 Z PRL , PISAĆ NA PW

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Racja, ale to mniej reprezentatywna marka i do tego tańsza od Mitasa. A jakość jest w miarę. Do tego na rynku opon w średniej cenie są tylko czeskie, tureckie i azjatyckie. Wybór jest więc ograniczony.

Stomilki były najlepsze :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Dobrze wiedzieć, że to "Made in Poland". Mają kiepską reklamę. Ale i tak cenę mają jak markowe Michelin - czyli o niebo większą od np. Mitasów.

Edytowano przez XMK13

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
OKEY    154

Mam Taurusy i Petlasy

Te pierwsze ok ale Petlasy to porażka guma twarda i pęka .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adikpl1    179

Taurus jest ceną podobny do radialnych Mitasów, przy czym ma lepsza gumę od czeskich opon

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
romek6340    203

 

Co do opon, tu mnie już zaczynają denerwować te stosowane przez Ursusa, z marką Cultor nie miałem styczności więc się nie wypowiadam, ale z Petlasami tak i uważam, że to są chyba najgorsze opony na rynku. Np. ostatnio na 11024 widziałem (czyli ciągnik około 2 lat miał) a wykruszeń miały tyle, jakby ktoś do nich strzelał. 

Na prawdę tak ciężko im założyć np. Dębicę albo jakieś inne normalne opony? Przecież nikt nie wymaga Michelin.

 

 

 

A tak z ciekawości dla porównanie: jakie opony zakładają w Majorze, Farmtacu i innych budżetowych seriach ciągników?


Sprzedam Kombajn Bizon Z056, 1989 r. Szczegóły PW

Zapraszam na stronę:

https://www.facebook.com/strazospbrzeziny/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wladyslaw1    40

U dilera Deutza(a także Ursusa, Same i Lambo) w Nowym Sączu widziałem na 4 ciągnikach BKT :D Także każdy jedzie na oszczędnościach jak może.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez c330ursus
      Fajnie się pracuje maszyną która fajnie wygląda. Dlatego zakładam ten temat bo chyba każdy coś zmienił w swojej C-330. Choćby najgłupszy szczegół ale ciągnik już lepiej wygląda piszcie nawet takie szczegóły (oczywiście coś większego niż śrubka czy podkładka <_< )
       
      Ja zaczne:
       
      Radio
      Kontrolka hamulca
      tapicerka na syficie
       
      Nie wiecie jak umyć opon żeby były umyte ja na tym zdjęciu (link poniżej)
      http://www.agrofoto.pl/forum/gallery-image40045.html
       
      przynajmniej te z tyłu bo zwykłą wodą pod ciśnieniem i płynem do naczyń sie nie da <_<
    • Przez c330ursus
      Zamierzam kupić glebogryzarkę do mojego Ursusa C-330 tylko nie wiem ile metrów może być żeby C-330 ją pociągną i jakie zapotrzebowanie mocy na ile metrów glebogryzarki?
       
      Takie mam na oku Która waszym zdaniem będzie najlepsza i którą uciągnie Ursus C-330
       
      http://www.allegro.pl/item346301100_glebog...anio_slask.html
       
      http://www.allegro.pl/item338616663_glebog...sus_zetor_.html
       
      http://www.allegro.pl/item345489219_glebog..._90mokazja.html
       
      I jeszcze będę potrzebował wałek przekaźnika, ponieważ jest to moja pierwsza maszyna na wałek Coś takiego będzie pasować?
       
      http://www.allegro.pl/item344553143_walek_przekaznika.html
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
×