Skrzynia biegów C-360

[daron64]

Jakiś czas temu przestała mi wchodzić 2-3. Tak jakby w ogóle nie było tam biegów,  lewarek  w ogóle nie szedł ani do przodu,  ani do tyłu,  tak jakby coś go blokowalo(nie było żadnych zgrzytow) .  Reszta biegów bez problemu. Zdjalem wczoraj pokrywę i wszystko wygląda ok. Wyjąłem wodziki,  są całe. Tryby całe,  luzu na walkach nie ma. Założyłem wodziki spowrotem i niby chodzi, ale  4 -5 lekko się przesuwa,  1-R ok,  A 2-3 wejdzie na jeden bieg,  to na drugi jakby go coś blokowalo (jak ruszę wałkiem to wchodzi). 

[ciaastus]

Jak dostaje sie woda do skrzyni lub mostu w c 360? Robilem mala naprawe i mechanik powiedzial ze mam olej z woda. Rzeczywiscie byl szaro-brazowy i metny jak z woda. Wymienilem ale skad ta woda? Ktoredy sie dostaje? Ciagnik garazowany.

[Borekk17]

są dwie opcje albo od  baaaardzo dawna nie wymieniłeś oleju w skrzyni tylko dolewales co popadnie

albo podczas mycia  

albo w jakiejś maszynie był taki syf i się pomieszało

[Gość]

Naliczyłem trzy .

No kilku by tu sąsiada życzliwego obwiniła .

[jackob1997]

@ciaastus ja bym obstawiał tą opcję ktorą sugeruje @Borekk17 a mianowicie bardzo dawno nie wymieniałeś oleju w skrzyni albo któregoś razu zamiast oleju wlałeś wodę i potem zdziwienie że w skrzyni jest woda z olejem

[ciaastus]

Rzeczywiście od kilkunastu lat olej był tylko dolewany.  Ale wody nie leje do skrzyni ;-)

A podczas mycia to gdzie mógłby ewentualnie się dostać? Na co zwrócić uwagę i tam nie chlapać?

[jackob1997]

25 minut temu, ciaastus napisał:

Rzeczywiście od kilkunastu lat olej był tylko dolewany.  Ale wody nie leje do skrzyni ;-)

A podczas mycia to gdzie mógłby ewentualnie się dostać? Na co zwrócić uwagę i tam nie chlapać?

Wg mnie tylko przez okienko w skrzyni (ten otwór co się sprzęgło skręca i kąt wtrysku ustawia ) mogłaby by się woda dostać i innej możliwości nie widzę osobiście

[Gość]

Nie ma takiej możliwości . Pomyśl zanim napiszesz .

[izydor6280]

jedyna opcja to nieszczelności od góry, czyli dźwignia biegów i obie na deklu, choć i tam litrami nie poleci

[adiglejak]

Skrzynia biegów c 360 jest dość wadliwa, więc masz tu sklep z częściami: https://sklep.mizar.com.pl/uklad-chlodzenia-c-7_9_352.html

[krzychc360]

Czy pokrywa skrzyni od c-360 bedzie pasować do c-355? pytam bo przymierzam się do zakupu a w pokrywie od 355 miarka do oleju i wlew osobno a w c-360 juz nie

 

[Adi96]

w c-4011 był wlew i miarka osobno.w c-355 i c360 razem tak czy siak będzie pasowało 

[mf362]

Ja w c360 mam pokrywe razem miarke i wlew a nie ma schematu biegow oraz korpus niebieski wybite 1975

[krzychc360]

no to u mnie tak samo niebieska skrzynia 1974 rocznik bez napisow tylka jakis taki znak w ksztalcie trojkata i wlasnie osobno miarka i wlew

 

[izydor6280]

2 godziny temu, Adi96 napisał:

w c-4011 był wlew i miarka osobno.w c-355 i c360 razem tak czy siak będzie pasowało 

początek produkcji 355 musiał mieć wlew i miarkę, skoro są takie dekle, te od 4011 miały jeszcze gwint do dźwigni hamulca

[krzychc360]

no to bedzie to pasowac czy nie? mam obrobiony gwint na wodziku wstecznego i ciągle sie kleszczy

[izydor6280]

oczywiście że będzie, w końcu odlew skrzyni ten sam, ba nawet od zetora 2011 i pochodnych powinna spasować, tylko patrz aby obudowa dźwigni biegów nie była odlana razem z pokrywą, bo w którymś modelu tak było

[mf362]

3 godziny temu, krzychc360 napisał:

no to u mnie tak samo niebieska skrzynia 1974 rocznik bez napisow tylka jakis taki znak w ksztalcie trojkata i wlasnie osobno miarka i wlew

 

Wszysko sie zgadza tylko ten znak trojkata tylko mam razem miarke i wlew ciagnik ma rok budowy 1976 

 

[jackob1997]

U mnie w ursusie też niebieska skrzynia była oryginalnie ale została przemalowana,są w kilku miejscach przebicia i widać niebieski lakier.Ps zdjęcie sprzed ponad pół roku 

Edytowane 9 Września 2018 przez jackob1997

[mf362]

Co tak sie poci ta skrzynia ? I kolumna kierownicza ?

[jackob1997]

2 minuty temu, mf362 napisał:

Co tak sie poci ta skrzynia ? I kolumna kierownicza ?

kolumna i skrzynia (niestety) dobrze że się tylko poci,to w niedługim czasie będzie ogarnięte wszystko.wcześniej to był dramat,głównie na silniku (wycieki z pokryw zaworowych,pompie wtryskowej (spust oleku,łączenie pompy zasilającej z korpusem pompy wtryskowej),kraniku paliwa i spuście oleju z silnika ale ogarnąłem temat i póki co sucho.Ale w ostatnim czasie doszedł nowy problem,a mianowicie olej w kolektorze wydechowym (wina zapieczonych pierścieni) 

[krzychc360]

[sybiuszek24]

Witam mam mały problem dałem nawy zatrzask na biegi 1i R i nie wbije  tego biegu jak ten zatrzask odkrece to biegi chodzą normalnie jakiś większy problem miałem pokrywę zdjąć ale najpierw doradzę się 

[Alamo]

Rozkręcić zatrzask i skróc sprężynę o jeden pierścień albo połóż podkładkę

[jackob1997]

@sybiuszek24 zrób tak jak @Alamo radzi czyli rozkręć zatrzask,połóż podkładkę,tylko z umiarem,bo jak dasz za dużo to biegi mogą wyskakiwać pod obciążeniem a zatrzaski powinny być tak wyregulowane żeby biegi wchodziły płynnie ale i żeby nie wyskakiwały