Podnośnik U902/912

[Evenement51 0]

Witam, mam taki problem w Ursus 912, że gry włącze wzmacniasz momentu ciągnik trochę drży, a podnośnik zaczyna sam podnosić. Im wyższe obroty to szybciej zaczyna podnosić i żeby opuścić coś lekkiego muszę zdjąć nogę z gazu albo przełączyć na zająca.

I z wiązki z tym mam pytanie w czym jest problem??

 

Pozdrawiam

[Stefano1 40]

Masz pompkę wspomagającą podnośnika? Czy drgania ciągnika nie pochodzą z ramion podnośnika?

[Evenement51 0]

A gdzie jej szukać ??

[robson79 1]

Pompka ta jest z prawej strony w okienku zaraz pod pompą wspomagania ona daje ciśnienie na siłownik pomocniczy. Ciśnienie idzie przez zawór który jest wmontowany w tylną pokrywę podnośnika i jest połączony z rozdzielaczem. Trzeba zdjąć pokrywkę pod siedzeniem i tam jest ten zawór gdzie można go podregulować.

[Evenement51 0]

No tak, ale czemu mam tak tylko na żółwiu i co to znaczy wyregulować? Są do tego jakieś tabele?

[robson79 1]

W książce napraw są dane jak ma wyglądać regulacja ale ja tej książki nie mam.Wiem że na wyłączonej pompie jak dasz dźwignie do góry to po mału z lekkimi drganiami ramiona się podniosą.

[tomek73 579]

Żółw nie ma nic wspólnego z podnośnikiem. Pompka wspomagająca jest na środku między pompami. Z prawej strony pod schodkami do środka masz dwie rurki, jedna z 8mm , a druga z 16 mm gruba. Ona daje 4 litry na minutę skokowo.

To można pominąć z szukaniem co sie dzieje, bo podnośnik nie ma żadnego podłączenia z mikro pompą.

Tylko dopływ oleju mają wspólny, nic więcej.

Jak włączysz żółwia to ciągnik zmienia głos, ale odłącz pompę podnośnika i wtedy zobacz czy bedzie dalej podnosił.

Dzwigienke od pompy masz z lewej strony pod schodkami, nad pompą.

[Evenement51 0]

No jest tak jak mówisz, właśnie to mnie zastanawiało od początku kupna, mimo że wyłączałem pompę to podnośnik i tak podnosił w takim trochę mozolnym tempie, ale mimo wszystko podnosił i to z duża siła bo nawet przyznam się, że nie chcący z giełem dolny zaczep. To znaczy, że wszystko działa ( mam na myśli to pompkę dodatkową) tylko po prostu trzeba to wyregulować, dobrze zrozumiałem ????

 

Dzięki za taką chęć pomocy, bo naprawdę już mnie to dobijało :)

Edytowano Kwiecień 12, 2013 przez Evenement51

[Stefano1 40]

To można pominąć z szukaniem co sie dzieje, bo podnośnik nie ma żadnego podłączenia z mikro pompą.

 

Jeśli jest pompka wspomagająca to ma Pompka wspomagająca jest zasilana z mikropompki. Po wyjściu z rozdzielacza na filtr, olej idzie do tylnego mostu. Kiedy jest jeszcze pompka wspomagająca, zawór odpływowy kieruje olej na zawór odcinający pompki wspomagającej i dopiero zasila pompkę wspomagającą. Następnie jest tłoczony bezpośrednio do cylindra podnośnika

 

Z tego powodu pytałem o pompkę wspomagającą. Jaki to ma związek ze wzmacniaczem- nie wiem, bo nigdy wzmacniacza nie rozbierałem. Ale to może być dobry trop.

 

Zawór odcinający ma odcinać dopływ oleju na pompkę wspomagającą w momencie gdy suwak rozdzielacza znajduje się w położeniu neutralnym lub odpowiadającym opuszczaniu ramion podnośnika. Zawór odcinający reguluje się wkręcając lub wykręcając śrubę nastawczą (śrubunek którym zawór wkręca się w obudowę podnośnika) ) O ile dobrze pamiętam jak to się robiło, to musisz go wkręcić. Kręć i patrz co się dzieje. Aż po podniesieniu na wybraną wysokość i w trakcie opuszczania pompka nie będzie tłoczyć oleju. (najłatwiej to poznać po drganiach węższej rurki wychodzącej od pompki wspomagającej- jak drga, to pompka tłoczy olej) .

 

Podejrzewam, jakąś usterkę zaworu i sama regulacja może (ale nie musi ) nic nie dać.

[Legion178 0]

Jak chcę coś podnieść to wydobywa się z niego dziwny dzwięk tzn głośno trzeszczy+nie podnosi nic

Prosze o rady jak to naprawić

Edytowano Kwiecień 18, 2013 przez Legion178

[ursus1014ieco410 6]

Sprawdz olej

[Legion178 0]

Olej jest w porządku

[farmer321 5]

Sprawdz pompe może się zapowietrzyła

[Stefano1 40]

Na wszystkich rodzajach regulacji podnośnika jest tak samo? Przyczepy kipruje?

[Legion178 0]

Dziś podczepiłem pługi. Jakoś podniósł lecz bardzo słabo mu to szło. (nadal trzeszczało)

Chciałem sie was jeszcze spytać ile by kosztował kapitalny remont silnika?

Edytowano Kwiecień 19, 2013 przez Legion178

[Gieru 0]

Na początku najlepiej sprawdzić stan oleju. Następnie rozgrzać olej w skrzyni.

I metodą prób i błędów. Jesli pługu nie podniesie to masz dwie opcje: pierścionki na tłoczysku albo pompa. Więc przechodzisz dalej. Podczepiasz np przyczepę (tu przydaje się obciążenie lub rzadki, rozgrzany olej), i jeśli tego nie ruszy, albo ruszy to znak, że albo padła pompa (gdy nie ruszy) albo pierscionki (jesli ruszy przyczepe).

Sprawdzone and potwierdzone, przerabiałem to okazało się po wymianie pierscieni, że pompa też umarła Więc teraz 1012 szarpie wszystko jak szalony Ponoć rozdzielacz też może puszczać w pewnych przypadkach, zawory etc, na tym sie nie znam, proponuje zacząć od podstaw diagnostykę.

Pozdro.

[Gość Profil usunięty]

Z jakiej mikropompki zasilana jest pompka zasilająca? chyba napędzana jest mimośrodem wałka odbioru mocy, obieg obu pomp głównej i wspomagającej jest zsynchronizowany ze sobą i jest wyłączana, zależnie od aktualnych warunków podnośnika

[Sadek 1125]

Pompka wspomagająca (tłoczkowa) ma możliwość wyłączenia ?

[Gość Profil usunięty]

Jako takiego nie, ale właśnie przez trzpień zaworu odcinającego jest zsynchronizowana z obiegiem pompy głównej i tam zależnie od warunków podnośnika jest "wyłączana"

[bezbarwny 1269]

Z jakiej mikropompki zasilana jest pompka zasilająca? chyba napędzana jest mimośrodem wałka odbioru mocy....

MAT...'zasilana' a 'napędzana' - wydaje mi się , że jast różnica

Stefano1 ma rację pisząc , że pompka wspomagająca jest zasilana z mikropompy...oczywiście mógł napisać , że z obwodu mikropompy- wtedy byłoby to bardziej przejrzyste :rolleyes:

co do zaworu -nie wypowiem się , bo do tego punktu jeszcze nie doszedłem

Edytowano Wrzesień 28, 2013 przez bezbarwny

[Gość Profil usunięty]

Tak moja wina, źle zrozumiałem, myślałem cały czas o napędzie.

[Stefano1 40]

Pompka wspomagająca jest zasilana z mikropompki. Po wyjściu z rozdzielacza na filtr, olej idzie do tylnego mostu. Kiedy jest jeszcze pompka wspomagająca, zawór odpływowy kieruje olej na zawór odcinający pompki wspomagającej i dopiero zasila pompkę wspomagającą. Następnie jest tłoczony bezpośrednio do cylindra podnośnika

 

 

 

 

Myślę, że z kontekstu całej wypowiedzi było można wydedukować o co chodziło Ale fakt- fachowo było by dodać słowo "obwodu".

Edytowano Wrzesień 29, 2013 przez Stefano1

[seba87 0]

panowie a co jezeli plug na wolnych obrotach opada a po dodaniu gazu idzie do gory?

cisnienie na wyjsciu na kiper ma ok 180-190bar miezylem manometrem.

nie sprawdzalem jeszcze filtru czy cos podeszlo,dzisiaj zagladne.

prosze o pomoc i rady.

pozdrawiam

(mowa o ursusie 1012 turbo)

Edytowano Styczeń 27, 2014 przez seba87

[Stefano1 40]

Słaby, tj. nieszczelny siłownik

Edytowano Styczeń 27, 2014 przez Stefano1

[seba87 0]

sugerujesz ze w moim przypadku moze dawac wkosc silownik pomocniczy? jezeli nie to co jeszcze moge sprawdzic przed demontarzem hydrauliki?