Skocz do zawartości

DarekD

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1546

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez DarekD

  1. DarekD
    kolego "Elektrotechnik " to nie wszystko ! Prądniczki różnią się nie tylko wyprowadzeniem masy ale także rodzajem wytwarzanego prądu a ta starszego typu na 3 piny ma odzdzielny ,mechanizm służący do liczenia motogodzin. Posługiwanie się nazwą "piny " ma w tym przypadku zasadnicze znaczenie służące do identyfikacji tych elementów ,a dostępne w handlu prądniczki na 2 piny nie posiadają żadnych oznaczeń wsuwek ani numerów identyfikacyjnych !!!
  2. DarekD
    właśnie z tym się ostanio bawiłem,więc sprawa wygląda następująco. Występuje kilka rodzajów tych zegarów : na 4 piny z prądniczką 3 pinową , licznik na 3 piny prądniczka na 2 i licznik na 3 piny a impulsy zlicza nie z prądniczki a z wyjścia "W " w alternatorze . Oryginalne zegary to zegary węgierskie ( wcześniej z logiem "Ganz " teraz KMGY -producent ten sam ) . Węgierskiej Prądniczki na 2 piny nie dostaniesz ( tak mówią ) jest tylko zamiennik (ponoć angielski ) -z czego to wynika (może cena ) -nie wiem ? Może masz licznik zkalibrowany pod alternator i są takie wskazania po podłączeniu pod prądniczkę ? Podłączałem zegar pod alternator to zawyżał 2 krotnie obroty -na prądniczce wskazuje dobrze . Jak wskazuje dobrze w 1634 a jest czujnik na 3 piny to coś tu jest nie tak -licznik z trzema wyjściami nie może zadziałać na takiej prądniczce !!! Jedna wytwarza prąd stały druga prąd zmienny !!! Jeśli dobrze zrozumiałem Twoją wypowiedź to masz zegar starszego typu pod czujnik z trzema wyjściami
  3. DarekD
    w 10540 montowano rózne kombinacje zaworów powietrznych ( zależnie od rocznika ) i różne instalacje : jedno lub dwuobwodowe . Musisz doprecyzować !!!
  4. DarekD

    Gaspardo MT4

    DarekD skomentował(a) filipo6665 grafika w Gaspardo

    Gaspardo MT4
    jak latał po zarobkach to wiadomo ,że chciał jak najwięcej obskoczyć
  5. DarekD
    jak masz czas i smykałkę do mechaniki to naprawisz ,jak nie to kup coś bardziej popularnego
  6. DarekD
    nie wiem jak w Twoim modelu ,ale w starszej serii cylinderek był na zewnątrz łatwo dostępny ,a miałem też ten sam przypadek - winna była woda ,która dostała sie dzięki myjce
  7. DarekD
    w skrzyni to najprawdopodobniej coś o parametrach typwego Hipolu 6 a w silniku to 15W40 . Układ kierowniczy to olej hydrauliczny OH 46
  8. DarekD
    5011 na pewno by nie ruszył ,ale 5211 powinien bez problemu
  9. DarekD
    Obrotomierz od zetora 5211... a na nim 44 tyś. mth
    nie wypuszczno takich liczników i tyle w temacie
  10. DarekD
    jeszcze sprawdź podłączenie przewodu do zacisku "W " w alternatorze bo pewnie z niego idzie sygnał do licznika i obrotmierza ?
  11. DarekD
    Kolego Elektrotechnik - Twoje złośliwości dorównują Twojemu zaangażowaniu i to w każdym temacie ,który podejmujesz !!!!!!! Fakty są takie ,że właśnie myślano o tym co spowoduje zniesienie kwot ,większość producentów była przeciwna , Polska jako kraj też . Nie zaczęła się ,żadna panika tylko następnego dnia po zniesieniu limitów obniżono obligatoryjnie cenie w skupie choć nie wzrosła drastycznie z dnia na dzień podaż ,więc nie pisz tu ,że zadziałał rynek tylko zmowa dużych sieci handlowych . Nie wiem czy jest powód do radości z Twojej strony,że kolejna ,tak dynamicznie rozwijająca się gałąź produkcji, zostanie zniszczona podobnie jak produkcja trzody czy buraka cukrowego (szczgólnie na podlasiu ) ? Nie ma żadnej racji . Jest poprostu złośliwy . Tu problem leży nie w niskich cenach a w braku perspektyw na ich utrzymanie na godziwym poziomie -z racji zniesienia mechanizmów regulacji rynku mleka
  12. DarekD
    Kolego , wejdź pod ten adres :http://www.cals.cz/zetorservice/zetorservice.asp i odzszukaj instrukcji obsługi w języku polskim i wszystko będziesz wiedział
  13. DarekD
    spokojnie koleżanko z takimi proroctwami . Osobiście nie znam małego dostawcy,który rezygnował nie z własnej woli ale za to mnóstwo dużych producentów którzy popłynęli na fali zachłanności i wylądowali w Belgii a gospdarka poszła pod młotek
  14. DarekD
    no i jak tam ? Rozwiązałeś problem wycieku ? Natrafiłem na Twój post i przyszło mi do głowy takie skojarzenie ,że skoro blokada jest sterowana powietrzem a jej uruchomienie to podanie powietrza do korpusu skrzyni to wyciek może być spowodowany zwiększeniem ciśnienia w przestrzeni całej skrzyni na skutek nieszczelności w mechaniźmie strowania blokady . Może jest poprostu niedrożna rurka odpowietrzająca skrzynię ,a jest zamocowana nad tylną ,prawą zwolnicą ??
  15. DarekD
    Tarcze do Hassi ,Kongskilde,Sicam
    stare już zużyte i wymiana na nowe -do kukurydzy
  16. DarekD
    kto go tak zaprojektował ,że da radę podnieść więcej niż powinien :lol: ?
  17. DarekD
    Tarcze do Hassi ,Kongskilde,Sicam
    mam pytanie : czy obie strony otworu są gładkie (równe powierzchnie ) . Zamówiłem też takie tarcze ,prawdopodobnie wypalone laserem , i po jednej stronie na otworach zostały "strupy " jak po spawarce -cholera wie jak i czym to usunąć ??? Też tak Masz ?????
  18. DarekD
    przyciera sie ,chyba ? Albo na wale korbowym albo na tłokach
  19. DarekD

    Jałówka

    DarekD skomentował(a) bejba grafika w Bydło

    Jałówka
    jak sie trafi "dzika " to potrafi taki poskrom zrzucić i to najczęściej na głowę dojącego
  20. DarekD
    jak to jest z oryginalnym wieńcem :można go obrócić czy nie bardzo ?? Z tego co zauważyłem to jedna strona jest inna od drugiej ; pierścień pod zębami z jednej strony ma fazę z drugiej jest na wysokości zębów
  21. DarekD

    Kabina Zetor 5011

    DarekD odpowiedział(a) na majster285 temat w Nadwozie

    Kolego podnośnik w tym modelu to jego główna wada -ze względu oczywiście na siłę udźwigu (jest dość mała ) . Musisz jeszcze spradzić uszczelki tłoka tym bardziej jak ramiona same opadają
  22. DarekD
    albo jeszcze za mało podciągnięta linka albo też ,z racji częstego nie używania , tarcza sprzęgłowa zacina się na wałku sprzęgłowym ( przynajmniej ten ostatni przypadek był u mnie ) Jak pod obciążeniem staje to nie ma powodu do zmartwień !!!!
  23. DarekD
    Magneton 3,2kW w T-25
    sam się zdziwiłem,że jest aż tak mocny . Kręci jak w osobówce z silnikiem benzynowym !!
  24. DarekD
    Magneton 3,2kW w T-25
    aktualnie dwa 6V 190 ah
  25. DarekD
    Magneton 3,2kW w T-25
    taki powinien być i.....jest
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v