timo
-
Postów
3339 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez timo
-
To trochę skomplikowane Pochodzę z Olesna, gospodarstwo mamy w Gorzowie, a mieszkam i pracuje w Praszce (a w pracy mój teren to gminy Praszka, Gorzów, Rudniki i częściowo Radłów). A skąd kojarzysz, że ja z Gorzowa? -
Czyli dobrze mi się wydawało Widziałem ten zestaw wczoraj albo przedwczoraj
-
Interesuje mnie ta piaskarka, masz możliwość wrzucić jej zdjęcie i ewentualnie jakieś informacje o niej? Np. producent, zapotrzebowanie powietrza, jaka dysza itp. -
A czy ja napisałem, że "tylko"? -
Dobrze. Nawet się chyba domyślam, gdzie konkretnie.
-
To się ciesz, że sucho, bo u nas trudno gdziekolwiek wjechać. -
I co zostało z tej roboty w lutym? Przez ten czas krety pewnie tyle naryły, że trzeba robić od nowa.
-
A co w tym dziwnego, że "dopiero" teraz? Trawa jeszcze nie urosła, a wcześniej było mokro, to po co koleiny robić? Zresztą teraz właśnie najwięcej krety robią kopców, bo mokro, to siedzą płytko i niszczą łąki bardziej.
-
Nie wiem, co wy z tym zapychaniem. Co prawda Poznaniaka pamiętam jako dziecko (może wczesny nastolatek) i nigdy nim osobiście nie pracowałem, ale jakoś nic mi się w pamięci nie rzeźbi, żeby coś ojciec narzekał na jego zapychanie. A teraz stoi już z 15 lat w stodole -
Przyczepa na bele własnej konstrukcji
timo skomentował(a) piotrus92PP grafika w Platformy do bel / kostek
Co tu uzasadniać? Po co komu przyczepa, którą nie można się poruszać? -
Wikipedia to żadne źródło. Zresztą "2 osiowe ZWANE tandemami", a nie "2 osiowe CZYLI tandemy". Owszem, zwane, ale błędnie. Tandem to układ, w którym 2 osie pracują w tandemie, czyli wspólnie, najczęściej jest to układ na wózku, jak w Fortschrittcie T-088, beczkowozach HTS czy rozrzutnikach Warfamy. Ewentualnie może to być układ z "wahaczem" pomiędzy tylnym mocowaniem resoru przedniej osi, a przednim mocowaniem resoru przedniej osi, który w znacznym stopniu równoważy nierównomierność nacisku na osie. -
Skoro "zwał jak zwał", to na przyczepę mów "kosiarka", a na stół "szafa".
-
To nie żaden tandem, tylko 2 osie na resorach pracujące niezależnie od siebie. Czyli bezsens, bo i tak na każdej nierówności prawie cały ciężar będzie na jednej osi, to samo przy zmianie wysokości zaczepu.
-
34NHM czyli 44CrNiMo6 po hartowaniu na 1,5 mm powinno mieć do 55 HRC. Te oryginalne przede wszystkim dają spokój w razie wypadku. W razie czego śpisz spokojnie, a z samoróbką trzy pokolenia mogą spłacać efekty np. urwania się przyczepy. Gdybyś przynajmniej użył odpowiedniego materiału, choćby zwykłej C45, to ok, ale sam piszesz, że użyłeś tłoczyska z siłownika - to jest BARDZO miękki materiał. Czyli można przyjąć, że nie było hartowane, bo hartowanie sięga od 3 do maksymalnie 10 mm wgłąb materiału, w praktyce max 6 mm. W dodatku hartowanie przed obrabianiem to czysty debilizm pod kątek zużycia narzędzi skrawających (noży tokarskich). -
Fajna niska lampa. Jakiej firmy? -
Fajny pomysł na rusztowanie -
Za to jest bezpieczeństwo użytkowania.
-
Siłowniki hydrauliczna są bardzo miękkie i nie nadają się na żadne sworznie. Po drugie licząc materiał, czas, robotę itd. to nie wiem, czy warto się męczyć z czymś takim, jak oryginał z Granita kosztuje ok. 45 zł i jest z właściwego materiału.
-
Wrzuć zdjęcie tabliczki znamionowej, bo nie wierzę, że on tyle waży. 5,5 tony to jest max. Konstrukcje konkurencyjnych firm przy podobnych parametrach potrafią ważyć w granicach 4,7 tony, a przecież nikt normalny nie pakuje niepotrzebnie prawie tony drogiej konstrukcyjnej stali, żeby zwiększać masę bez potrzeby. -
Dużej średnicy koło, nawet z łysą oponą i węższe, będzie stawiać na miękkim i tak mniejszy opór, niż szerokie i z nową oponą, ale małe. Mamy w C-360 11,5/80R15,3 z przodu i radialne 480/70R28 z tyłu - jest olbrzymia różnica w porównaniu do oryginalnych kół, ale i tak nie ma się co równać z Renault (przód 16,9R28, tył 520/70R38), mimo trzykrotnie większej masy tego drugiego. -
Przynajmniej nie zryje pola jak sześćdziesiątka, którą niektórzy wjeżdżają "koniecznie natychmiast, bo sąsiad już wjechał".
-
Każdy robi pod swoje potrzeby. Ja bym na oko powiedział 2,5x2,7x1 czyli ok. 7 m^3, więc wiele się nie pomyliłem. W tle widać koparkę, więc jak ktoś się zajmuje budowlanką i przyczepa ma służyć głównie do piasku/żwiru/kamienia, to czemu nie? Takim materiałem wykorzysta ładowność, a plusem będzie zwrotność przyczepy (może się przydać, jeśli np. będzie pracować przy dowozie podbudowy do bruków na ciasnych podwórkach). -
Jak Ci się ściany rozjadą albo zaczną pękać, to się dowiesz po co. KAŻDĄ robotę zaczyna się od poznania tematu, zajrzenia do literatury. A jak się o czymś nie ma pojęcie to albo się nie zaczyna, albo zleca to komuś, kto się zna. -
A "później" to jak go zwiążesz z resztą?
-
Taaa, pół darmo... Raczej sporo ponad pół ceny takiej maszyny w bardzo dobrym stanie, czyli cena adekwatna do stanu. Cena złomu? Gdzie płacą za złom 1,5 zł/kg? Bo u nas 0,40.
