Skocz do zawartości

sebe1033

Members
  • Postów

    7181
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sebe1033

  1. bo dopiero kupił Sam nie mam alka w bizonie tzn mam ale nie podłączony robi tylko za podporę do naciągu paska . Aku mam nowe tzn 3 sezon i to 2 x 12v 120Ah , po koszeniu ładuję prostownikiem... Jak ma się mało to nie ma chętnych do koszenia taka prawda , jak ma się na dzień koszenia (dla zachodnich wydajniejszych to z 15-20 ha ) to chetni do koszenia się znajdą z innych wiosek Sam mam 15-18 ha i to 3 rodzaje zboża do tego w 5 kawałkach . A bizonami to już małe kawałki koszą raz że one dojechane to już takie emeryty dwa to kto bedzie w tych czasach się zażynał na bizonie bez kabiny
  2. @JdCinek sprawdź jeszcze ubezpieczenie budynków , sam to przeżywałem ktoś podpowiedział i udało się uzyskać odszkodowanie bez kombinacji z pzu za prasę prawie tyle co była warta (tylko limit miałem 20000 zł, ubezpieczenie mienia bodajże) No to moja historia prasa dość stara na pasy hesston/fiatagri , prasuję sobie bez przerwy , słoma dość gęsta z 5 ha nic się nie dzieje . Na drugi dzień jadę na inny kawałek jakoś w dołku trochę słoma mokrawa i prasa nie daje rady zwijać i się zapycha , co wyjadę z tego dołka to idzie. Tylko 6 balotów zrobiłem a 3 nie udane myślę czwarty nie pójdzie to jadę do domu ... Wtedy odwracam się a tam coś czarny kurz aż za mocno patrzę patrzę a to ku.. dymek lekki (zadnego smrodu nie było czuć spalenizny) szybko wyłączam wom wywalać balota nie nie zdążę szybko odłączam wałek bolec w pole rzucam uj z przewodami bo już ogień wyłazi z prasy na zaczep , ciągnie to sie prasa z 2 metry aż jeden przewód pęknie a dwa pozostałe wyrywają rozdzielacz z ciągnika i dopiero odłączają się ... Nie ma co się wymądrzać jak się nie przeżyło tylko jak odjechałem to ogień wylazł do góry z prasy na 3 m (12 m pasa) z 5 minut się paliła może 10 i koniec , dobrze że zamknięta była bo komin się zrobił i ściernisko tylko wokoło się paliło na 2 m , jedna opona cała . Zapaliła sie po mojemu od sprzęgła ... bo za duże od łożyska za szybko bo pół godziny nie pochodziła , pasy skróciłem z wiosny po już słabo zaczynała robotę , a po skróceniu dużo lepiej baloty robiła tyle że na luźnych pasach zaraz jak co nie tak skrzypiało i było widać że stoją i dymek po wałki sie kręcą , a po skróceniu miało sprzęgło przepuścić ale właśnie może raz ono zadziało bo sie okazało jak w necie znalazłem katalog że w wałku sprzęgło ma mieć 2 tarcze a miało 4 ...
  3. dużo rzeczy , luz za mały , albo wtrysk leje , zawory źle ustawione, chłodzenie słabe może tu szukaj zabrudzone żeberka masz albo osłona coś nie tak , a jak rozpoznałeś że jeden sie grzeje mocniej ??
  4. a co źle gada , za bizonem takiego tumanu kurzu nie widziałem, nowsze po okolicy sie widuje to też takiego czegoś jeszcze nie widziałem, tyle że zdjęcie kolory ma podkręcone ...
  5. już zapaliłeś , a nie zapowietrza się to co znaczy już chodził po naprawie ? A że przedmuch jest to normalne jak nie chodził jeszcze bo pierścienie muszą się dopasować
  6. sebe1033

    Cielak

    też takie coś występowało kiedyś u paru sztuk , nie naraz , jednej też szuflą zrywałem (żeby samemu nie złapać) i odrastało , przyczyny to słaba odporność i wentylacja tzn wilgoć no i brak dezynfekcji bielenia . Jest dość drastyczny acz stary sposób dla tych co się nie boją ... tej opornej podziałał posmarować nie maścią a łajnem od tej sztuki czy drugiej ale nie zaszczanym i po zerwaniu tego narośla
  7. sebe1033

    Fiatagri 82 94

    nowsze wschodnie ciągniki jak i od dawna zachodnie czyli takie jak twój mają olej w skrzyni od wspomagania , a pompa może być od wspomagania albo już nie , tzn tak jedna od hydrauliki (podnośnik i gniazda) druga skrzyni (półbieg , wom , wyłączanie 4x4 smarowanie skrzyni no i wpomaganie )
  8. gorzej jak przełoży dalej tę deskę z gwoździami , długo masz te pole może komuś podkupiłeś , najpierw kulturalnie zagrodź drągi , drut czy sznur i już (tylko nie linka między dwa pożadnie zamocowane drągi czy rury jak raz było na polsacie) A jak nie pomoże to bruzdę czy rowek zrób zawsze to utrudnienie i zwolnienie
  9. sebe1033

    Problem z hydrauliką

    a naciągnąć jakoś albo odciąg dołożyć bo o hederze mówimy
  10. no u mnie zaczeło ćwierkotać lewe , po nasmarowaniu ucichło , sprawdziłem też prawe to luz było czuć na wale /półosi , rozebrałem i to samo co w lewym dobrze nasmarowane to nie słychać ale bieżnia wewnętrzna łożyska się obracała na wale/półosi
  11. sebe1033

    Problem z hydrauliką

    nie blacha a taka tuleja jakby nie rozbierałem ale w katalogu coś widziałem zresztą weź poszukaj nowego siłownika na necie to zobaczysz o co chodzi . Siłownik jest wsadzony w tą tuleję a ona ma na sobie sprężynę , A gardziel masz równo albo koła równe
  12. a przewody od tego możesz pozamieniać hydrauliczne najlepiej , jak nie to chociaż cewki z kablami
  13. sebe1033

    Problem z hydrauliką

    balchami co to znaczy blachy ?? Ale w którym miejscu A siłownik to co mierzyłeś czy na oko ale to tak krzywo bierze cały czas czy tylko na sam koniec prawie pod pomostem ,a kombajn kupiony bo tak było czy ci się zrobiło raptem
  14. no w tamtym roku tak było, sąsiad ma zboże samo to kosił jednego dnia do 1 czy 2 w nocy , ale to był tylko jeden dzień taki tak to zawsze do 22 i już wilgoć idzie
  15. sebe1033

    Pronar 82a

    starego mtz właśnie tak rozjeżdzałem reduktor z silnikiem pojechał a została skrzynia z mostem , tylko nie pamiętam jak tam wom ale się rozjechało spokojnie tylko z pajęczyną hydrauliki trochę roboty , a jak zdejmiesz pokrywę z wajchą reduktora to będziesz wszystko widział Co do wstecznego mnie nie poszedł nigdy może mało używany , tylko wszystkie łożyska w skrzyni , jakbyś zdjął na skrzyni z lewego boku pokrywę to tam gdzieś jest wałek wstecznego z kołem oraz jedynka/dwójka
  16. też prasowałem w tamtym roku zaraz za kombajnem i nie było różnicy czy tam pleśni tylko musi być suche
  17. hm a masz coś jeszcze z guzika może wom , coś wspominasz o oleju ale nie bardzo to możliwe żeby sprzęgło poszło od za gęstego , ale jak ci wspomaganie siadało to może i coś przyblokowało z tarczami albo po prostu z siłownikiem od sprzęgła i nie ma siły czy możliwości go rozłączyć na tym oleju
  18. sebe1033

    Pronar 82a

    mtz 82 się da to i tego pewnie też , ale w którym miejscu reduktor -skrzynia , czy skrzynia -most . W obu idzie tylko przy pierwszym przypadku lepiej bo reduktor jest na tulejkę to wałki nie złączone , tylko od wom nie pamiętam czy na tulejce czy wałek w wałek wchodzi ale da się . A przy rozjeżdzaniu przed mostem to wałek ataku od napędu tylko a wom to jakoś też wałek wychodzi mi tylko się rozłączył i nie było a to wystarczyło wajchę załączyć potem od wom pod siedzeniem zależny czy niezależny
  19. chyba że przy składaniu coś nie tak poszło , bo te koło na górze to rozbierałeś z tym siłownikiem ? A jak spojrzysz na nie od spodu w szczelinę między talerzami to nie stykają się czy jakaś śruba wystaje ?
  20. patrz a mi w serwisie, już mam po gwarancji dali do silnika (znaczy płaciłem ) fuscha . A czemu mówisz że nie możesz mieszać olejów tzn jak śladowe ilości to nic nie będzie różnicy między tym T4 a MAsseyem . Specyfikacja ta sama tego w Masseyu ? Bo co tam jest sprzęgła mokre i obciążenie PS. Jak tam T4 bo u mnie z 2015 po 440 mth obróciły się łożyska z tyłu przy kołach , jedno ćwierkotało przy obciązeniu maszyną zawieszoną oraz przy zmianie kierunku , po nasmarowaniu dużżżą ilością smaru cisza , A druga strona cicho ale po zdjęciu koła luz poprzeczny.
  21. już pasek założyłeś ? jakby siłownik ciekł od podnoszenia motowideł to wystarczy zamiast uszczelniaczy bardzo gruby oring 4,5 czy 5 mm. A sprawdź mocowanie skrzyni mi się trochę popuściła szybka jazda do tego i pogubiłem zęby na tym kole przy kole przy skrzyni A co do ziarna pod ślimakiem w hederze twoja wina , albo masz bardzo dojrzałe zboże i się sypie po ruszeniu , ale też nagarniacz za nisko lub za wysoko masz albo za daleko i prędkość jego za duża i trzepie zboże z kłosów. Nagarniacz przy stojącym zbożu ma sie tylko trochę szybciej obracać niż jedziesz a wysokość jego to tak poniżej kłosa z 10 cm patrzą c na jego dół
  22. ale na dół je spuszczałeś ?
  23. a dopiero teraz się przyjrzałem i kapuję , bo pierwsze dwa zdjęcia pasek na górze schowany , a na trzecim "wyciągnięty" i się tym sugerowałem że dwa koła mają pasek do końca to jak w jednym się schowa to już z drugiego wyleci -niedowidze
  24. hmmm jak się zapiekają to podobno najlepszy sposób kupić oryginały tarcze białoruskie podobno z azbestem . Znajomy miał to w pronarze pronarowe to się nawet skleiły doradzili w serwisie białoruskie i problem sie rozwiązał
  25. konkretnie to daj komuś do roboty albo bież się sam i rozbieraj a nie kombinujesz albo panewki masz starte i wali już tłok w głowice , albo zawory walą ale to mało prawdopodobne chyba że coś porzestawiane w rozrządzie , chyba że coś wpadło
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v