balcerek1
-
Postów
2594 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez balcerek1
-
Slizgają się biegi Ursus 1014
balcerek1 odpowiedział(a) na Szmyksu1014 temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
Prawdo podobnie pompa tak jak piszesz pierwsze ciśnienie dopiero szukać dalej a pompa koło 400 stówek. -
Slizgają się biegi Ursus 1014
balcerek1 odpowiedział(a) na Szmyksu1014 temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
Zając luzuje taśmę zmaga siłę sprężyny na taśmie z zaciska tarczki tak jak kolega Sean pisze temat nie raz przerabiany i nie dyskutuj. -
Slizgają się biegi Ursus 1014
balcerek1 odpowiedział(a) na Szmyksu1014 temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
o ile dobrze pamiętam z instrukcji to zająca można używać dopiero po wyżej 1200 obrotów żeby pompa wydołała minimum 8 atmosfer -
Rurka stalowa albo wąż na 330 atmosfer jest zbrojony siatką zakuć i pop problemie
-
T 25
-
Na oryginalnej popuść korektor dawki paliwa o pół obrotu i pójdzie jak przeciąg.
-
No to wszystko dobrze czyli zatarło się ramie od regulacji.Popryskaj odrdzewiaczem i popukaj młotkiem przez jakiś pręt żeby zbliżyła się bliżej do kombajnu.
-
Albo zegar silnika fiksuje albo zegar młocarni
-
no to logiczne zerknij że łożysko podpierające wałek sprzęgła w kole zamachowym jest płytko schowane czyli piasta krótszą piastą od strony koła zamachowego
-
Głowicę do planowania i uszczelkę azbestową
-
Z pół dnia delikatniej potem palnik 1800 nie przekraczać
-
Do roboty w pole
-
Hydraulika i podnosnik t-25 [Połączone]
balcerek1 odpowiedział(a) na pronarek temat w Władymirec T-25
Najlepiej dobrać w sklepie oringi na sztuki o tych wymiarach be zestawy to szkoda słów. -
Najmniejszy jest 40 litrów przepływu więc 60 takiego przepływu nie ma
-
zasilanie pod gniazdo z tyłu i zablokować na wydatek oleju a powrót w korek wlewu do oleju lub z tylu pod korek od regulacji siłowej
-
To zależy od operatorów wózka ale z natury to operatorzy wózków nie szczędzą silników tylko palnik i ogień wiec przypuszczalnie będą już wyruchane.Dołóż 1000 do tych 2,5 i zrób swój silnik do porządku.
-
Odkręć kolektor ssący jak jest kurz w kolektorze no to załatwił silnik.Pierścienie nie padają z dnia na dzień tylko od kurzu
-
Filtr powietrza się kłania.Zajechałeś silnik.
-
Dobry zegar i całe przejście do zegara razem 90 zł zakładasz do ciągnika i masz spokój a ten zegar co masz na zdjęciu to akurat od zetora.
-
Nie ma oddzielnego wejścia i wyjścia z filtrów mają jeden wspólny otwór do zasilania olejem i wyjścia oleju i tak jak piszesz trochę mała jest ta rurka więc byle czym może przytkać przepływ oleju nawet kawałek starej uszczelki od plecaka.Jak pisałem koledze radził był odkręcić przystawkę od filtrów i spuścić olej na zasilaniu przystawki filtrów żeby ocenić jak leci olej.
-
Nie ma w 80 tego zaworka.
-
Hydraulika,rozdzielacz problem z opadaniem
balcerek1 odpowiedział(a) na RotarT25A temat w Władymirec T-25
Rozbieraj siłownik jakiś farfocel blokuje dławik jednostronnego działania. -
Skrzynia biegów C-360
balcerek1 odpowiedział(a) na Tadeusz1212 temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
Brak blokady między wodzikami. -
No więc tak rurka od zasilania pompy do filtrów idzie do samego tyłu jak pisałeś do zwolnic czyli wygląda że jest coś na spodzie tylnego mostu więc proponuje zrzucić plecak z tyłu i przegrzebać na spodzie czy nie ma czegoś na spodzie no bo innej już opcji nie ma a że z przodu pompa pociąga olej to być może że przez złącze od pompy przyśpieszacza i wom.Robiłem dziś 80 i odkręciłem specjalnie korek zaślepiający od spodu żeby spuścić olej z układu przez niego nie na filtrach tylko dalej zaślepkę na dupny śrubokręt od kanału i olej leciał bez problemu przez filtry a zakładałem nową pompę podnośnika.
-
No to wygląda że masz jakiegoś farfocla na dnie pośredniej i zatyka przepływ bo innej opcji nie ma.
