JD1052
-
Postów
3450 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez JD1052
-
Cegły wywiozą do Warszawy, jedyne miliard sztuk... -
Bo to pewnie kostka pamięci a nie obrotu i dlatego masz 2 węże a nie 4, pług najpierw sie składa do obrotu potem obraca a potem rozkłada...
-
Dokładnie, czasami nie obijają lub robią zwarcie a to dezaktywuje sterowaniem podnośnikiem w kabinie...
-
Nie ma potencjału, bo ten sam model skrzyni jest tylko w modelu 6145 i 6155(eccom 1.8) chyba że coś zdążyli zmienić ale wątpie bo te dwa modele to średnia rama a od 6175 duża rama(eccom 2.0.) -
Dokładnie, tu nie ma zlotej metody chop siup... trzeba po kolei mierzyć ciśnienia, na koszu jazdy do przodu, do tyłu i na każdym pólbiegu.
-
Zgrzytania to nie powinno być... a nasilenie szarpania może być spowodowoane uszkodzonym akumulatorem ale tak jak wyżej dawno już pisana te skrzynie tak mają...
-
Jesteś pewny że ślizga się na sprzęgle a nie na pólłbiegach? Do tyłu i przodu jest ten problem?
-
Bo z tego co tu kiedyś pisali to sie tak właśnie działo, jak podnośnik był na siłowej i choć był opuszczony to po ruszeniu unosił sie.
-
Czy nie tak czasem masz ustawiony podnośnik na regulacji siłowej?
-
Co tu kminić nad dziadkiem, 15w40 producenta i cene sobie wybierz...
-
Godzina tak jak w każdym Fendtcie
-
Powodzenia z takimi eksperymentami....Regulacje ciśnień na pałe...Chcesz bardziej popsuć czy chcesz naprawić? Znajdź mechanika który sie zna...
-
Jak palą wasze R-ki i M-ki w te mrozy??
JD1052 odpowiedział(a) na bocian13 temat w John Deere 5E, 5M, 5R, 6M, 6R, 7R, 8R
Taa bo mtz pali super na mrozie, na forum temat o odpalaniu ruskich w zime jest na 47 stron... -
Nie ma kalibracji. Sprawny musi być zawór proporcjonalny do odpowiedniego działania rewersu.
-
Tak na samym tyle przed atakiem. Schemat z 5150 ale w mx to to samo lub prawie.
-
68, potem był 68S a potem 150. -
Na forum znajdziesz bo pisali gdzie co, ja tego nie pamiętam a schematy mam od 5150 bez N ki więc tam moze być coś inaczej.
-
Ciśnienie ma być też w tych wartościach co na półbiegach, tak ten pod kabiną, są tam specjalnie korki do pomiaru tak jak na półbiegach.
-
Może na rewersie się ślizga a nie na półbiegach? Ślizga się do tyłu i do przodu? Sprawdź ciśnienie na rozdzielaczu od rewersu.
-
Przyłóż sie bardziej... wymień sprężyny na nowe bo pewnie też rdza nich podjadła i są zmęczone, siłowniki też czasami napuchną i chodzą ciężko, wszystko oczysćić posmarować i będzie działać.
-
Dejcie już pokój z tymi ZWOLENNICAMI -
Claas Dominator 88s-Pytania o czujniki
JD1052 odpowiedział(a) na PronarekP5 temat w Dominator i mniejsze
Jak ma silnik 120km to nawet nie ma co myśleć bo zdechnie z hydro, do hydro min. 150 a najlepiej 170km. Przystawka przy silniku tez może być do wymiany, nie wiem jak w mechaniku ale w hydro pompe napędza potrójny pas zespolony. -
Da sie usunąć z pamięci bez problemu, to że są w pamięci o niczym nie świadczy bo jak ktoś nie usuwał 5 lat to sie nich może sporo nazbierać np. podczas odpalania na za słabym akumulatorze a nie ze była jakaś usterka itp...
-
Sam sobie odpowiedziałeś!?
-
Troche dziecinne pytanie poza tym a półbiegach jest już masa na forum napisane.
