Czujniki od biegów są 2, jeden od jedynki i dwójki a drugi od 3 i 4, jak wszystko jest ok to po wbiciu każdego biegu i puszczeniu sprzęgła nie swieci się kontrolka od przęgłą(ta przedostatnia po prawej na dolnym pasku), co do gwałtownego rewersu jeżeli masz bez pozycji n to one za deliktane nią są. A jak szarpie mocno ze sprzęgła to mówie popatrz na krancówki, bo jak coś z nimi jest nie halo to potem mostkują te układy.