mtracz
-
Postów
3240 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez mtracz
-
Popsuty przełącznik krótkie - długie.
-
Pompę wtryskową demontowałeś z ciągnika przy remoncie? Robiłeś coś przy rozrządzie?
-
Fendt 312 lsa 91 brazowa maź (olej) w zbiorniczku płynu chłodniczego..
mtracz odpowiedział(a) na grzesiek1524 temat w Farmer 300
Można zdjąć tylko tę którą potrzeba. Ale woda z układu do spuszczenia i do zdjęcia kolektory. -
To jest prawidłowa średnica otworu. Właśnie ma stawiać opór paliwie by w układzie było odpowiednie ciśnienie. Dziwne, że dobrze pracował przy tak dużej średnicy, może przepływ jest przypadkowo gdzie indziej ograniczony.
-
To jak ma ciągnik prawidłowo działać gdy rozrząd źle złożony. Najpierw zacznij od jego prawidłowego ustawienia to i z kątem wtrysku nie będziesz miał problemu. Nawet jak kąt wtrysku ustawisz to praca takim silnikiem nie wyjdzie mu na zdrowie. A dlaczego rozrząd pomieszany i skąd to wiesz?
-
Światła do jazdy dziennej w ciągniku
mtracz odpowiedział(a) na Ziomek1994 temat w Instalacja elektryczna
Poszukaj instrukcji obsługi ciągnika MF255 tam jest napisane jak się odpowietrza ten układ paliwowy. Ciąganie zapowietrzonego z pompą rotacyjną to jej śmierć w krótkim czasie. W tej samej instrukcji są schematy jak wygląda układ awaryjnych który został użyty w C-330M. Schemat który podałeś ma wiele nieścisłości poczynając od lamp na błotnikach z pozycjami. Zastosuj schemat ze zwykłej C-330. -
Pierwszy otwór to prawidłowy kąt wtrysku. Drugi otwór to GMP pierwszego tłoka. W którą stronę kręcisz silnikiem? Jak regulujesz pompę?
-
Blokowanie koła to nie cofanie się płynu przez pompki do zbiorniczka. Lub zapieczone cylinderki nie cofają się. Z rewersem możliwe że przydała by się regulacja. Najlepiej zdjąć podłogę i pokrywę skrzyni i zobaczyć jak wygląda praca rewersu czy w obydwie strony tak samo widełki przesuwają tuleję sprzęgającą. I w tedy w razie potrzeby regulować. Najpierw sprawdzić jak wyglądają widełki czy nie mają za dużego luzu w tulei sprzęgającej. Jeśli jest, wyjąć widełki i naprawić by miały minimalny luz.
-
Bezsensu. A co ma to niby dać? Większą moc? Pojedź do pompiarza niech oryginalną ustawi jak sobie życzysz. Będzie kopcić jak lokomotywa.
-
A kto ma wiedzieć jaki masz aktualnie przekrój przewodu, włącznik i typ lampy Do każdej lampy poprowadź osobny przewód minimum 1,5mm2, włącznik zostaw jaki masz i zastosuj przekaźnik by odciążyć styki włącznika. Dobierz odpowiedni bezpiecznik, przy dwóch lampach z żarówkami H3 8 lub 10A(w zależności od typu bezpiecznika). Przewód zasilający przekaźnik 2,5mm2.
-
Przeczytaj instrukcje obsługi do tego ciągnika, tam jest napisane jak prawidłowo docierać. Najwyższa pora się zapoznać.
-
Ale jaki uszczelniacz? Gumowy szybko może się uszkodzić przez otworek upustowy w tulei. Ktoś na forum zakładał takowy i szlifował otworek by nie zacinał uszczelniacza.
-
A filtr hydrauliki cały czysty, z nieuszkodzonymi o-ringami? Zaworek przelewowy na filtrze ktoś regulował, kulka nie zablokowana?
-
Tak łożyska da się wymienić z zewnątrz. Powodzenia.
-
Sypnęły się zębatki od tego biegu. Jak by to było łożysko to by na większości przełożeń stukał. Jak tak wali to i tak czeka zaglądanie do skrzyni. Możesz zawsze zacząć rozbieranie od odkręcenia bocznych dekli na skrzyni które kryją za sobą łożyska.
-
Problem po założeniu nowej instalacji
mtracz odpowiedział(a) na denis667 temat w Instalacja elektryczna
Bezpieczniki 8A są w oryginale i są wystarczajace, dodatkowe odbiorniki powinny być zabezpieczone dodatkowym własnym bezpiecznikiem. -
MF 3065 obrotościomierz
mtracz odpowiedział(a) na mahado temat w Massey Ferguson Seria 2000 / 3000 / 3100 / 3600
To się nie zgadzaj. Usterki sa rózne, akurat u ciebie tyczyła sie tylko przewodu z impulsami z alternatora do obrotomierza. A gdy nie ma ładowania to nie ma obrotomierza jak i nie dziala EHR. Miałes jeden przypadek to nie znaczy, że już wszystko wiesz w tym temacie. -
Otwór pod ciągnikiem? :blink: Otwór w obudowie sprzęgła. Ciągnik do rozjechania i wymiana uszczelniaczy na wałkach sprzęgłowych. Możliwe, że także na wale silnika. Zależy jaki olej kapie. Jeśli przechodzisz na lepszy olej możesz profilaktycznie zmienić sam filtr oleju po 100mth od wymiany oleju. Gdy olej zacznie płukać silnik to filtr ma to wyłapać. Przy syfie po Superolu filtr szybko traci możliwości filtrowania i puszcza w obieg olej niefiltrowany. Chyba że masz jeszcze filtr odśrodkowy, on sobie z tym da radę. Płyn chłodniczy lej śmiało, co ma się stać stało by się i na wodzie.
-
Jak sprawdzić czy poprwnie działa mi obrotomierz ?
mtracz odpowiedział(a) na andreu332 temat w Instalacja elektryczna
http://www.agrofoto.pl/forum/topic/58769-licznik-motogodzin-zetor-5211/ http://www.agrofoto.pl/forum/topic/57915-licznik-motogodzin-obrotomierz-zetor-serii-50xx-70xx/ http://www.agrofoto.pl/forum/topic/34871-zetor-7245-problem-z-licznikiem/ -
Sprzedam Ursus 3512 ze wspomaganiem kierownicy
mtracz odpowiedział(a) na radekz200 temat w Giełda rolna - rolnicza
Ogłoszenie do bani. :huh: Z turem czy bez? Co do tura? Typ tura, udźwig? OC i przegląd do kiedy? Jaki przebieg? Lokalizacja? Z takim nastawieniem życzę powodzenia ze sprzedażą, bo wygląda jakbyś wcale nie chciał go sprzedawać. Pozdrawiam. -
A w rozdzielaczu słychać, że w układzie powstało duże ciśnienie powodujące otwarcie zaworu przeciążeniowego gdy ruszasz tą dźwignią? Jeśli nie słychać to możesz mieć uszkodzone uszczelnienie tłoka i olej przelewa się między komorami nie powodując ruchu. Wystarczy, że zdemontujesz go bez odkręcania przewodów i spróbujesz rozsunąć i zsunąć. Sprawny siłownik nie pozwoli na to.
-
Jak rozgrzejesz to palcami powinien wejść. Można delikatnie przez pobijak postukiwać młotkiem, tłok leżący na materiale który go nie pokaleczy. Sworznia możesz schłodzić w zamrażarce. Tłoka podgrzać możesz na palniku kuchenki gazowej lub na blasze kuchni kaflowej, czopuchu pieca, opalarką, nalać w tłoka trochę denaturatu i zapalić i poczekać aż się wypali. Czymkolwiek byle by podgrzać by materiał się rozszerzył. Najpierw sprawdź czy sworzeń lekko wchodzi w główkę korbowodu.
-
@telega-pawel dołożenie uszczelniacza na pewno nie zwiększa udźwigu. W C-360 jest możliwość zmiany wysokości podnoszenia i nie przez skrócenie ramion. Dawno nie widziałem tak długiego zdania i to tak niechlujnie napisanego. @grybek3 tyle ludzi ma założone pompy od zetora lub te o zwiększonej wydajności i problemów nie mają. To że twoją rozerwało może świadczyć, że nie zadziałał zawór bezpieczeństwa, lub taka felerna się trafiła. Nie wiem dlaczego miała by nie wytrzymać w C-360, a w Zetorze normalnie działać.
-
Problem po założeniu nowej instalacji
mtracz odpowiedział(a) na denis667 temat w Instalacja elektryczna
Lepiej kupić "niby oryginał", bo średnice przewodu są takie jak w oryginale. Jeśli instalacja ma być oryginalna bez dodatków to nic nie trzeba zmieniać. Ale do tego nie trzeba było zakładać nowego tematu tylko się pod jakiś podłączyć. -
A co to za różnica + czy - jest na masie? Wyłącznik masy ma rozłączyć masę pojazdu od akumulatora. Zamiana polaryzacji akumulatora przy założeniu alternatora nic nie zmienia, włącznik masy pozostaje nadal na masie.
